Sprawdzanie Numeru VIN

Markoo · 02-04-2014, 19:55

U mnie tego pionowego luzu nie wyczuwam, w poziomie prawo lewo się rusza, bo musi, stukać jakoś nie stuka, przynajmniej pod ręką, taki mam wrażenie. Auto z niecałym 60kkm. Ale i tak mi coś z tej strony lekko głucho hałasuje na nierównościach...ale co... tego nikt nie wie, niby wszystko w porządku.

Abback · 03-04-2014, 12:16

Cytat:

Napisał Markoo Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Ale i tak mi coś z tej strony lekko głucho hałasuje na nierównościach...ale co... tego nikt nie wie, niby wszystko w porządku.

U mnie identycznie - niby wsio OK, a mimo to nadal coś tam sobie stuka ;/

jakubzawarty · 03-04-2014, 14:34

[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

Mój przegub przed wymianą półosi prawej ( obraz odwrócony ). Popukiwało podczas jazdy i przy jeździe na luzie na nierównościach. Wymieniłem półoś i stuki teoretycznie ustały ( czasem coś puknie ) ale taki sam luz jest dalej! Wymiana nie zniwelowała luzu na wieloklinie pomiedzy wałkiem pośrednim a puszką przegubu.

Abback · 03-04-2014, 16:11

U mnie ten luz jest zdecydowanie mniejszy jak i też łapiąc za półoś przy kole nie lata mi tak jak Tobie, a praktycznie tego się nie da zauważyć jeżeli się nie przyjrzymy i porządnie nie szarpniemy no i stuki zdecydowanie cichsze Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Mysza1991 · 22-11-2017, 06:01

Cytat:

Napisał jendrekmak Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

minimalny luz jest fabrycznie dopuszczalny bo wynika on z rodzaju połączenia tych elementów ze sobą ale jeśli nawet jest większy to i tak wg. mnie nie powoduje opisanego przez ciebie stukania więc szukaj dalej. najczęstszym objawem opisywanego przez ciebie uszkodzenia kielicha przegubu wewn. przy łożysku podpory półosi PRAWEJ jest głośny łomot zawieszenia przy ostrym ruszaniu np. spod świateł. u mnie dodatkowo był jeszcze delikatny rezonans przy prędkości zawsze równej 40 km/h niezależnie czy ciągnąłem na 1 biegi czy przerzuciłem już na 2 bieg

Ja mam ten problem że przy ostrym ruszaniu z jedynki puka jak by prawe koło j dosyć mocno szarpie samochód to samo się dzieje przy każdej prędkości j na każdym biegu gdy odpuszczę gaz całkowicie i później mocno wcisne padał gazu jest szarpnuecie jak by miało wyrwać silnik razem z zawieszeniem. Wymienilem poduszkę skrzyni biegów amortyzatory podpora i teraz mechanik chce wymienić prawa polos z przegybem wew. Czy mógł by się ktoś wypowiedzieć w tym temacie?

Bump:

Cytat:

Napisał jendrekmak Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

minimalny luz jest fabrycznie dopuszczalny bo wynika on z rodzaju połączenia tych elementów ze sobą ale jeśli nawet jest większy to i tak wg. mnie nie powoduje opisanego przez ciebie stukania więc szukaj dalej. najczęstszym objawem opisywanego przez ciebie uszkodzenia kielicha przegubu wewn. przy łożysku podpory półosi PRAWEJ jest głośny łomot zawieszenia przy ostrym ruszaniu np. spod świateł. u mnie dodatkowo był jeszcze delikatny rezonans przy prędkości zawsze równej 40 km/h niezależnie czy ciągnąłem na 1 biegi czy przerzuciłem już na 2 bieg

Ja mam ten problem że przy ostrym ruszaniu z jedynki puka jak by prawe koło j dosyć mocno szarpie samochód to samo się dzieje przy każdej prędkości j na każdym biegu gdy odpuszczę gaz całkowicie i później mocno wcisne padał gazu jest szarpnuecie jak by miało wyrwać silnik razem z zawieszeniem. Wymienilem poduszkę skrzyni biegów amortyzatory podpora i teraz mechanik chce wymienić prawa polos z przegybem wew. Czy mógł by się ktoś wypowiedzieć w tym temacie?

kluska123244 · 04-10-2021, 18:53

Nie wiem jak to zobrazować ale mam luz na łączeniu półosi prawie centymetr czy to normalne ? myślałem że poszły mi krzyżaki i wymieniłem na nową półoś lewą i przegub prawy znalazłem że powodem stuku po skręcie i cofaniu jest luz na łączeniu wałka przedłużki z przegubem prawym. jaki tam powinien być luz ? to normalne ? chodzi o luz wzdłużny nie poprzeczny

Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

02-04-2014, 19:55	#21
Markoo ford::advanced Zarejestrowany: 26-08-2012 Model: Vectra B/Mondeo MK4 Silnik: X18XE/2.0PB LPG Rocznik: 1997/2012 Postów: 473	Odp: Przegub wewnętrzny półosi - luz i stukania U mnie tego pionowego luzu nie wyczuwam, w poziomie prawo lewo się rusza, bo musi, stukać jakoś nie stuka, przynajmniej pod ręką, taki mam wrażenie. Auto z niecałym 60kkm. Ale i tak mi coś z tej strony lekko głucho hałasuje na nierównościach...ale co... tego nikt nie wie, niby wszystko w porządku.

03-04-2014, 14:34	#23
jakubzawarty ford::average Imię: Kuba Zarejestrowany: 26-06-2012 Skąd: Rybnik Model: Mondeo mk3 Silnik: 2.0 TDDI 90 Rocznik: 2002 Postów: 106	Odp: Przegub wewnętrzny półosi - luz i stukania [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] Mój przegub przed wymianą półosi prawej ( obraz odwrócony ). Popukiwało podczas jazdy i przy jeździe na luzie na nierównościach. Wymieniłem półoś i stuki teoretycznie ustały ( czasem coś puknie ) ale taki sam luz jest dalej! Wymiana nie zniwelowała luzu na wieloklinie pomiedzy wałkiem pośrednim a puszką przegubu.

03-04-2014, 16:11	#24
Abback ford::specialist Imię: Tomasz Zarejestrowany: 14-07-2013 Skąd: Łódź Model: Mondeo Mk3 "HB" Silnik: 2.0 TDDI 115 kucy Rocznik: 2001 Postów: 687	Odp: Przegub wewnętrzny półosi - luz i stukania U mnie ten luz jest zdecydowanie mniejszy jak i też łapiąc za półoś przy kole nie lata mi tak jak Tobie, a praktycznie tego się nie da zauważyć jeżeli się nie przyjrzymy i porządnie nie szarpniemy no i stuki zdecydowanie cichsze Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

04-10-2021, 18:53	#26
kluska123244 ford::advanced Zarejestrowany: 11-03-2019 Model: mondeo mk3 Silnik: 1.8 Rocznik: 2004 Postów: 413	Odp: Przegub wewnętrzny półosi - luz i stukania Nie wiem jak to zobrazować ale mam luz na łączeniu półosi prawie centymetr czy to normalne ? myślałem że poszły mi krzyżaki i wymieniłem na nową półoś lewą i przegub prawy znalazłem że powodem stuku po skręcie i cofaniu jest luz na łączeniu wałka przedłużki z przegubem prawym. jaki tam powinien być luz ? to normalne ? chodzi o luz wzdłużny nie poprzeczny Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.