Forum Ford Club Polska

Sprawdzanie Numeru VIN





Wróć   Forum Ford Club Polska > Forum Ogólne > Ford Garage > Ogólnie o motoryzacji
Rejestracja FAQ Kalendarz Dzisiejsze posty Szukaj

Komunikaty

Dołącz teraz!
Zapraszamy do rejestracji!
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum!


Odpowiedz
 
Narzędzia wątku Przeszukaj ten temat
Stary 04-04-2014, 09:59   #1331
stanisz
ford::advanced
 
Avatar stanisz
 
Imię: Piotr
Zarejestrowany: 16-07-2007
Skąd: Warszawa
Model: FORD MONDEO MK4
Silnik: 1.8 TDCI 125 KM
Rocznik: 2008
Postów: 273
Domyślnie Odp: TDCi wtryskiwacze - samodzielna naprawa i próba przelewowa

Czy ktoś regenerował może wtryskiwacze w serwisie DIESEL - AUTO Warszawa, ul. Wał Miedzeszyński 185 A ? [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
Nie ma w necie żadnych opinii o tym zakładzie.

__________________
MK4 TITANIUM X 1.8 TDCI 125 KM
stanisz jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 04-04-2014, 14:42   #1332
fido
ford::advanced
 
Zarejestrowany: 31-01-2006
Skąd: Kalisz
Model: Ford Escape 2018r.
Silnik: 2.0 Ecoboost
Rocznik: 2018
Postów: 406
Domyślnie Odp: TDCi wtryskiwacze - samodzielna naprawa i próba przelewowa

Koledzy może opiszę mój problem i ktoś może się spotkał z takim przypadkiem.
W okolicach 1000-1200 obrotów silnik nie równo pracuje, moc ma jakoś specjalnie nie dymi i przy ruszaniu trochę klekocze. Po podłączeniu do forscana otrzymałem takie wyniki zastanawia minie fakt dlaczego raz jest większe wskazanie na B a raz na C zdarza się też na A, i teraz pytanie czy jakbym chciał zregenerować jeden wtrysk to który są róże wskazania.
Próbę przelewową zrobiłem i o to wyniki
Załączone Obrazki
Typ Pliku: jpg po_jezdzie.JPG (81.7 KB, 118 wyświetleń)
Typ Pliku: jpg po_jezdzie2.JPG (81.7 KB, 99 wyświetleń)
Typ Pliku: jpg 1IMG_20140227_192757.jpg (79.3 KB, 104 wyświetleń)
Typ Pliku: jpg 2IMG_20140227_195509.jpg (85.9 KB, 89 wyświetleń)
fido jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 04-04-2014, 23:19   #1333
Boblo
ford::specialist
 
Zarejestrowany: 03-03-2009
Skąd: Warszawa
Model: Mondeo mk3
Silnik: 130 tdci
Rocznik: 2003
Postów: 824
Domyślnie Odp: TDCi wtryskiwacze - samodzielna naprawa i próba przelewowa

Zregeneruj dowolny,.. to bez znaczenia bo i tak nic nie da Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Boblo jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 05-04-2014, 08:15   #1334
fido
ford::advanced
 
Zarejestrowany: 31-01-2006
Skąd: Kalisz
Model: Ford Escape 2018r.
Silnik: 2.0 Ecoboost
Rocznik: 2018
Postów: 406
Domyślnie Odp: TDCi wtryskiwacze - samodzielna naprawa i próba przelewowa

Może kolega coś więcej bo napisać o bez sensownej regeneracji
fido jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 05-04-2014, 08:34   #1335
jendrekmak
ford::expert
 
Avatar jendrekmak
 
Zarejestrowany: 30-06-2008
Skąd: Warszawa
Model: 2x Citroen C5 Tourer
Silnik: 2.0 HDi
Rocznik: 2012
Postów: 3,965
Domyślnie Odp: TDCi wtryskiwacze - samodzielna naprawa i próba przelewowa

Cytat:
Napisał fido Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Próbę przelewową zrobiłem i o to wyniki
podaj ilości w ml bo ze zdjęć widać tylko, że jest w miarę równo na wszystkich czterech

Cytat:
Napisał fido Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
zastanawia minie fakt dlaczego raz jest większe wskazanie na B a raz na C zdarza się też na A
zawsze jest tak, że odczyty na 1 i 4 cylindrze są różne od 2 i 3. nie widzę w tym nic dziwnego bo tłoki pracują w takich fazach właśnie np. 2 i 3 w okolicy zera, 1 na moncnym minusie, 4 na mocnym plusie. interpretacja samych wskazań w/g mnie nie jest możliwa tzn. nie spotkałem się z żadnym rozsądnym wytłumaczeniem na naszym jak i na innych forach.

Ostatnio edytowane przez jendrekmak ; 05-04-2014 o 09:19
jendrekmak jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 05-04-2014, 08:50   #1336
fido
ford::advanced
 
Zarejestrowany: 31-01-2006
Skąd: Kalisz
Model: Ford Escape 2018r.
Silnik: 2.0 Ecoboost
Rocznik: 2018
Postów: 406
Domyślnie Odp: TDCi wtryskiwacze - samodzielna naprawa i próba przelewowa

Cytat:
Napisał jendrekmak Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
podaj ilości w ml bo ze zdjęć widać tylko, że jest w miarę równo na wszystkich czterech
Ilość ml to ok 19ml było tak jak widać na tych zdjęciach


