Sprawdzanie Numeru VIN

Strzeszku · 29-07-2009, 20:40

Wydaje mi się, że nie ma co zwracać uwagi na dźwięk przy wciśnięciu sprzęgła do połowy. I tak sprzęgło jest albo wciśnięte na max albo puszczone, więc skoro niczego nie słychać i auto fajnie jeździ to nie ma co bujać go do serwisu.

MARR · 26-04-2010, 13:24

Mam podobne objawy jak niemal wszyscy tutaj - stukot przy gaszeniu (mimo wciśniętego sprzęgła) a także ostatnio problem z płynną zmianą biegów (coraz częściej zdarzają się szarpnięcia pod koniec puszczania sprzęgła)
A przebieg dopiero niecałe 20 tys.
Stąd moje pytanie: na jakim etapie "sypania się" dwumasy serwis decydował się na wymianę jej wam na gwarancji?
Chodzi mi o to czy jechać już i się domagać czy też czekać aż efekty się nasilą.

radzio_s · 26-04-2010, 18:40

Chyba Twoje objawy są inne.Ani mi ani nikomu z piszących nie klekocze przy wciśniętym sprzęgle.
Sprawdziłem dzisiaj, i u mnie jeśli gaszę na wciśniętym jest cichutko.A przebieg mam również 20 000 km.
Dźwięki są takie jak na początku.Więc wizyta w serwisie Cię nie minie, niepokojące są również te problemy z zmianą biegów.
Napisz co udało się ustalić.

iraas · 27-04-2010, 18:46

Ludzie, czytając wasze posty można odnieść wrazenie że Mondeo z tym silnikiem to jeden wielki Shit. Ja swoim jedzę już 2,5roku mam ponad 125tys km i nicmi nie stuka,puka, metalicznie dzwoni. Naprawdę niczego się nie dosłuc***ę, niczego się nie domyślam. Dbam o auto jak najlepiej .Ekspolatuję silnik w pełnym zakresie mocy i różnych warunkach (miasto/trasa/autostrada) i wam powiem tyle. Jesteście Koledzy przewrażliwieni. Nie uwierze że komuś po 20.000 km pada dwumasa lub sprzęgło. Chyba że jeżdzi jak d... lub jedynka, dwójka, trójka,czwórka,piątka i rakieta (R).

radzio_s · 27-04-2010, 20:11

Shit to nie jest ale mam już 3 auto z silnikiem diesla i żadne nie rechotało przy przyspieszaniu,przy gaszeniu nie trzęsło budą,a bez wciśniętego sprzęgła podczas gaszenia nie wydawało dźwięków jakby ktoś walił młotkiem w skrzynię biegów.
Jeśli Ty nie zauważasz tych "niedoskonałości" trudno, ciesz się dalej a przebieg masz zacny.
Jeśli dociągnę do tego przebiegu bezawaryjnie też będę zadowolony.

iraas · 28-04-2010, 06:17

Cytat:

Napisał radzio_s Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Shit to nie jest ale mam już 3 auto z silnikiem diesla i żadne nie rechotało przy przyspieszaniu,przy gaszeniu nie trzęsło budą,a bez wciśniętego sprzęgła podczas gaszenia nie wydawało dźwięków jakby ktoś walił młotkiem w skrzynię biegów.
Jeśli Ty nie zauważasz tych "niedoskonałości" trudno, ciesz się dalej a przebieg masz zacny.
Jeśli dociągnę do tego przebiegu bezawaryjnie też będę zadowolony.

Życzę wszystkim użytkownikom, aby Wasze Mondki sprawowały się jak mój nie tylko do takiego przebiegu.

MundekII · 25-05-2010, 22:13

Witam,
W moim tez trzęsie buda przy gaszeniu nie zaleznie czy sprzęgło mam wcisniete czy nie. Dziwi mnie to trzęsienie bo to z reg. swiadczy o poduszkach silnika lub własnie dwumasie. Ale jak widze ten typ tak ma. Dzwieku metalicznego jeszcze nie slysze ale trzęsienie buda jak najbardziej.
Przebieg dopiero 540km samochod od 3 dni ;-)

Pozdrawiam

radzio_s · 26-05-2010, 19:58

Popraw opis silnika bo wg mnie dziwnie to wygląda jeśli się nie wie co się posiada

MundekII · 27-05-2010, 23:37

Cytat:

Napisał radzio_s Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Popraw opis silnika bo wg mnie dziwnie to wygląda jeśli się nie wie co się posiada

dzieki, nie zwrociłem uwagi. Juz poprawilem - czepiasz się ;-)

