Forum Ford Club Polska

Sprawdzanie Numeru VIN





Wróć   Forum Ford Club Polska > Samochody > Ford Mondeo
Rejestracja FAQ Kalendarz Dzisiejsze posty Szukaj

Komunikaty

Dołącz teraz!
Zapraszamy do rejestracji!
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum!


Odpowiedz
 
Narzędzia wątku Przeszukaj ten temat
Stary 02-01-2008, 19:55   #1
matrek10
ford::beginner
 
Imię: Darek
Zarejestrowany: 15-11-2007
Skąd: Lubin
Model: mondeo mk4
Silnik: tdci 2000 dw10c
Rocznik: 2010
Postów: 34
Domyślnie niedogrzany silnik tdci 2002r

Mam mk3 tdci 2002r od niedawna. Borykam się z kłopotem nie dogrzanego silnika,wymieniłem termostat główny bez skutku.temperatura po długiej jeżdzie na wys Obr
Wsazania ź wskaźnika a po chwili postoju wskazówka spada do zera,oczywiście przy uruchomionym aucie. Mam zamiar wymienić ten drugi termostat . Z wypowiedzi kolegów on często pomaga,wiem że ten temat był już poruszany niejednokrotnie ,byłtakże obrazek rysunkowy gdzie znajduje się ten termostat.nie mogę go znaleźć,jeżeli ktoś posiada jakąś fotkę i instrukcję jak to wykonać w tym akurat modelu to będ ę bardzo wdzięczny za pomoc.jeżeli ktoś czuje sie na tyle mocny bardzo chciałbym żeby wytłumaczył mi co ma termostat oleju wspólnego z termostatem układu chłodzącego i temperaturą silnika . Bardzo bym się cieszył żeby to pomogło ,chciałbym nie tylko wykonać to ale znać także zasadę działania. Z gury dziękuję za wyczerpującą odpowiedz.

matrek10 jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 02-01-2008, 20:24   #2
pawelekm
ford::beginner
 
Zarejestrowany: 27-01-2007
Skąd: Leszno
Postów: 18
Domyślnie witam

witam mam mk3 Mondeo i gdy jade to wskaznik od chlodnicy pokazuje mi na polowie W aucie jest cieplo i jest OK!Ale gdy stane powoli wskaznik spada na 1/4 to chyba nie jest normalny objaw?!
pawelekm jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 02-01-2008, 20:28   #3
ocznik
ford::advanced
 
Zarejestrowany: 17-07-2007
Skąd: Wawa/Piaseczno
Model: Mondeo MK4
Silnik: 2.0TDCI
Rocznik: 2007
Postów: 373
Domyślnie

po jakim czasie od zatrzymania sie spada wam ten wskaznik? u mnie po dobrym nagrzaniu (jakies 8 km) nie rusza sie czy to w jedna czy w druga, jednak przed dobrym nagrzaniem zdarza sie ze przy mocnym wlaczeniu grzania na troche temperatura spada ale po znow nagrzaniu sie temperatura trzyma sie (grzanie dalej wlaczone).
ocznik jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 03-01-2008, 08:54   #4
Grumete
ford::specialist
 
Avatar Grumete
 
Zarejestrowany: 20-10-2007
Model: MKIII Kombi
Silnik: 2.0 TDDI 115 HP
Rocznik: 2002
Postów: 504
Domyślnie Re: niedogrzany silnik mk3 tdci 2002r

Cytat:
Napisał matrek10
Mam mk3 tdci 2002r od niedawna. Borykam się z kłopotem nie dogrzanego silnika,wymieniłem termostat główny bez skutku.temperatura po długiej jeżdzie na wys Obr
Wsazania ź wskaźnika a po chwili postoju wskazówka spada do zera,oczywiście przy uruchomionym aucie. Mam zamiar wymienić ten drugi termostat . Z wypowiedzi kolegów on często pomaga,wiem że ten temat był już poruszany niejednokrotnie ,byłtakże obrazek rysunkowy gdzie znajduje się ten termostat.nie mogę go znaleźć,jeżeli ktoś posiada jakąś fotkę i instrukcję jak to wykonać w tym akurat modelu to będ ę bardzo wdzięczny za pomoc.jeżeli ktoś czuje sie na tyle mocny bardzo chciałbym żeby wytłumaczył mi co ma termostat oleju wspólnego z termostatem układu chłodzącego i temperaturą silnika . Bardzo bym się cieszył żeby to pomogło ,chciałbym nie tylko wykonać to ale znać także zasadę działania. Z gury dziękuję za wyczerpującą odpowiedz.
pod tym linkiem masz odpowiedzi na wszystkie pytania, zarówno do TDCi jak i TDDI
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
__________________
Tato?-pyta się syn. Dlaczego babcia biegnie zygzakiem między drzewami? Nie gadaj tyle junior...podawaj naboje.
Grumete jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 01-04-2009, 19:57   #5
matrek10
ford::beginner
 
Imię: Darek
Zarejestrowany: 15-11-2007
Skąd: Lubin
Model: mondeo mk4
Silnik: tdci 2000 dw10c
Rocznik: 2010
Postów: 34
Domyślnie Odp: niedogrzany silnik mk3 tdci 2002r

dzięki
matrek10 jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 01-04-2009, 20:14   #6
marcinxzawa
ford::amateur
 
Zarejestrowany: 12-03-2009
Skąd: Starachowice
Model: mondeo mk3
Silnik: 2000 tddi
Rocznik: 2001
Postów: 3
Domyślnie Odp: niedogrzany silnik mk3 tdci 2002r

