[Escort 1990-1992] MIeszanie oleju.

[Janek_skc]

Witam. Piszse w imienu kolegi. Ma teraz wlany olej lotos 10w 40 i duzo go bierze i wiem ze jak sie wleje 15w 40 to moze bedzie mniej bral i ogolnie tanszy jest juz troche. Bo aktualnie musi dolac ok 1litr na 1000km. I Pytanie brzmi czy trzeba wymieniac caly olej na mineralny czy po prostu mozna zaczac dolewac ten sam olej tylko ze mineralny.

[wacek_pl]

Wymienić, bo może się zrobić zupa, a najlepiej sprawdzić czy są wycieki gdzie i usuwać.

[TomekkemoT]

Witam. Kiedyś miałem fiestkę i też brała mi 1 l / 1000 km. W lecie dolewałem mineralny, bo tańszy. Zimą lałem półsyntetyk, bo rzadszy jak jest mróz. Mieszałem je ze sobą i nic się nie działo. Więc myślę, że możesz mieszać spokojnie.

[robroy67]

Napisał TomekkemoT Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Witam. Kiedyś miałem fiestkę i też brała mi 1 l / 1000 km. W lecie dolewałem mineralny, bo tańszy. Zimą lałem półsyntetyk, bo rzadszy jak jest mróz. Mieszałem je ze sobą i nic się nie działo. Więc myślę, że możesz mieszać spokojnie.

Zanim zaczniesz takie farmazony piep...... poczytaj sobie może to
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

[pawel1710]

Jak dolejesz sobie z 0,5 lub nawet 1 litr oleju mineralnego do półsyntetyka, lub na odwrót raz na niedługo przed wymianą całego oleju, to nic sie nie stanie, ale takie ciągłe mieszanie i jeżdzenie z tym cały czas też nie polecam, bo może to mieć złe skutki dla silnika.

[TomekkemoT]

"robroy67" nie wiem coś się naczytał i co z tego zrozumiałeś ale to już twoja sprawa, tylko nie wciskaj ciemnoty innym. Trochę pojeździsz to się nauczysz, ale to wszystko z czasem przychodzi - ponoć nawet rozum. A wracając do tematu; dla silnika, który pali 1 litr oleju na 1000 km to chyba niewielka różnica czy jeździ na półsyntetyku czy na mineralu. Poza tym półsyntetyk to mieszanka syntetyka i minerala skoro fabrycznie mieszają to chyba można je mieszać. Poza tym jak by chciał zalać półsyntetyk po mineralu to mogło by się coś stać tzn. silnik by się bardziej wyczyścił i zaczął lecieć albo palić 1 litr na 100 km.
Janek_skc" niech kumpel spokojnie leje mineralny, w końcu i tak jak przepali i zostanie sam minerał. Ja u siebie w fiestce tak robiłem i do tej pory fiestka jeździ.

[pawel1710]

Ja tez nie wiem gdzie kolega post przede mną się jakichś głupich stereotypów naczytał. Po pierwsze, dzisiejsze oleje mineralne tak samo "czyszczą" silnik jak i półsyntetyczne, czy nawet syntetyczne, wiec bzdurą jest stwierdzenie, że jak silnik jeździł na oleju mineralnym, a potem zalejemy, np. półsyntetyk, to się silnik wyczyści i zacznie cieknąć z nieszczelności. Jak silnik ma nieszczelności, to tak samo będzie z niego ciekło niezależnie jaki olej wlejemy. Co do większego spalania oleju półsyntetycznego jak mineralnego, to też bzdura, ponieważ oleje mineralne w wysokich temperaturach robią się rzadsze jak oleje półsyntetyczne czy syntetyczne. Owszem fabrycznie mieszają oleje mineralne z syntetycznymi, ale są mieszane w odpowiednich proporcjach i odpowiednio uszlachetniane odpowiednimi dodatkami, a samemu nigdy sie nie miesza mineralnego z syntetycznym na dłuższą metę.

