|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
14-01-2009, 18:58 | #11 |
ford::expert
Imię: Mateusz
Zarejestrowany: 05-03-2008
Skąd: Konin
Model: Ford Mondeo mk3
Silnik: 2.0 TDDI 115 KM
Rocznik: 2002
Postów: 2,211
|
Re: [MK2] 1.8TD brakujący element osprzętu silnika
Ale mk2 wychodziły z silnikami Endura DE. A znaki rozpoznawcze tego silnika to napis Endura DE na pokrywie, wtrysk sterujący, pompa z elektronicznym korektorem kąta wtrysku... Jeżeli mk2 były stosowane też takie silniki jak w mk1 to proszę o poprawę bo mogę się mylić ale nie spotkałem się z takim przypadkiem... Pozdrawiam
__________________
Moje Mondeo mk3 TDDI: http://forum.fordclubpolska.org/showthread.php?t=113404 W stajni jeszcze Citroen Xsara Picasso 1.6 HDi 92 km 2007 rok. |
14-01-2009, 20:07 | #12 | |
ford::advanced
Zarejestrowany: 11-12-2007
Skąd: Wyszków
Model: S-MAX
Silnik: 2.0 TDCI
Rocznik: 2007
Postów: 476
|
Re: [MK2] 1.8TD brakujący element osprzętu silnika
Cytat:
|
|
14-01-2009, 20:35 | #13 |
ford::expert
Imię: Mateusz
Zarejestrowany: 05-03-2008
Skąd: Konin
Model: Ford Mondeo mk3
Silnik: 2.0 TDDI 115 KM
Rocznik: 2002
Postów: 2,211
|
Re: [MK2] 1.8TD brakujący element osprzętu silnika
Masz racje z tym korektorem i boosterem :fcp2 Więc wygląda to na silnik z mondeo mk1 a pompę z escorta mk7 bez turbo (brak boostera) :fcp5
__________________
Moje Mondeo mk3 TDDI: http://forum.fordclubpolska.org/showthread.php?t=113404 W stajni jeszcze Citroen Xsara Picasso 1.6 HDi 92 km 2007 rok. |
14-01-2009, 22:21 | #14 |
FORD|ZAWODOWIEC
Imię: Adam
Zarejestrowany: 28-02-2007
Skąd: Łódź
Model: Yamaha r1 rn 19/yamaha r6 rj06
Silnik: 1.0 193 km/ 600
Rocznik: 2008/2005
Postów: 6,538
|
Re: [MK2] 1.8TD brakujący element osprzętu silnika
matrog19, mówie ci że jest to mk2 tylko zaraz z pierwszych które wyszły kiedyś też jak zobaczyłem u klijenta to myślałem że to jakaś rzeźba ale już widziałem kilka właśnie takich i były właśnie nie dalej jak z rocznika 97
|
14-01-2009, 22:31 | #15 |
ford::specialist
Zarejestrowany: 08-05-2007
Skąd: Łódź
Model: Fiesta MK6, Transit, Focus Mk3 Mondeo Mk4Fl
Silnik: 1.4 TDCI, 2.2 TDCi, 1,6 TDCI, 2.0 TDCI
Rocznik: 08r, 07r, 11r, 11r
Postów: 844
|
Re: [MK2] 1.8TD brakujący element osprzętu silnika
Mój jest 96r a silnik ma endura DE. Ta linka która jest przymocowana zielono żólta izolacją to linka od otwierania pokrywy silnika (sprawdź czy dochodzi do zamka maski). Wygląda to jak by ktoś nie umiejętnie chciał przekładać ANGLIKA. Jeśli chodzi o sprawdzenie silniczka od wolnych obrotów to sposób jest prosty. Dodaj gazu dźwignia na pombie do której jest przymocowana lina od gazu (jeśli nie wiesz która to linka to niech ktoś doda gazu z kabiny) a ty obserwuj tą drugą linkę czy się porusza.