Witam Panowie miałem takie objawy i powymianie małego terostatu wszystko mineło maożna go kupić w internetowym sklepie forda a termostat jest zamontowany przy bloku silnika stojąc przodem do wozu po prawej stronie, żeby go wymienić trzeba zdemontować kolektor dolotowy oraz przewody paliwowe pompa-wtryski, ok.2 godziny pracy
marcinxzawa jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 05-04-2009, 09:19   #7
MAN.PL
ford::amateur
 
Zarejestrowany: 05-04-2009
Skąd: OPOLE
Model: MONDEO kombi
Silnik: 2,0 TDCI
Rocznik: 2002
Postów: 9
Domyślnie Odp: niedogrzany silnik mk3 tdci 2002r

Cytat:
Napisał matrek10 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Mam mk3 tdci 2002r od niedawna. Borykam się z kłopotem nie dogrzanego silnika,wymieniłem termostat główny bez skutku.temperatura po długiej jeżdzie na wys Obr
Wsazania ź wskaźnika a po chwili postoju wskazówka spada do zera,oczywiście przy uruchomionym aucie. Mam zamiar wymienić ten drugi termostat . Z wypowiedzi kolegów on często pomaga,wiem że ten temat był już poruszany niejednokrotnie ,byłtakże obrazek rysunkowy gdzie znajduje się ten termostat.nie mogę go znaleźć,jeżeli ktoś posiada jakąś fotkę i instrukcję jak to wykonać w tym akurat modelu to będ ę bardzo wdzięczny za pomoc.jeżeli ktoś czuje sie na tyle mocny bardzo chciałbym żeby wytłumaczył mi co ma termostat oleju wspólnego z termostatem układu chłodzącego i temperaturą silnika . Bardzo bym się cieszył żeby to pomogło ,chciałbym nie tylko wykonać to ale znać także zasadę działania. Z gury dziękuję za wyczerpującą odpowiedz.
Witam ja mam tez taki sam problem wymieniłem termostat oraz czyjnik temperatury i nic mało do tego wzrosło mi zużycie spalania z 5,9 do 7,2 L/100km.
MAN.PL jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 19-04-2009, 20:38   #8
Andi
ford::average
 
Zarejestrowany: 07-04-2009
Skąd: Głuszyca
Model: Mondeo
Silnik: 2.0 TDCI 130KM
Rocznik: 2003
Postów: 75
Domyślnie Odp: niedogrzany silnik mk3 tdci 2002r

Usterka jest łatwa do zdiagnozowania - jadąc z górki na biegu i puszczonym pedale gazu po 15 - 40 sek. temperatura spada (u mnie z 90 na 60) przy jeździe dynamicznej nie da się tego zauważyć. Wymieniłem mały termostat tzw. olejowy - silnik szybciej osiąga właściwą temperaturę po około 7km i temp. stoi w miejscu - niezależnie czy stoję czy jadę. Termostat znajduje się od strony chłodnicy pod kolektorem. Reszta informacji na forum - temat był już wielokrotnie poruszany.
Andi jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 19-04-2009, 21:24   #9
Grumete
ford::specialist
 
Avatar Grumete
 
Zarejestrowany: 20-10-2007
Model: MKIII Kombi
Silnik: 2.0 TDDI 115 HP
Rocznik: 2002
Postów: 504
Domyślnie Odp: niedogrzany silnik mk3 tdci 2002r

u mnie po wymianie małego termostatu temp. silnika wróciła do normy ale często w zimie gdy wracamy z nart jadąc z górki przy puszczonym pedale gazu temp. spada...
polepszyło się gdy zasłoniłem całkowicie atrapę
__________________
Tato?-pyta się syn. Dlaczego babcia biegnie zygzakiem między drzewami? Nie gadaj tyle junior...podawaj naboje.

Ostatnio edytowane przez Grumete ; 19-04-2009 o 21:28
Grumete jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 22-04-2009, 13:33   #10
Radek_28
ford::amateur
 
Imię: Radek
Zarejestrowany: 22-04-2009
Skąd: Szczecin
Model: MkIII Kombi
Silnik: 2.0 TDDI 115 HP
Rocznik: 2001
Postów: 2
Domyślnie Odp: niedogrzany silnik mk3 tdci 2002r

Witam,

mam dokladnie taki sam problem ze wskazaniami temperatury i niedogrzewaniem silnika. Wymienilem juz termostat glowny i niestety problem pozostal, tak jak to koledzy opisuja.
Pozostaje wymiana termostatu olejowego. Chcialbym jednak zrozumiec jak to dziala. Podany przez kolege Grumete link nie dziala. Czy post zostal gdzies przeniesiony, ewentualnie jakies inne wyjasnienia.
No i pytanie zasadnicze, jak skomplikowana jest wymiana termostatu olejowego przy pompie wodnej? Czy da sie to zrobic w warunkach parkingowych, czy bez warsztatu nie da rady?

Pozdrawiam i z gory dziekuje za odpowiedzi.

Ostatnio edytowane przez Radek_28 ; 22-04-2009 o 13:37
Radek_28 jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Odpowiedz



Zasady postowania
Nie możesz zakładać nowych tematów
Nie możesz pisać wiadomości
Nie możesz dodawać załączników
Nie możesz edytować swoich postów

BB Code jest Włączony
EmotikonyWłączony
[IMG] kod jest Włączony
HTML kod jest Wyłączony

Skocz do forum


Czasy w strefie GMT +1. Teraz jest 12:48.


User Alert System provided by Advanced User Tagging (Lite) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2024 DragonByte Technologies Ltd.