|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
10-05-2021, 12:16 | #1 |
ford::beginner
Imię: Daniel
Zarejestrowany: 18-12-2020
Skąd: Tuchowicz
Model: Focus mkII
Silnik: 2.0
Rocznik: 2007
Postów: 20
|
Rdza na progu i błotnikach
Witam. Może podpowiecie mi jak wypędzić skutecznie przynajmniej na jakieś 2-3 lata rudą. Jak kupiłem samochód w listopadzie to była ona z jednej strony na błotnikach i troszkę na końcu progu. Liczyłem się więc z dodatkowym kosztem i miesiąc po kupnie samochód poszedł do lakiernika, pomalowany cały bok i kupiony nowy błotnik przedni (nie oryginalny). Po miesiącu okazało się że na tylnym błotniku zaczęła znowu wychodzić rdza. Po 3 miesiącach pojawiła się na dolnej części nowego błotnika a teraz, co najdziwniejsze, na środku progu czyli w miejscu gdzie nawet wcześniej jej nie było.
Myślicie, że to lakiernik coś spieprzył czy problem z rudą będzie cały czas aż tak upierdliwy? Jaki jest na nią najlepszy sposób? |
10-05-2021, 12:20 | #2 |
ford::expert
Imię: Marcin
Zarejestrowany: 16-10-2017
Skąd: Świętochłowice
Model: Focus MK3.5/Clio IV PH2
Silnik: 2.0 TDCI 180KM/0.9 TCe 90KM
Rocznik: 2016/2020
Postów: 2,006
|
Odp: Rdza na progu i błotnikach
Mk2 w tych miejscach zżerało ekspresowo. Kupno zamiennika też jest średnim pomysłem, one korodują od razu Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. maska, przednie nadkola przy progu, tylne nadkola przy zderzaku- standard w FFMK2, chociaż jak zrobiłem tył, to 3 lata był spokój (przy sprzedaży już dwa małe purchle były)
|
10-05-2021, 13:10 | #3 |
ford::specialist
Imię: Sylwester
Zarejestrowany: 24-04-2016
Skąd: Toruń
Model: Focus
Silnik: 1.5 Ecoboost 150 KM
Rocznik: 2014 (grudzień)
Postów: 631
|
Odp: Rdza na progu i błotnikach
Najlepszy sposób to się przyzwyczaić Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
A serio, musiałbyś zedrzeć w danym miejscu lakier do gołej blachy, położyć środek antykorozyjny (np.. APP R-Stop), na to podkład epoksydowy i dopiero farbę + lakier bezbarwny. Niestety, jak zrobisz to tylko w miejscach, gdzie widać purchle, to za chwilę wyjdą w kolejnych, trzeba by robić cały element, a wtedy wychodzą duże koszty - na 2-3 lata się nie opłaca. |
10-05-2021, 13:31 | #4 |
ford::beginner
Imię: Daniel
Zarejestrowany: 18-12-2020
Skąd: Tuchowicz
Model: Focus mkII
Silnik: 2.0
Rocznik: 2007
Postów: 20
|
Odp: Rdza na progu i błotnikach
Z tego co piszecie wynika że nie ma żadnego raturnku i 2-3 lata i samochód na złom. Serio nie da się tego uratować?
|
10-05-2021, 14:09 | #5 |
ford::specialist
Imię: Sylwester
Zarejestrowany: 24-04-2016
Skąd: Toruń
Model: Focus
Silnik: 1.5 Ecoboost 150 KM
Rocznik: 2014 (grudzień)
Postów: 631
|
Odp: Rdza na progu i błotnikach
Od razu na złom, po prostu albo robisz gruntownie i niestety koszta rosną, albo będziesz poprawiać za rok, czy dwa.
Kolega kln1920 napisał gdzie chrupie, aż słychać Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.. |
10-05-2021, 15:14 | #6 |
ford::expert
Imię: Marcin
Zarejestrowany: 16-10-2017
Skąd: Świętochłowice
Model: Focus MK3.5/Clio IV PH2
Silnik: 2.0 TDCI 180KM/0.9 TCe 90KM
Rocznik: 2016/2020
Postów: 2,006
|
Odp: Rdza na progu i błotnikach
Można robić po kosztach, ale liczysz się z tym, że co chwilę gdzieś będzie wychodzić. Taki urok tego auta Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. ale nie ma co przesadzać z tym oddaniem na złom
|
10-05-2021, 15:49 | #7 |
ford::professional
Imię: Artur
Zarejestrowany: 01-10-2017
Skąd: LBL
Model: Mondeo
Silnik: 2.0 TDCi
Rocznik: 2008
Postów: 1,502
|
Odp: Rdza na progu i błotnikach
taki urok
miałem wcześniej przedlifta i też gość mi robił tylne błotniki i nic mu nie mówiłem żeby zrobił byle jak i po 2 miesiącach wychodziło na nowo Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. a facet robi w tym z 25 lat Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. nie ma reguły |
10-05-2021, 18:49 | #8 |
ford::professional
Imię: Rafał
Zarejestrowany: 16-03-2016
Skąd: uć
Model: ford focus 3 i pół
Silnik: spalinowy
Rocznik: 2017
Postów: 1,176
|
Odp: Rdza na progu i błotnikach
Pisałem już gdzieś... Robiąc zgodnie ze sztuką lakierniczą,używając dobrych materiałów element naprawiany łaski nie robi,2-3 lata musi wytrzymać (Mazdę swoją robiłem,silikony - problem znany w starszych fordach,8 lat jeździłem i nic nie powyłaziło).
Ale,materiały kosztują co wpływa na końcowy rachunek ,którego mało kto chce zapłacić. Ostatnio edytowane przez rav 75 ; 10-05-2021 o 18:52 |
10-05-2021, 19:06 | #9 |
ford::expert
Imię: Marcin
Zarejestrowany: 16-10-2017
Skąd: Świętochłowice
Model: Focus MK3.5/Clio IV PH2
Silnik: 2.0 TDCI 180KM/0.9 TCe 90KM
Rocznik: 2016/2020
Postów: 2,006
|
Odp: Rdza na progu i błotnikach
Dlatego ja robiłem trochę po kosztach, co i tak starczyło gdzieś na 2-3 lata, ciężko pakować w budę 50% wartości samochodu
|
10-05-2021, 21:07 | #10 |
ford::amateur
Imię: Rysiek
Zarejestrowany: 14-09-2020
Skąd: Bydgoszcz
Model: Focus MK2
Silnik: 1.6 TDCI
Rocznik: 2006
Postów: 8
|
Odp: Rdza na progu i błotnikach
Przerobiłem temat nie u siebie ale w 4 autach znajomych. Wymiana przednich błotników na zamienniki plus nowe wszystkie blaszki i mocujące dokładne i sztywne spasowanie plus podstawa idealnie i jak w oryginale zamontowane nadkole aby błoto nie miało jak dostawać się w zakamarki łączeń. W fordach blacha gnije placami od wewnątrz i ruda przechodzi na drugą stronę zaczynając od małych punktów dlatego zaprawki są krótkotrwałe i jakiś czas po naprawie jest jeszcze gorzej niż przed. U znajomego wymiana błotników jazda z popękanym nadkolem po 2 latach bąble.
Przód do wyeliminowania dość łatwo natomiast tył i progi zacząć wg mnie należy od oceny stanu blach od podwozia wyeliminowania ognisk wycięcia i wspawania zdrowej blachy plus zabezpieczenie podwozia. Tu zabawy sporo ale na dłuższą metę pomóc powinno. |
Tagi |
mk2 , progi , rdza |
|
|