[Mondeo 2000-2007] Krzywa felga = drgania?

[jakubzawarty]

Witam. Czy jest możliwa taka sytuacja, że felgi są krzywe i da się je wyważyć ale mimo tego dalej będą powodować drgania?
A tak poza tym jak idzie sprawdzić czy felga jest "krzywa"

[Juzek]

pojęcie "da się je wyważyć" jest względne Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. zależy od podejścia wulkanizatora.

Mam dwa komplety alu - 18" na lato, 16" na zimę. Fele letnie na bank są krzywe, bo mam małe bicie przenoszące się na budę - nie robiłem tego przed zimą, dopiero przed marcem je wyprostuję. Fele zimowe są proste i nie mam bicia.

Oba komplety były wyważane przed założeniem i wg wulkanizatora były ok.

[cieniu]

Idzie sprawdzić. Chociażby na wulkanizacji jest urządzenie do wyważenia, na które wkłada się felgę. (taki bolec) Wystarczy zakręcić kołem i widać wtedy czy rusza się do góry i na dół. Jeżeli tak to pogięte.

Ja w moim mk2 miałem tak, że od starego zawieszenia zjechało mi letnie opony z przodu od wewnątrz i przy 140 km/h aż trzęsła się cała buda i była właśnie drgania.

Po sprawdzeniu przednich felg okazało się, że są krzywe. Po zakręceniu felgą podnosiła się i opuszczała na dółGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Przerzuciłem fele z tyłu na przód (są lepsze, ale nie idealne), wymieniłem opony na zimowe i wszystko ok.

Podejrzewam, że zjechane opony od wenwątrz też były w jakimś stopniu przyczyną. Nie mam przy sobie kabla od telefonu, bo bym wrzucił zdjęcia z telefonu. Postaram się to zrobić wieczorkiem.

[Juzek]

Napisał jakubzawarty Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

A tak poza tym jak idzie sprawdzić czy felga jest "krzywa"

Podnieś dane koło i obracaj je na pieście patrząc od przodu/tyłu auta. Inny sposób mi nie przychodzi do głowy.

[FUTRIX]

Napisał Juzek Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Podnieś dane koło i obracaj je na pieście patrząc od przodu/tyłu auta. Inny sposób mi nie przychodzi do głowy.

wystarczy położyc obok jakiś martwy przedmiot np. cegłę na pionowo

w odległości 1 cm od felgi

kręcisz kołem i patrzysz jak zmienia się odległośc w zależności od położenia koła Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

mówcie mi Einstein :

[jvc]

Napisał jakubzawarty Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Czy jest możliwa taka sytuacja, że felgi są krzywe i da się je wyważyć ale mimo tego dalej będą powodować drgania?

Jak najbardziej, wyważyć można niemal każdą felgę, no chyba że została uderzona np. bokiem w krawężnik...

Napisał jakubzawarty Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

A tak poza tym jak idzie sprawdzić czy felga jest "krzywa"

Najpewniej na wulkanizacji.

[steell]

Czasami felga może być prosta a opona może mieć bicie. Trzeba sprawdzić najlepiej na wyważarce, ale nie wywarzać tylko zakręcić i sprawdzić z punktem odniesienia. Gumiarzom często się nie chce i od razu wyważają a koło dalej bije.

[jvc]

Jak powie że coś jest nie tak to przecież sprawdzą.
Trudno żeby każde koło puszczali i sprawdzali czy coś mu dolega, tym bardziej że większość wyważarek żeby ruszyła musi mieć zamkniętą osłonę.

[radek9103]

Samo wyważanie pozostawia dużo do życzenia. Jedź do jakiegoś warsztatu z wyważarką laserową i będziesz mieć pewność. Wiem bo sam tak miałem.

[jakubzawarty]

Problem ,polega na tym, że koła zostały wyważone na wyważarce ale gość, który mi to robił mówił, że jedna felga jest "krzywa" Faktycznie chodziła troszkę góra-dół ale dało się ją wyważyć. Tak się zastanawiam czy mimo tego może to powodować drgania które u mnie występują.