|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
27-06-2017, 07:52 | #1 |
ford::professional
Zarejestrowany: 30-03-2005
Skąd: Łódź
Model: Mondeo mk4 Titanium X Combi,
Silnik: 2,0 tdci 143ps
Rocznik: 2010
Postów: 1,529
|
Przy jakiej temperaturze silnika wlącza się wentylator 2.0 tdci
Witam
Pytanie jak w temacie bo przeszukałem forum i znalazłem kilka odpowiedzi w tym sporo przemiesza NE mk3 z mk4 tylko...nie wiem która jest poprawna . Jedni piszą że pierwszy bieg przy 102 drugi przy 107 inni 98 a są i takie co 92 wskazywały. Ja ostatnio miakem taki przypadek ze dojechalem do pracy dosc zwawo i mam juz gasic auto patrze a spalanie chwilowe na poziomie 3.2 l slychac wentylator -wiec dpf sie wypala.a ze juz stalem na parkingu to przytrzymalem go na 2.8-3tys obrotow z 5 minut i temp w tym czasie rosla caly czas na conversie z 76 do 96.po paru minutach wentylator ustal i spalanie wróciło do normy. Ale zaciekawiła mnie czy i kiedy włączy się wentylator bez dopalania. Zapaliła auto za 10 min miał ok 80 stp i trzymałem lekko podniesione obroty. Temp na conversie rosla znów a na strzałkę zwykłej stała jak by ciut przed sirodkiem-jak zwykle na codzień. Doszedłem do 98 stp na coversie i nieslyszac wlaczajacych sie wentylatorow włączyłem ogrzewanie żeby już lepiej spadła już. I teraz Pytanie-czy to jest normalne że przy 98 nie włączył się wentylator i czy przy takiej temp strzałka ta standardowa nie powinna wychwycić się mocniej w prawo?
__________________
było mk1, mk3 teraz mk4- wszystko combi |