Sprawdzanie Numeru VIN

mich82 · 08-10-2007, 19:02

Witam!

Wczoraj wracajac swoim tdci niestety zapaliła a raczej zaczeła mrugać żołta tradycyjna sprężynka. Samochód prawidłowo przeszedł w tryb awaryjny, i tym sposobem doczołgałem sie do domu. Dziś z samego rana pojechałem podpiąć go pod kompa i byłem pewny ze usłysze iż wtrysk lub wtryski do wymiany.

A tu pan diagnsta po podpieciu kompa stwierdza ze jeden sie rozprogramował i ze zaraz wszystko wróci do normy. Po paru minutach juz wracałem do domu z portwelem chudszym o 100 zł ale za to z mocą jak wcześniej.

Moje pytanie jest nastepujące:

Czy długo mozna jezdzic z takim przeprogramowanym wtyskiem? Czy ktoś miał już taki sam przypadek? I czy w niedługiej przyszłośći czekają mnie wysokie koszty związene z wymianą wtrysków? Dodam żę samochód ma przejechane 150 kkm i wtryski są od nowości.

Z góry dziekuje za odpowiedzi

pozdrawiam

des34 · 08-10-2007, 23:01

U mnie też tak się zaczęło :fcp6 , a skończyło się na wmianie wtryskiwaczy :fcp11
Bolało...

mich82 · 09-10-2007, 18:29

A powiedz mi kolego czy długo u ciebie trwał proces psucia sie tych wtysków?
Głównie chodzi mi o to jak długo jezdziłes na tym przeprogramowanym wtrysku i jakie koszty cie dopadły związane z wymianą i zakupem tych wtrysków.

pozdrawiam

des34 · 09-10-2007, 23:00

Nie dopuściłem do tego, aby wtryskiwacze "padły na amen ":fcp5.
Jeździłem tak przez krótki czas -- była to katorga :fcp11 , dla mnie i silnika chyba też :fcp5 .Wymieniłem wszystkie wtryskiwacze w serwisie :fcp20 , kosztowało dużo, ale od tej pory mam święty spokój :fcp2 :fcp2 :fcp18 :fcp7 .
Oczywiście paliwo kupuję tylko z pewnych źródeł.
Reasumując: można tak jeździć/ jak powiedział fachowiec:może 50, amoże 50000km :fcp9 :fcp5 /, ale co zrobisz gdy podczas wyprzedzania przy 176km/h :fcp11 włączy się słynna spręzynka :fcp15 ?

mich82 · 10-10-2007, 10:04

głownie chodzi mi oto ze wtryski na próbie przelewowej nic nie wykazały sa OK tylko mechanik stwierdził ze takie rozpragramowanie to poczatek końca wtrysków tylko nie wiadomo tak naprawde za ile to nastąpi

pozdrawiam

08-10-2007, 19:02	#1
mich82 ford::beginner Zarejestrowany: 04-07-2007 Postów: 46	przeprogramowany wtrysk Witam! Wczoraj wracajac swoim tdci niestety zapaliła a raczej zaczeła mrugać żołta tradycyjna sprężynka. Samochód prawidłowo przeszedł w tryb awaryjny, i tym sposobem doczołgałem sie do domu. Dziś z samego rana pojechałem podpiąć go pod kompa i byłem pewny ze usłysze iż wtrysk lub wtryski do wymiany. A tu pan diagnsta po podpieciu kompa stwierdza ze jeden sie rozprogramował i ze zaraz wszystko wróci do normy. Po paru minutach juz wracałem do domu z portwelem chudszym o 100 zł ale za to z mocą jak wcześniej. Moje pytanie jest nastepujące: Czy długo mozna jezdzic z takim przeprogramowanym wtyskiem? Czy ktoś miał już taki sam przypadek? I czy w niedługiej przyszłośći czekają mnie wysokie koszty związene z wymianą wtrysków? Dodam żę samochód ma przejechane 150 kkm i wtryski są od nowości. Z góry dziekuje za odpowiedzi pozdrawiam

08-10-2007, 23:01	#2
des34 ford::average Zarejestrowany: 15-04-2006 Model: fiesta Silnik: 1,3 endura e Rocznik: 2001 Postów: 93	U mnie też tak się zaczęło :fcp6 , a skończyło się na wmianie wtryskiwaczy :fcp11 Bolało...

09-10-2007, 18:29	#3
mich82 ford::beginner Zarejestrowany: 04-07-2007 Postów: 46	A powiedz mi kolego czy długo u ciebie trwał proces psucia sie tych wtysków? Głównie chodzi mi o to jak długo jezdziłes na tym przeprogramowanym wtrysku i jakie koszty cie dopadły związane z wymianą i zakupem tych wtrysków. pozdrawiam

09-10-2007, 23:00	#4
des34 ford::average Zarejestrowany: 15-04-2006 Model: fiesta Silnik: 1,3 endura e Rocznik: 2001 Postów: 93	Nie dopuściłem do tego, aby wtryskiwacze "padły na amen ":fcp5. Jeździłem tak przez krótki czas -- była to katorga :fcp11 , dla mnie i silnika chyba też :fcp5 .Wymieniłem wszystkie wtryskiwacze w serwisie :fcp20 , kosztowało dużo, ale od tej pory mam święty spokój :fcp2 :fcp2 :fcp18 :fcp7 . Oczywiście paliwo kupuję tylko z pewnych źródeł. Reasumując: można tak jeździć/ jak powiedział fachowiec:może 50, amoże 50000km :fcp9 :fcp5 /, ale co zrobisz gdy podczas wyprzedzania przy 176km/h :fcp11 włączy się słynna spręzynka :fcp15 ?

10-10-2007, 10:04	#5
mich82 ford::beginner Zarejestrowany: 04-07-2007 Postów: 46	głownie chodzi mi oto ze wtryski na próbie przelewowej nic nie wykazały sa OK tylko mechanik stwierdził ze takie rozpragramowanie to poczatek końca wtrysków tylko nie wiadomo tak naprawde za ile to nastąpi pozdrawiam