Sprawdzanie Numeru VIN

Krzyk · 12-05-2012, 23:40

Witam,

od pewnego czasu borykam się z szarpaniem podczas przyspieszania. Przejrzałem sporo tematów ale nie do końca pasują one do moich objawów i do wersji silnikowej. Do rzeczy...
Po zimie pojawiło się szarpanie podczas gwałtownego przyspieszania (przy spokojnym ok). Szarpie tak od 1500 do 2000 albo od 2000 do 2500 i tylko na rozgrzanym silniku, na zimnym leci jak przecinak. W zasadzie to na wszystkich biegach w tym zakresie obrotów.
Wymieniłem świece na oryginały (zauważalna poprawa ale nie do końca) i na następny dzień gdy przeciągnąłem auto tak pod 140 km/h zaczął migać check, puściłem gaz, po zwolnieniu tak do 90-100 km/h zgasł. Później wyczaiłem, że miga gdy jadę przez trochę dłuższy czas z większymi obrotami np. 3000-4000. Z czasem poprawa jakby zanikła.
Teraz wymieniłem cewkę na oryginał i check'a nie widziałem, żeby zamigotał. Zmiana teraz jest taka, że szarpanie występuje ale jakby delikatniejsze i nie zawsze ale jeśli już to nadal tylko po nagrzaniu.

Pytanie czy wpływ mogą mieć na to przewody WN, mimo że w kompletnej ciemności nic po nich nie widać i po spryskaniu zraszaczem nic się nie dzieje ?
Na czym jeszcze ewentualnie się skupić przy takich objawach ?

Z góry dzięki za porady.

1olek · 12-05-2012, 23:49

przewody moga byc problemem lub slaba jakosc paliwa

Krzyk · 12-05-2012, 23:54

Hmm... ale jeśli paliwo, to występowało by to tylko w takich zakresach obrotów i tylko po rozgrzaniu ? Tankuje zawsze na tej samej stacji ale kto wie...
Jeśli już przy paliwie jesteśmy to czy filtr paliwa może mieć coś z tym wspólnego ? Wymieniałem go z jakieś 30 k temu.

leszek · 13-05-2012, 11:18

myślę ze przewody nic do tego nie maja miałem podobnie ale na zimnym i kupowałem oryginalne świece kable cevke i kiedyś kupiłem jeszcze lepsze świece niż niby oryginały ok 80 zł szt i ****oGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
więc kupiłem badziewie świece za ok 10 zł szt i jeżdżę do dziś ok 3 lataGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

ale przy wymianie świec ważne wyczyść fajki kabli !!!! często tam jest mała ścieszka grafitowa warto to wyczyścić

12-05-2012, 23:40	#1
Krzyk ford::specialist Zarejestrowany: 08-01-2006 Skąd: Inowrocław Model: Fiesta MK 7 TYTAN+PLATYN / Focus MK 2 Silnik: 1,4 Pb95 / 1,6 Ti-VCT Rocznik: 2012 / 2005 Postów: 613	Szarpanie podczas przyspieszania 2,5 V6 Witam, od pewnego czasu borykam się z szarpaniem podczas przyspieszania. Przejrzałem sporo tematów ale nie do końca pasują one do moich objawów i do wersji silnikowej. Do rzeczy... Po zimie pojawiło się szarpanie podczas gwałtownego przyspieszania (przy spokojnym ok). Szarpie tak od 1500 do 2000 albo od 2000 do 2500 i tylko na rozgrzanym silniku, na zimnym leci jak przecinak. W zasadzie to na wszystkich biegach w tym zakresie obrotów. Wymieniłem świece na oryginały (zauważalna poprawa ale nie do końca) i na następny dzień gdy przeciągnąłem auto tak pod 140 km/h zaczął migać check, puściłem gaz, po zwolnieniu tak do 90-100 km/h zgasł. Później wyczaiłem, że miga gdy jadę przez trochę dłuższy czas z większymi obrotami np. 3000-4000. Z czasem poprawa jakby zanikła. Teraz wymieniłem cewkę na oryginał i check'a nie widziałem, żeby zamigotał. Zmiana teraz jest taka, że szarpanie występuje ale jakby delikatniejsze i nie zawsze ale jeśli już to nadal tylko po nagrzaniu. Pytanie czy wpływ mogą mieć na to przewody WN, mimo że w kompletnej ciemności nic po nich nie widać i po spryskaniu zraszaczem nic się nie dzieje ? Na czym jeszcze ewentualnie się skupić przy takich objawach ? Z góry dzięki za porady. __________________ - Ford Mondeo MK3 2,5 2004 - Ford Escort MK VII 1,3 1995

12-05-2012, 23:49	#2
1olek FORD\|ZAWODOWIEC Zarejestrowany: 29-11-2005 Skąd: Dublin Model: MKII Ghia / MKIII ZETEC Silnik: 2.5 V6 / 1.8 Rocznik: 1997 / 2002 Postów: 6,370	Odp: Szarpanie podczas przyspieszania 2,5 V6 przewody moga byc problemem lub slaba jakosc paliwa __________________ Pomoc tylko na forum ! Nie pros o pomoc przez PW !

12-05-2012, 23:54	#3
Krzyk ford::specialist Zarejestrowany: 08-01-2006 Skąd: Inowrocław Model: Fiesta MK 7 TYTAN+PLATYN / Focus MK 2 Silnik: 1,4 Pb95 / 1,6 Ti-VCT Rocznik: 2012 / 2005 Postów: 613	Odp: Szarpanie podczas przyspieszania 2,5 V6 Hmm... ale jeśli paliwo, to występowało by to tylko w takich zakresach obrotów i tylko po rozgrzaniu ? Tankuje zawsze na tej samej stacji ale kto wie... Jeśli już przy paliwie jesteśmy to czy filtr paliwa może mieć coś z tym wspólnego ? Wymieniałem go z jakieś 30 k temu. __________________ - Ford Mondeo MK3 2,5 2004 - Ford Escort MK VII 1,3 1995

13-05-2012, 11:18	#4
leszek ford::professional Zarejestrowany: 25-02-2004 Model: mk5 mk3 mkI Silnik: 2,0, V6 1,8 Rocznik: 15,04 95 Postów: 1,328	Odp: Szarpanie podczas przyspieszania 2,5 V6 myślę ze przewody nic do tego nie maja miałem podobnie ale na zimnym i kupowałem oryginalne świece kable cevke i kiedyś kupiłem jeszcze lepsze świece niż niby oryginały ok 80 zł szt i **oGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. więc kupiłem badziewie świece za ok 10 zł szt i jeżdżę do dziś ok 3 lataGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj** aby uzyskać pełen dostęp do forum. ale przy wymianie świec ważne wyczyść fajki kabli !!!! często tam jest mała ścieszka grafitowa warto to wyczyścić