[Mondeo 2000-2007] Przegub wewnętrzny półosi - luz i stukania

[Abback]

Witam. Po długiej walce ze znalezieniem przyczyny stukania z prawego przodu (bez rezultatu) wczoraj z moim mechanikiem przypadkiem natknęliśmy się na luz występujący na przegubie wewnętrznym półosi napędowej z lewej strony patrząc od przodu w stronę autka tylko problem w tym, że ten luz występuje na metalowej osłonie przegubu od strony podpory półosi.

Dodatkowo łapiąc za półoś przy kole i poruszając nią poziomo słychać stukanie podobne do tego jakie słyszę podczas jazdy głównie na luzie lub po większych dziurach ;/ Mechanik mój nie był w stanie określić czy takowy luz i to stukanie tam powinno występować więc On jak i ja chciałbym się z Wami skonsultować i jak to u Was wygląda oraz czy macie jakieś wskazówki odnośnie rozebrania tej półosi i jej naprawę o ile takowa sprawa będzie wchodziła w grę ;/

Proszę o jakieś porady i pomoc, bowiem wolałbym aby coś się z tym dało zrobić niż podczas jazdy miałaby mi półoś wyskoczyć ;/

Poniżej dodaję zdjęcie z opisem tego luzu gdzie występuje Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[Abback]

Up ^_^

[Abback]

Czy mógłbym chociaż prosić kogoś, by sprawdził u siebie w aucie czy takowy luz przy podporze półosi od strony przegubu występuje w miejscu wskazanym dokładniej na zdjęciu i czy łapiąc za półoś przy kole i nią ruszając czujecie luz i słychać stukania Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Będę bardzo wdzięczny za ten gest, bowiem nie wiem czy coś z tym robić czy po prostu tak ma być i podczas jazdy do tych stukań muszę się przyzwyczaić - o ile te stukania spowodowane są właśnie tą półosią, a raczej przegubem, bo już co było w zawieszeniu do wymiany wymieniłem i niestety bez rezultatu - stuki nadal są, a nie chcę na marne rozbierać tej półosi i tego przegubu Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[jendrekmak]

minimalny luz jest fabrycznie dopuszczalny bo wynika on z rodzaju połączenia tych elementów ze sobą ale jeśli nawet jest większy to i tak wg. mnie nie powoduje opisanego przez ciebie stukania więc szukaj dalej. najczęstszym objawem opisywanego przez ciebie uszkodzenia kielicha przegubu wewn. przy łożysku podpory półosi PRAWEJ jest głośny łomot zawieszenia przy ostrym ruszaniu np. spod świateł. u mnie dodatkowo był jeszcze delikatny rezonans przy prędkości zawsze równej 40 km/h niezależnie czy ciągnąłem na 1 biegi czy przerzuciłem już na 2 bieg

[Abback]

Dzięki ślicznie za odpowiedź Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Tak więc na szczęście przegub półosi mogę wykluczyć i pozostaje mi niestety jazda dalsza bez znalezienia przyczyny Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Chyba, że znajdę jakiegoś fachowca od zawieszeń, którego przewiozę furą i zdiagnozuje co to może być i może skontaktuje się z motorkiem albo Antkiem z forum Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[dariuszk24]

Sprawdz lozysko to ktore jest obok kielicha na polosi ,bo to ono jest winne, na podnosniku unies kolo, zlap za polos za silnikiem I poszarp gora dol, jesli nie to, to masz walniety drazek laczacy amortyzaor
ze stabilizatorem.nieraz nie mozna tego wylapac.mialem tak pare razy I tylko jak kompletnie go wymontowalem to sworznie kulowe maly luz.

[porez]

Dokładnie, to może być łącznik stabilizatora, ale sam tego nie sprawdzisz. Najlepiej jest wjechać autem na kanał. Jedna osoba powinna mocno bujać autem na boki, a druga stojąca pod samochodem sprawdzać przeguby łącznika. Jeżeli jest na nich luz, to wtedy powinno być to wyczuwalne.

[elKubello]

Jeśli chodzi o ten przegub to mam podobny problem i walczę z tym od dłuższego czasu. Podobnie jak koledze Abback wydaje mi się, że winny może być ten wieloklin od wałka pośredniego, który wchodzi do kielicha przegubu... Wymieniłem całą półoś na nową i luz występuje jak występował. Próbował ktoś kleić ten wieloklin lub jakoś go zblokować, żeby nie miał takich luzów??

[Abback]

Łącznik stabilizatora na pewno odpada, bo wymieniałem ten sam dwa razy, za pierwszym razem wsadziłem taniego za 35 zł metalowca i nadal stuki występowały,to potem kupiłem oryginalny plastikowy i jest to samo Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Też każdy obstawiał łącznik, a tu psikus Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Sprawdzę jeszcze dokładniej to łożysko na podporze półosi i pokombinuję z mechanikiem coś z tym luzem i dlatego chciałem, by ktoś sprawdził u siebie na sprawnym zawieszeniu (brak stuków itp.) czy takowy też ma Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Bump:

Napisał elKubello Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Jeśli chodzi o ten przegub to mam podobny problem i walczę z tym od dłuższego czasu. Podobnie jak koledze Abback wydaje mi się, że winny może być ten wieloklin od wałka pośredniego, który wchodzi do kielicha przegubu... Wymieniłem całą półoś na nową i luz występuje jak występował. Próbował ktoś kleić ten wieloklin lub jakoś go zblokować, żeby nie miał takich luzów??

Kolego, a u Ciebie z tej szczeliny też wydostaje się taka jakby rdza mokra ??? Bo u mnie właśnie z tego luzu wskazanego na zdjęciu wydostaje się maź przypominająca rdzę Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[kpkp1985]

Abback, a czy jak chwycisz za całe koło, gdy samochód stoi na podłożu i zaczniesz nim szarpać - ruszać odczuwasz ten luz?

Bo ja ostatnio zauważyłem u mnie w jednym kole ciekawe zjawisko po wymianie kół i opon, które mogło wcześniej występować, bo od nabycia samochodu coś na dziurach czasem slyszałem takie głuche uderzenie.

Chwytając za koło na ziemi czuje delikatny minimalny luz i jak za niego szarpie to jest delikatny metaliczny stuk.

masz podobnie?

Chociaż czasem bywa, że tego nie ma..., co też jest dziwne, ale zazwyczaj jest to co opisuje powyżej.

Co panowie o tym sądzicie?