Sprawdzanie Numeru VIN

dar209 · 14-03-2009, 10:47

Witam.Mam do was pytanie odnośnie czujnika temperatury,tego który znajduje się z prawej strony w bloku.Czy to on wlaśnie odpowiada za uruchamianie tego silniczka ssania pod akumulatorem i czy to on może być sprawcą falowania obrotów na ciepłym silniku?

KAT111 · 19-06-2009, 16:46

ten po prawej stronie to jest czujnik cisnienia
czujnik temp jest na obudowie termostatu

jakob61 · 19-06-2009, 17:00

Witam.
Przyczyną falowania obrotów nie koniecznie musi być ten silniczek pod aku, u mnie on nie dziala wogole a silnik chodzi normalnie.

tom.jan · 19-06-2009, 20:11

A moze przeplywomierz , lub silniczek krokowy? Mozna wyczyscic.

tomo_n · 24-06-2009, 18:38

U nas w boćkach nie ma silniczka krokowego. Za wysokość obrotów biegu jałowego odpowiada tzw serwo wolnych obrotów, czyli to ustrojstwo pod aku. Jeżeli na ciepłym silniku na jałowych obrotach pociąga on za dźwigienkę na pompie to albo masz źle obroty wyregulowane albo gdzieś indziej leży przyczyna. Jeżeli falują Ci obroty to zacznij od wymiany filtrów. Jeśli to nie pomoże to między pompę wtryskową a filtr paliwa załóż przezroczysty wężyk i sprawdź czy bąble powietrza nie idą. Jeśli tak to musisz dojść gdzie lewe powietrze łapie i to wyeliminować. Dobrze Ci odpala motor?

KojoT6510 · 25-06-2009, 17:14

Jak te ustrojstwo pod aku dziala to byc moze masz zle ustawione na pompie minimalna dawke paliwa ta sruba pod dzwignia na ktorej pisze "STOP" bo tez tak mialem podkrecilem minimalnie o ok 1,5 do 2 obr ta srubka i jest OK.

14-03-2009, 10:47	#1
dar209 ford::average Zarejestrowany: 21-07-2008 Skąd: TCZEW pomorskie Model: ford mondeo kombi Silnik: 1.8TD Rocznik: 1997 Postów: 77	czujnik temperatury w bloku silnika td Witam.Mam do was pytanie odnośnie czujnika temperatury,tego który znajduje się z prawej strony w bloku.Czy to on wlaśnie odpowiada za uruchamianie tego silniczka ssania pod akumulatorem i czy to on może być sprawcą falowania obrotów na ciepłym silniku? __________________ DARO

19-06-2009, 16:46	#2
KAT111 ford::beginner Imię: Andrzej Zarejestrowany: 19-04-2008 Skąd: Piła Model: s-max Silnik: 2.0 Rocznik: 2009 Postów: 37	Odp: czujnik temperatury w bloku silnika td ten po prawej stronie to jest czujnik cisnienia czujnik temp jest na obudowie termostatu

19-06-2009, 17:00	#3
jakob61 ford::advanced Zarejestrowany: 29-09-2008 Skąd: Śląsk Model: Mondeo combi /ghia/ Silnik: 1.8 TD endura Rocznik: 1998 Postów: 290	Odp: czujnik temperatury w bloku silnika td Witam. Przyczyną falowania obrotów nie koniecznie musi być ten silniczek pod aku, u mnie on nie dziala wogole a silnik chodzi normalnie.

19-06-2009, 20:11	#4
tom.jan ford::average Zarejestrowany: 02-06-2009 Skąd: Wielkopolska Model: Sierra/Mondeo (ale to juz bylo) Silnik: 2.0 OHC/1.8 Td Rocznik: 1986/1997 Postów: 78	Odp: czujnik temperatury w bloku silnika td A moze przeplywomierz , lub silniczek krokowy? Mozna wyczyscic. Ostatnio edytowane przez tom.jan ; 19-06-2009 o 20:37

24-06-2009, 18:38	#5
tomo_n ford::amateur Zarejestrowany: 24-06-2009 Skąd: Warszawa WA Model: Mondeo MK II Silnik: 1.8 TD Rocznik: 1996 Postów: 1	Odp: czujnik temperatury w bloku silnika td U nas w boćkach nie ma silniczka krokowego. Za wysokość obrotów biegu jałowego odpowiada tzw serwo wolnych obrotów, czyli to ustrojstwo pod aku. Jeżeli na ciepłym silniku na jałowych obrotach pociąga on za dźwigienkę na pompie to albo masz źle obroty wyregulowane albo gdzieś indziej leży przyczyna. Jeżeli falują Ci obroty to zacznij od wymiany filtrów. Jeśli to nie pomoże to między pompę wtryskową a filtr paliwa załóż przezroczysty wężyk i sprawdź czy bąble powietrza nie idą. Jeśli tak to musisz dojść gdzie lewe powietrze łapie i to wyeliminować. Dobrze Ci odpala motor?

25-06-2009, 17:14	#6
KojoT6510 ford::average Zarejestrowany: 11-10-2008 Skąd: Knurów Model: Mondeo Silnik: 1800 TD Rocznik: 97/98 Postów: 136	Odp: czujnik temperatury w bloku silnika td Jak te ustrojstwo pod aku dziala to byc moze masz zle ustawione na pompie minimalna dawke paliwa ta sruba pod dzwignia na ktorej pisze "STOP" bo tez tak mialem podkrecilem minimalnie o ok 1,5 do 2 obr ta srubka i jest OK.