|
14-01-2009, 23:17 | #16 |
ford::average
Zarejestrowany: 25-06-2007
Skąd: zabrze
Model: mondeo
Silnik: 1.8TD
Rocznik: 1995
Postów: 151
|
Re: [MK2] 1.8TD brakujący element osprzętu silnika
Oj Panowie Panowie temat tych ciegien tyle razy był na forum wałkowany ze az wstyd!!! Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Pierwsza linka która jest podłaczona jest od zimnego rozruchu a ta druga od zwiększania obrotów po włączeniu klimy. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Element który brakuje nad pompą to nic innego jak "zapinka" do obwiązania przewodów. |
15-01-2009, 05:12 | #17 |
ford::average
Zarejestrowany: 21-03-2007
Skąd: Jastrzębie Zdrój
Model: Mondeo mk2
Silnik: 1.8TD
Rocznik: 1997
Postów: 133
|
Re: [MK2] 1.8TD brakujący element osprzętu silnika
A ta luźna wtyczka wygląda mi na podłączenie wtrysku ale go nie widze :571: :fcp29
I pierwsza linka to od gazu a druga ta luzem jest od ssania ale skoro jest termostat woskowy to stała sie zbedna Moim zdaniem ktoś przełożył motorek :fcp26
__________________
Wszystkie drogi prowadządą do domu http://img131.imageshack.us/my.php?imag ... 130ex4.jpg |
15-01-2009, 07:13 | #18 | |
ford::beginner
Zarejestrowany: 30-04-2007
Skąd: Radomsko
Model: Mondeo
Silnik: 1.8 TD 88KM
Rocznik: 1995
Postów: 35
|
Re: [MK2] 1.8TD brakujący element osprzętu silnika
Cytat:
Po drugie ta linka uwiązana izolacją nie jest od żadnego "ssania" ! Do tego służy ta linka która jest podłączona do tego samego cięgna pompy wtryskowej, do którego była przymocowana pierwotnie ta owinięta izolacją. Tzw "ssanie" realizuje ta która na zdjęciu jest podłączona do pompy a drugi koniec jest podłączony do obudowy termostatu gdzie jest zamontowany element termokurczliwy, który jest zanurzony w płynie chłodniczym. Na tej podstawie regulowana jest dzwignia przyspieszenia momentu wtrysku. Ta odłączona linka (owinięta izolacja) ma związek z klimatyzacją. Po włączeniu klimy w tej wtyczce pokazanej na zdjęciu drugim (zrobionym komórką) pojawia sie napięcie, które zasila taki zawór. Ten z kolei otwierając się doprowadza podciśnienie to tego urządzenia które nazywacie "silniczkiem krokowym" a tak na prawdę to jest taka "gruszka" z membraną w środku (podobnie jak przy turbosprężarce). A tak na marginesie to przy tym aucie na bank ktoś kombinował bo nie ma węża z podciśnieniem który łączy turbosprężarkę z bossterem... (chyba że na zdjęciu jest niewidoczny) |
|
15-01-2009, 10:13 | #19 | |
ford::expert
Imię: Mateusz
Zarejestrowany: 05-03-2008
Skąd: Konin
Model: Ford Mondeo mk3
Silnik: 2.0 TDDI 115 KM
Rocznik: 2002
Postów: 2,211
|
Re: [MK2] 1.8TD brakujący element osprzętu silnika
Cytat:
__________________
Moje Mondeo mk3 TDDI: http://forum.fordclubpolska.org/showthread.php?t=113404 W stajni jeszcze Citroen Xsara Picasso 1.6 HDi 92 km 2007 rok. |
|
15-01-2009, 12:08 | #20 | ||
ford::beginner
Zarejestrowany: 30-04-2007
Skąd: Radomsko
Model: Mondeo
Silnik: 1.8 TD 88KM
Rocznik: 1995
Postów: 35
|
Re: [MK2] 1.8TD brakujący element osprzętu silnika
Cytat:
|
||