Luk07 · 27-06-2010, 22:59

niestety ale mam te same objawy,przebieg 12tys km.Czekałem do pierwszego przegladu po pierwszym roku i wszystkie te objawy zgłosiłem w serwisie w kwietniu 2010(przebieg wtedy to 7tyś km).Do tej pory mimo trzech wizyt w serwisie forda nie mogli sie z tym uporac,szczególnie uciązliwe jest to trzesienie buda i metaliczny zgrzyt po zgaszeniu silnika na biegu jałowym.Moim zdaniem jest to totalna porazka konstrukacyjna tego silnka,telepanie i zgrzyt jest tak głośne ze az wstyd tym jezdzic.Oczywiście mam tez wyraźny szum przy wcisnięciu do połowy sprzęgła.W aso wymienili najpierw dwumase ale to nie pomogło i przy nastepnej wizycie wymienili cały komplet sprzęgła.Po tych wymianach stwierdzili obiektywnie ze w/w objawy sa dalej i skontaktowali sie z Ford Polska który oznajmił ze wszystkie 1.8 TDCI tak maja i to nie jest zadna wada.Co ciekawe po wymianie koła dwumasowego stwierdzono ze było krzywe ! ! ! !Moze dlatego znikły mi wibracje na kole kierownicy przy szybkiej jezdzie,chociaz to akurat zgłaszałem wczesniej przy przeglądzie i nie potrzebnie skasowali mnie 80 zł za wywazenie kół .Nie moge jeszcze sie przyzwyczaić do bardzo twardego sprzęgła które ma długi skok i jest ustawione wyzej niz pedał hamulca.Bardzo prosze o info czy tez tak mieliście na początku uzytkowania ?, bo nie wiem czy to reklamowac.

29-07-2009, 20:40	#11
Strzeszku ford::advanced Imię: Łukasz Zarejestrowany: 07-01-2009 Skąd: Busko-Zdrój Model: Alfa Romeo Silnik: 1,75 Rocznik: 2013 Postów: 479	Odp: 1,8 TDCI odgłos przy gaszeniu/zapalaniu Wydaje mi się, że nie ma co zwracać uwagi na dźwięk przy wciśnięciu sprzęgła do połowy. I tak sprzęgło jest albo wciśnięte na max albo puszczone, więc skoro niczego nie słychać i auto fajnie jeździ to nie ma co bujać go do serwisu.

26-04-2010, 13:24	#12
MARR ford::average Zarejestrowany: 23-11-2009 Model: MONDEO MK5/ FOCUS MK3 Silnik: 2,0 TDCI /1,0 125KM Rocznik: 2019 / 2017 Postów: 147	Odp: 1,8 TDCI odgłos przy gaszeniu/zapalaniu Mam podobne objawy jak niemal wszyscy tutaj - stukot przy gaszeniu (mimo wciśniętego sprzęgła) a także ostatnio problem z płynną zmianą biegów (coraz częściej zdarzają się szarpnięcia pod koniec puszczania sprzęgła) A przebieg dopiero niecałe 20 tys. Stąd moje pytanie: na jakim etapie "sypania się" dwumasy serwis decydował się na wymianę jej wam na gwarancji? Chodzi mi o to czy jechać już i się domagać czy też czekać aż efekty się nasilą. __________________ Mondeo MK5 2,0 TDCI 150KM 2019r/Focus MK3 1,0 EB 125KM 2017

26-04-2010, 18:40	#13
radzio_s ford::advanced Imię: Radek Zarejestrowany: 26-04-2006 Skąd: Warszawa Model: Mondeo MK4 GOLD Silnik: 1,8 TDCI Rocznik: 2009 Postów: 302	Odp: 1,8 TDCI odgłos przy gaszeniu/zapalaniu Chyba Twoje objawy są inne.Ani mi ani nikomu z piszących nie klekocze przy wciśniętym sprzęgle. Sprawdziłem dzisiaj, i u mnie jeśli gaszę na wciśniętym jest cichutko.A przebieg mam również 20 000 km. Dźwięki są takie jak na początku.Więc wizyta w serwisie Cię nie minie, niepokojące są również te problemy z zmianą biegów. Napisz co udało się ustalić.

