[Mondeo 2000-2007] 2.0 TDDI - falujące obroty po odpaleniu silnika

[zielony369]

Witam,

Od jakiś dwóch tygodni mam problem ze swoim Mondeo. Rano, po odpaleniu silnika obroty lekko falują, nie kopci przy tym, nie dymi. Po jakimś czasie gdy silnik złapie temperaturę wszystko wraca do normy, wskazówka obrotomierza ani drgnie (mówimy o pracy silnika na biegu jałowym), auto nie gaśnie, nie ma też problemów z odpalaniem rozgrzanego silnika. Świece możemy wykluczyć, wymienione. W czasie jazdy auto również zachowuje się normalnie, nie odczuwam spadku mocy, spalanie także w normie.

Próbowałem znaleźć na forum podpowiedzi and wszędzie mowa jest o świecach, które zresztą wymieniłem.

Podpowiedzcie proszę jakieś pomysły.

Z góry dziękuje,
Pozdrawiam.

[juri2069]

[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

W każdym temacie są inne przypadki i nie mów że nic nie znalazłeś bo kiepsko szukałeś.
Powodów jest kupe , masę i jeszcze raz kupę , wszystko opisane w tych tematach

[zielony369]

juri2069 - dziękuje za linki, jednakże nie ma ta żadnych sensownych informacji, wszystko jest o silnikach beznynowych i TDCI, moj silnik to TDDI.

Ponawiam pytanie do innych forumowiczow, czy ktos spotkal się z podobnymi objawami?

Proszę o pomoc.

[juri2069]

to że jest o TDCI to nie znaczy że nie może być i u Ciebie.
No ale ok czekaj na podpowiedzi

[blanszek]

też mam taki przypadek po naprawie modułu pompy wtryskowej a co lepsze wskazuje na awarie regulatora napięcia u mnie nie wiem jak u ciebie sam już nie wiem co jest przyczyna falowania

[jakubzawarty]

W moim przypadku falujące obroty były zapowiedzią awarii alternatora.

[Abback]

U mnie obroty falowały gdy miałem spaloną jedną świecie żarową, po wymianie obroty nie falują, a jedynie gdy się przyjrzymy to wskazówka obrotomierza lekko drga ...

A powiedź mi jeszcze jakie obroty ma Twój TDDI na biegu jałowym ? U mnie obroty od razu po odpaleniu utrzymują się na ok 950, po rozgrzaniu silnika spadają do jakiś 850 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Czytałem gdzieś, że normalne powinno być na ok 750 na jałowym ale się nie zagłębiałem zbytnio czemu u mnie jest nieco więcej ....

[zielony369]

Abback - u mnie po odpaleniu obroty to okolo 1050 - 1100 a po rozgrzaniu 750-800.

jakubzwarty - kończący się żywot alternatora to sensowne wyjaśnienie, często w czasie jazdy pulsują mi światła, musze zmierzyć ładowanie.

[Abback]

Napisał zielony369 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

kończący się żywot alternatora to sensowne wyjaśnienie, często w czasie jazdy pulsują mi światła, musze zmierzyć ładowanie.

U mnie jest to samo .... Najbardziej widać to na postoju gdy na przeciwko jest np. murek na którym widać jak światła się rozjaśniają przy dodaniu gazu ;/ Nie wiem czy to wina alternatora czy po prostu tak jest ale na pewno ładowanie mam dobre, bo ostatnio sprawdzałem Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[zielony369]

Ładowanie sprawdzone - 14,76V więc chyba jest ok. Dalej brak pomysłów. Zauważyłem, że teraz gdy nie ma mrozu (przynajmniej we Wrocławiu) auto po odpaleniu zachowuje się normalnie, obroty nie falują. Dziwne...