Cytat:
Napisał jendrekmak Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
zawsze jest tak, że odczyty na 1 i 4 cylindrze są różne od 2 i 3. nie widzę w tym nic dziwnego bo tłoki pracują w takich fazach właśnie. interpretacja samych wskazań w/g mnie nie jest możliwa tzn. nie spotkałem się z żadnym rozsądnym wytłumaczeniem na naszym jak i na innych forach.
Chodziło mi o to że raz wskazanie ok "3" jest na wtrysku B raz na C raz na A i tak sobie to skacze, dodam że skacze w momencie podłączenia się programem jak się rozłączę i na nowo zapalę silnik i się podłącze to się zmienia na inny cylinder.
Załączone Obrazki
Typ Pliku: jpg 1IMG_20140227_192917.jpg (79.2 KB, 28 wyświetleń)
Typ Pliku: jpg 2IMG_20140227_195523.jpg (85.7 KB, 22 wyświetleń)
fido jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 05-04-2014, 14:54   #1337
eddek
ford::specialist
 
Avatar eddek
 
Zarejestrowany: 28-09-2010
Model: MK3 Kombi
Silnik: 2.0 TDCI 130 KM
Rocznik: lipiec 2002
Postów: 614
Domyślnie Odp: TDCi wtryskiwacze - samodzielna naprawa i próba przelewowa

Teraz ja opiszę mój problem z autem.
Wtryski zregenerowane w całości w tamtym roku.
Od 2 dni lekko stukają i lekko przerywa (dławi się auto). Sprawdziłem ciśnienie na pompie i wyciąga tylko 1250 Bar przy rozruchu, a powinno 1600 jak rozumiem? Mam PowerBox i im wyższy program ustawię, tym niższe ciśnienie pokazuje. Na programie 7 ledwo przekracza 900 Bar. Dziwne trochę, ale chyba pompa po prostu nie daje rady. Dobrze myślę, że muszę wymienić pompę? Gdzie to zrobić najlepiej? Korzystał ktoś z firmy "MONDEO.COM.PL"? Mają pompy z 3 miesięczną gwarancją za 1300 zł.

Może to tylko jakiś czujnik? Na listwie CR albo regulator ciśnienia?
eddek jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 05-04-2014, 15:43   #1338
wojtekjanus
FORD|AUTHORIZED
 
Avatar wojtekjanus
 
Imię: Wojciech
Zarejestrowany: 02-09-2008
Skąd: Warszawa
Model: Transit
Silnik: 2,0 TDCI
Rocznik: 2003
Postów: 13,981
Domyślnie Odp: TDCi wtryskiwacze - samodzielna naprawa i próba przelewowa

Cytat:
Napisał eddek Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Sprawdziłem ciśnienie na pompie i wyciąga tylko 1250 Bar przy rozruchu, a powinno 1600 jak rozumiem?
Coś masz dziwne wyniki...
Cytat:
Napisał myniu Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Sprawdź ciśnienie paliwa w momencie uruchamiania silnika (wartość żądana = 300 barów ± 50 barów).
Sprawdź ciśnienie paliwa na biegu jałowym (wartość żądana = 250 barów ± 40 barów).
--------
Cytat:
Napisał eddek Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Mam PowerBox i im wyższy program ustawię, tym niższe ciśnienie pokazuje. Na programie 7 ledwo przekracza 900 Bar. Dziwne trochę, ale chyba pompa po prostu nie daje rady.
To prawidłowy objaw - tak właśnie box ma "oszukiwać" PCM: im wyższy program, tym niższe ciśnienie widzi PCM i stara się je doprowadzić do prawidłowych wskazań.
Same wartości są błędne...
__________________
Zgredzik
wojtekjanus jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 05-04-2014, 15:55   #1339
eddek
ford::specialist
 
Avatar eddek
 
Zarejestrowany: 28-09-2010
Model: MK3 Kombi
Silnik: 2.0 TDCI 130 KM
Rocznik: lipiec 2002
Postów: 614
Domyślnie Odp: TDCi wtryskiwacze - samodzielna naprawa i próba przelewowa

Nie chodzi mi o uruchamianie, bo wtedy mam prawidłowo ~230 Bar (z PowerBox, nie sprawdzałem teraz bez).
Odłączyłem wtyczkę od regulatora ciśnienia i odłączyłem zasilanie wtryskiwaczy i kręciłem rozrusznikiem. Max miałem 1250 Bar tylko.
eddek jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 05-04-2014, 18:06   #1340
wojtekjanus
FORD|AUTHORIZED
 
Avatar wojtekjanus
 
Imię: Wojciech
Zarejestrowany: 02-09-2008
Skąd: Warszawa
Model: Transit
Silnik: 2,0 TDCI
Rocznik: 2003
Postów: 13,981
Domyślnie Odp: TDCi wtryskiwacze - samodzielna naprawa i próba przelewowa

Cytat:
Napisał eddek Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
i kręciłem rozrusznikiem. Max miałem 1250 Bar tylko.
Jeżeli potrafisz - zakręć silnikiem tak, aby miał 2.500 obrotów - i wtedy zmierz ciśnienie. Będzie... wyższe.
Przecież rozrusznik daje w dobrych warunkach tylko do 1.000 obrotów na silniku.
__________________
Zgredzik
wojtekjanus jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Odpowiedz



Zasady postowania
Nie możesz zakładać nowych tematów
Nie możesz pisać wiadomości
Nie możesz dodawać załączników
Nie możesz edytować swoich postów

BB Code jest Włączony
EmotikonyWłączony
[IMG] kod jest Włączony
HTML kod jest Wyłączony

Skocz do forum


Czasy w strefie GMT +1. Teraz jest 22:45.


User Alert System provided by Advanced User Tagging (Lite) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2024 DragonByte Technologies Ltd.