27-04-2010, 18:46	#14
iraas ford::average Zarejestrowany: 27-12-2007 Skąd: Poznań Model: Mondeo MKIV Silnik: 1.8TDCI 125 KM Rocznik: 2007 Postów: 180	Odp: 1,8 TDCI odgłos przy gaszeniu/zapalaniu Ludzie, czytając wasze posty można odnieść wrazenie że Mondeo z tym silnikiem to jeden wielki Shit. Ja swoim jedzę już 2,5roku mam ponad 125tys km i nicmi nie stuka,puka, metalicznie dzwoni. Naprawdę niczego się nie dosłuc*ę, niczego się nie domyślam. Dbam o auto jak najlepiej .Ekspolatuję silnik w pełnym zakresie mocy i różnych warunkach (miasto/trasa/autostrada) i wam powiem tyle. Jesteście Koledzy przewrażliwieni. Nie uwierze że komuś po 20.000 km pada dwumasa lub sprzęgło. Chyba że jeżdzi jak d... lub jedynka, dwójka, trójka,czwórka,piątka i rakieta (R). __________________ Mondeo MKIV 1.8 TDCi 125 KM 6 biegów hatchback GOLD X Panther Black**

27-04-2010, 20:11	#15
radzio_s ford::advanced Imię: Radek Zarejestrowany: 26-04-2006 Skąd: Warszawa Model: Mondeo MK4 GOLD Silnik: 1,8 TDCI Rocznik: 2009 Postów: 302	Odp: 1,8 TDCI odgłos przy gaszeniu/zapalaniu Shit to nie jest ale mam już 3 auto z silnikiem diesla i żadne nie rechotało przy przyspieszaniu,przy gaszeniu nie trzęsło budą,a bez wciśniętego sprzęgła podczas gaszenia nie wydawało dźwięków jakby ktoś walił młotkiem w skrzynię biegów. Jeśli Ty nie zauważasz tych "niedoskonałości" trudno, ciesz się dalej a przebieg masz zacny. Jeśli dociągnę do tego przebiegu bezawaryjnie też będę zadowolony.

25-05-2010, 22:13	#17
MundekII ford::beginner Zarejestrowany: 29-04-2010 Skąd: Wielkopolska Model: MK4 Silnik: 1.8 TDCI Rocznik: 2010 Postów: 19	Odp: 1,8 TDCI odgłos przy gaszeniu/zapalaniu Witam, W moim tez trzęsie buda przy gaszeniu nie zaleznie czy sprzęgło mam wcisniete czy nie. Dziwi mnie to trzęsienie bo to z reg. swiadczy o poduszkach silnika lub własnie dwumasie. Ale jak widze ten typ tak ma. Dzwieku metalicznego jeszcze nie slysze ale trzęsienie buda jak najbardziej. Przebieg dopiero 540km samochod od 3 dni ;-) Pozdrawiam

26-05-2010, 19:58	#18
radzio_s ford::advanced Imię: Radek Zarejestrowany: 26-04-2006 Skąd: Warszawa Model: Mondeo MK4 GOLD Silnik: 1,8 TDCI Rocznik: 2009 Postów: 302	Odp: 1,8 TDCI odgłos przy gaszeniu/zapalaniu Popraw opis silnika bo wg mnie dziwnie to wygląda jeśli się nie wie co się posiada

27-06-2010, 22:59	#20
Luk07 ford::amateur Zarejestrowany: 25-01-2009 Model: Mondeo Mk4 Silnik: 1.8 TDCI 125KM Rocznik: 2009 Postów: 4	Odp: 1,8 TDCI odgłos przy gaszeniu/zapalaniu niestety ale mam te same objawy,przebieg 12tys km.Czekałem do pierwszego przegladu po pierwszym roku i wszystkie te objawy zgłosiłem w serwisie w kwietniu 2010(przebieg wtedy to 7tyś km).Do tej pory mimo trzech wizyt w serwisie forda nie mogli sie z tym uporac,szczególnie uciązliwe jest to trzesienie buda i metaliczny zgrzyt po zgaszeniu silnika na biegu jałowym.Moim zdaniem jest to totalna porazka konstrukacyjna tego silnka,telepanie i zgrzyt jest tak głośne ze az wstyd tym jezdzic.Oczywiście mam tez wyraźny szum przy wcisnięciu do połowy sprzęgła.W aso wymienili najpierw dwumase ale to nie pomogło i przy nastepnej wizycie wymienili cały komplet sprzęgła.Po tych wymianach stwierdzili obiektywnie ze w/w objawy sa dalej i skontaktowali sie z Ford Polska który oznajmił ze wszystkie 1.8 TDCI tak maja i to nie jest zadna wada.Co ciekawe po wymianie koła dwumasowego stwierdzono ze było krzywe ! ! ! !Moze dlatego znikły mi wibracje na kole kierownicy przy szybkiej jezdzie,chociaz to akurat zgłaszałem wczesniej przy przeglądzie i nie potrzebnie skasowali mnie 80 zł za wywazenie kół .Nie moge jeszcze sie przyzwyczaić do bardzo twardego sprzęgła które ma długi skok i jest ustawione wyzej niz pedał hamulca.Bardzo prosze o info czy tez tak mieliście na początku uzytkowania ?, bo nie wiem czy to reklamowac.