[robroy67]

Napisał TomekkemoT Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

"robroy67" nie wiem coś się naczytał i co z tego zrozumiałeś ale to już twoja sprawa, tylko nie wciskaj ciemnoty innym. Trochę pojeździsz to się nauczysz, ale to wszystko z czasem przychodzi - ponoć nawet rozum. A wracając do tematu; dla silnika, który pali 1 litr oleju na 1000 km to chyba niewielka różnica czy jeździ na półsyntetyku czy na mineralu. Poza tym półsyntetyk to mieszanka syntetyka i minerala skoro fabrycznie mieszają to chyba można je mieszać. Poza tym jak by chciał zalać półsyntetyk po mineralu to mogło by się coś stać tzn. silnik by się bardziej wyczyścił i zaczął lecieć albo palić 1 litr na 100 km.
Janek_skc" niech kumpel spokojnie leje mineralny, w końcu i tak jak przepali i zostanie sam minerał. Ja u siebie w fiestce tak robiłem i do tej pory fiestka jeździ.

Jak dorośniesz i pojeździsz tyle co ja to może zrozumiesz co jest grane,tylko nie wiem czy Tobie przybędzie rozumu.Ja mam spore wątpliwości czy wogóle czytałeś cokolwiek(pomijając przyczynę która Ci w tym przeszkadza),ale wciskanie kitów,że to niby syntetyk spowoduje rozszczelnienie silnika ,wiekszy przepał oleju czy jakieś skutki uboczne...daruj sobie.Co do mieszania..nie można bo istnieje coś takiego jak chemiczne uszlachetniacze i niektóre ze sobą nie będą grały...dotarło?...A może byś tak raczył wyjaśnić,skoro po iluś tam kilometrach przebiegu silnika zmieniasz na minerała to co dalej???smołę??Koniec w temacie.
ps
mój miał przebieg ponad 240 tyś,i poprzednik lał minerał...teraz lata już drugą zmianę oleju na PEŁNYM SYNTETYKU i co??I nico,nic nie cieknie i nie pali oleju ,a to nie pierwszy samochód który mam.

[corneliusab]

I znowu temat o olejach, a jest ich masa na forum, z samych tych tematoe, ktora tu sa mozna doktorat napisacGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Szczerze........ wymiana na mineral niewiele mu pomoze, przy braniu litra oleju na 1000km to mu pomoze generalny remont lub wymiana silnika. Co do glownego pytania, ja proponuje jednak zlac to co sie ma i wlac mineral. Teoretycznie nie powinno sie nic stac ale ryzyko jest zawsze, olej polsyntetyk jest produkowany na bazie mineralnego choc nie wszystkie, przykladem jest olej fordowski ford formula E 5W30 gdzie jest to olej polsyntetyk ale na bazie syntetycznej. Ja wymienilem mineralnego castrola wlasnie na ford formula E 5W30 przy 200tys. km. przebiegu, nic sie nie dzieje ale trzeba znac kondycje silnika, jednemu rozszeczlni sie silnik, a innemu nie, jednemu bedzie zrec olej, a innemu nie. Powiedz koledze zeby zlal to co ma i zalal mineralem z nowym filtrem, jesli to cokolwiek pomoze to na krotka mete.

Pozdrawiam

[motoboy]

Sorki ale ja się wtrącę Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Ja to osobiście bym nie kombinował z mieszaniem Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Moim zdaniem to "jak cie stać na samochód,opłaty,naprawy,tankowanie" to nie możesz sobie wymienić olej na taki jaki chcesz ??? a jak już bierze olej to znak ze coś już nie tak i trzeba myśleć o remoncie tego silnika Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. to moje zdanie Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Ja na takim czymś nie przepłacam i ogólnie na cały samochód, ale to moje skromne zdanie a każdy ma swoje i swoje sposobyGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. PZDR Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.