[Focus 1998-2004] Odpowietrzanie układu chłodzenia

[clubGRANT]

Dokładnie jak wyżej, ale są Janusze i z takim się spiąłem - odpowietrzał VW passaterii 30minut na wolnych obrotach i końca nie było widać, ale do pustego łba nic nie dotrze. Przyjechała Policja , wlepiła 100zł i odpowietrzanie na tym zakończył.

[pasztet_firmowy]

Witam
U mnie problem wygląda następująco
Ford Focus MK1 1.6 benzyna 2004 rok
Ostatnio zauważyłem, że przy nawet krótkiej 20 minutowej trasie wskazówka temperatury przeskoczyła na chwilę do poziomu 3/4 i po kilku sekundach na MAX, a po kolejnych kilku sekundach wraca do normy. Temperatura w trybie serwisowym podczas jazdy po mieście jest w okolicach 100-103 stopnie, na trasie dochodzi nawet do 130.
Wszystkie wężyki przy zbiorniczku wyrównawczym się normalnie nagrzewają. Wentylator odpala się przy 108 stopniach.
Po trasie widzę, że poziom płynu chłodniczego się podnosi ale już na postoju się wyrównuje. Zjadło mi trochę płynu chłodniczego ale gdy dolałem kilka dni temu już nie ma ubytków.
Zauważyłem też, że po trasie gdy wyłączę samochód jeden z tych górnych wężyków, który idzie od zbiorniczka wyrównawczego gdzieś w okolice silnika, tak jakby się trochę buzował. Trząsł się jakby w nim jakieś powietrze było.
To co mnie dzisiaj rano zdziwiło to, że po całej nocy dzisiaj rano gdy sprawdziłem na zimnym silniku temperaturę w trybie serwisowym to pokazywało -15 stopni gdzie na dworze było w okolicy 0. Nie wiem czy to normalne.
Macie jakieś pomysły? Czy to zapowietrzenie, może tylko czujnik?

[Fulara]

zobacz test na co2 bo w tym silniku i układzie chłodzenia nie robiłem nic przez 10 lat praktycznie