|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
08-04-2019, 09:52 | #1 |
ford::advanced
Zarejestrowany: 02-09-2013
Skąd: Internet
Model: Focus MK2 FL
Silnik: 1.6 ON 109 KM
Rocznik: 2008
Postów: 200
|
Diesel, kopci na niebiesko, co przyczyną?
Witam, borykam się z tym problemem już spory czas.
Jak w temacie, chmura dymu gdy jadę ale w mniejszym stopniu gdy przyśpieszam a dramat gdy auto schodzi z obrotów i zwalnia np przy dojeździe do świateł, czy na biegu czy na luzie gdy odpuszczam pedał gazu - wtedy chmura dymu takiego o jasnej niebieskiej barwie z wydechu. Turbina ostatnio zregenerowana - nie pomogło. Przebieg 187 tyś. Co przyczyną? |
08-04-2019, 10:05 | #2 |
ford::expert
Imię: Marek
Zarejestrowany: 22-07-2014
Skąd: Wejherowo
Model: Focus MK2 FL
Silnik: 1.6 TDCI 90KM
Rocznik: 2008
Postów: 4,544
|
Odp: Diesel, kopci na niebiesko, co przyczyną?
EGR do sprawdzenia i stan oleju bo niebieski dym dobrze nie rokuje
|
08-04-2019, 10:08 | #3 |
ford::advanced
Zarejestrowany: 02-09-2013
Skąd: Internet
Model: Focus MK2 FL
Silnik: 1.6 ON 109 KM
Rocznik: 2008
Postów: 200
|
Odp: Diesel, kopci na niebiesko, co przyczyną?
Olej ok, wymieniony, sprawdzony, nie ubywa. A EGR... mechanik twierdzi że to nie ta kwestia bo by nie dymił tylko byłby brak mocy... Ma to sens?
|
08-04-2019, 10:18 | #4 |
ford::expert
Imię: Marek
Zarejestrowany: 22-07-2014
Skąd: Wejherowo
Model: Focus MK2 FL
Silnik: 1.6 TDCI 90KM
Rocznik: 2008
Postów: 4,544
|
Odp: Diesel, kopci na niebiesko, co przyczyną?
U mnie była moc a kopcił jak lokomotywa... Mechanika też można byłoby podmienić na próbę Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
|
08-04-2019, 10:35 | #5 |
ford::advanced
Zarejestrowany: 02-09-2013
Skąd: Internet
Model: Focus MK2 FL
Silnik: 1.6 ON 109 KM
Rocznik: 2008
Postów: 200
|
Odp: Diesel, kopci na niebiesko, co przyczyną?
Też o tym myślałem bo to już drugi który czuję że nie bardzo wie w czym problem... Swoją drogą twierdzi że to wtryski. Ale to już droga "zabawa"...
A EGR jak czyszczenie nie pomoże to pozostaje wymiana tak? |
08-04-2019, 10:44 | #6 |
ford::professional
Imię: Marcin
Zarejestrowany: 22-06-2008
Skąd: Dąbrowa Górnicza
Model: Ford fiesta mk4, mondeo mk4
Silnik: 1.8MTDI/170KM 2.0TDCI/140KM
Rocznik: 1998/2010
Postów: 1,771
|
Odp: Diesel, kopci na niebiesko, co przyczyną?
Niebieski dym przy odpuszczaniu gazu to z reguły pierścienie tłokowe.
__________________
"Diesel jak każdy, musi puścić porządnego bąka żeby się cieszyć zdrowiem. " |
08-04-2019, 10:55 | #7 | |
ford::advanced
Zarejestrowany: 02-09-2013
Skąd: Internet
Model: Focus MK2 FL
Silnik: 1.6 ON 109 KM
Rocznik: 2008
Postów: 200
|
Odp: Diesel, kopci na niebiesko, co przyczyną?
Cytat:
|
|
08-04-2019, 11:06 | #8 |
ford::professional
Imię: ADAM
Zarejestrowany: 16-05-2018
Skąd: OTWOCK
Model: Mondeo MK3
Silnik: 1,8 cm3 DURATEC HE
Rocznik: 2003
Postów: 1,453
|
Odp: Diesel, kopci na niebiesko, co przyczyną?
Gdyby to była wina pierścieni olejowych, to brał by olej, a Kolega pisze,że nie bierze.
Zmierzyć kompresje w cylindrach, i możliwe, że żle zregenerowane turbo, powinieneś reklamować, bo takie objawy jak piszesz, ma turbo, jak sie kończy, ma luz na wałku, i olej przedostaje sie do wydechu po odjeciu gazu. |
08-04-2019, 11:23 | #9 | |
ford::professional
Imię: Marcin
Zarejestrowany: 22-06-2008
Skąd: Dąbrowa Górnicza
Model: Ford fiesta mk4, mondeo mk4
Silnik: 1.8MTDI/170KM 2.0TDCI/140KM
Rocznik: 1998/2010
Postów: 1,771
|
Odp: Diesel, kopci na niebiesko, co przyczyną?
Cytat:
Te konkretne objawy wskazują na pierścienie uszczelniające. Powinno to również wyjść przy pomiarze kompresji.
__________________
"Diesel jak każdy, musi puścić porządnego bąka żeby się cieszyć zdrowiem. " |
|
08-04-2019, 11:29 | #10 |
ford::expert
Imię: Marek
Zarejestrowany: 22-07-2014
Skąd: Wejherowo
Model: Focus MK2 FL
Silnik: 1.6 TDCI 90KM
Rocznik: 2008
Postów: 4,544
|
Odp: Diesel, kopci na niebiesko, co przyczyną?
To trochę dziki strzał, ale obstawiam, że DPF nie ma (jakby było to by nie było widać dymu), jeśli kiedyś był i został źle wyprogramowany to sterownik będzie próbował wypalać filtr zwiększając dawkę paliwa. Paliwo będzie przeciekać do oleju rozcieńczając go, a nadmiar oleju będzie się wypalać przez co poziom pozostanie względnie stały. Ale to chyba mało prawdopodobny zbieg okoliczności...
|