Sprawdzanie Numeru VIN

mrozilla · 14-12-2009, 10:27

Więc tak, ciepłe powietrze z nawiewu leci (szyby trzeba jakoś ze śniegu oczyścić Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Z odkręconym korkiem nic się nie dzieje, płyt stoi i nawet nie drgnie.
Płyn jest czyściutki jak kryształ i ciągle jest tyle samo, czyli nigdzie nie wycieka...

mkaminski100 · 14-12-2009, 10:35

No, ale jak rozumiem oprocz zimnej chlodnicy silnik sie przegrzewa.
Jezeli tak to musisz wyjac wklad termostatu i tak sie przejechac. Temp spadnie nisko, ale zobacz czy chlodnica sie nagrzeje.
No i sprawdziles te przewody na zbiornku wyrownawczym o ktorych pisalem?

mrozilla · 14-12-2009, 10:39

tak przedmuchałem te ze zbiorniczka, lekko poszło i po dmuchnięciu płyn zaczął wracać szybko założyłem i luz, ale to nic nie dało, z tym przegrzewaniem (podskakiwaniem wskazówki ponad pion) napisałem na poprzedniej stronie bodajże drugi post od góry, przeczytaj go dokładnie i będziesz wiedział o czym mówię, gdyż tak nie powinno być, że przy 90km/h wskazówka podskakuje o 30% ku czerwonemu (ale na czerwoną nie wchodzi, ale nie wiele brakuje) napisałem przy jakich temperaturach co się dzieje.

mkaminski100 · 14-12-2009, 10:44

Pozostaje wiec jedynie przejechanie sie bez wkladu termostatu. Pompa pracuje, bo masz cieplo w srodku, uklad odpowietrzony, bo jest plyn w chlodnicy.
Nic innego nie mozna poradzic.

mrozilla · 14-12-2009, 17:39

Jutro kupie termostat i go wymienię wszystko wskazuje na niego właśnie...

mkaminski100 · 15-12-2009, 08:44

Na poczatek wyjmij jedynie wklad z termostatu i przejedz sie tak to zobaczysz. Szkoda wydawac pieniadze jezeli mozesz to potwierdzic.

stevo222 · 15-12-2009, 09:53

Witam
mam bardzo podobny problem wskazówka od temperatury skacze jak szalona zwłaszcza przy prędkości pow. 80/100km ostatnio kilka razy zapaliła mi się kontrolka ostrzegawcza (żółty wykrzyknik Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. ). Niestety mam dwie lewe ręce do napraw, dzisiaj pojechałem do ASO. komputer pokazał błąd przegrzewania się głowicy silnika jutro chcą mi wymienić termostat lecz nie są pewni na 100% czy to jest powodem. Czytam forum i już sam nie wiem co jest tego przyczyną nie chce na darmo pakować pieniędzy, sam nie potrafię a ASO dobrze mnie skasuje.
Czy termostat jest najbardziej prawdopodobną przyczyną czy może jest jakaś pewniejsza. Prosiłbym o jednoznaczną odpowiedź jeśli takowa istnieje Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

dziadol15 · 15-12-2009, 10:18

a koklego wskazowka od paliwa tez ci sie podnosi ale przy wylaczonym silniku i zaplonie tak do polowy ?? od paliwa i od temperatry?? i jeszcze wlancza mi sie wentylator czesto od chlodnicy chociasz jest ona zimna i wskazowka pokazuje tez normalna temperature ;[ .bo mam wlasnie to samo i tak sie zastanawiam zapowietrzenie na 100% to nie jest termostat raczzzej tez nie. Obilo mi sie cos o uszy ze zegary rozwalily sie tylko nie wiem jak to sprawdzic a za podlaczenie do kompa na dzien dobry 200zl. Moze ktos zna na Pomorzu jakiegos mechanika dobrego?? poczytaj sobie czy masz takie same objawy co ja ;] [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

dziadol15 · 15-12-2009, 10:20

Ja obstawiam zegary tak mi moj mechanik powiedzial ale wlasnie tez bym to sprawdzil z mila checia a termostat jak by sie sie zawieszal to bys mial gorace weze i chlodnice i woda by sie zagotowala mi przynajmniej sie nie gotuje a wykrzyknij tez mi sie pokazuje

stevo222 · 15-12-2009, 10:58

jeśli chodzi o temperaturę to mam tak samo kiedyś wskazówka skakała mi tylko na trasie lecz teraz kiedy spadła temperatura powietrza dzieje mi sie tak samo podczas jazdy po mieście, piszesz ze raczej to nie jest problem z termostatem??ja doczytałem sie na forum ze to nie jest problem zapowietrzenia bo te silniki podobno same sie odpowietrzają ale pewności nie mam żadnejGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. . problemu z zegarami nie ma żadnego, wariuje mi tylko trochę komputer w pokazywaniu ile kilometrów zostało do stacji ale to wina instalacji lpg.

14-12-2009, 10:27	#21
mrozilla ford::average Zarejestrowany: 19-03-2008 Model: Ford Focus Silnik: 1.4 Rocznik: 99 Postów: 110	Odp: Odpowietrzanie układu chłodzenia Więc tak, ciepłe powietrze z nawiewu leci (szyby trzeba jakoś ze śniegu oczyścić Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Z odkręconym korkiem nic się nie dzieje, płyt stoi i nawet nie drgnie. Płyn jest czyściutki jak kryształ i ciągle jest tyle samo, czyli nigdzie nie wycieka...

14-12-2009, 10:35	#22
mkaminski100 ford::expert Zarejestrowany: 08-09-2007 Skąd: Basingrad UK Model: rozne Silnik: kilka Rocznik: za stare Postów: 2,991	Odp: Odpowietrzanie układu chłodzenia No, ale jak rozumiem oprocz zimnej chlodnicy silnik sie przegrzewa. Jezeli tak to musisz wyjac wklad termostatu i tak sie przejechac. Temp spadnie nisko, ale zobacz czy chlodnica sie nagrzeje. No i sprawdziles te przewody na zbiornku wyrownawczym o ktorych pisalem?

14-12-2009, 10:39	#23
mrozilla ford::average Zarejestrowany: 19-03-2008 Model: Ford Focus Silnik: 1.4 Rocznik: 99 Postów: 110	Odp: Odpowietrzanie układu chłodzenia tak przedmuchałem te ze zbiorniczka, lekko poszło i po dmuchnięciu płyn zaczął wracać szybko założyłem i luz, ale to nic nie dało, z tym przegrzewaniem (podskakiwaniem wskazówki ponad pion) napisałem na poprzedniej stronie bodajże drugi post od góry, przeczytaj go dokładnie i będziesz wiedział o czym mówię, gdyż tak nie powinno być, że przy 90km/h wskazówka podskakuje o 30% ku czerwonemu (ale na czerwoną nie wchodzi, ale nie wiele brakuje) napisałem przy jakich temperaturach co się dzieje.

14-12-2009, 10:44	#24
mkaminski100 ford::expert Zarejestrowany: 08-09-2007 Skąd: Basingrad UK Model: rozne Silnik: kilka Rocznik: za stare Postów: 2,991	Odp: Odpowietrzanie układu chłodzenia Pozostaje wiec jedynie przejechanie sie bez wkladu termostatu. Pompa pracuje, bo masz cieplo w srodku, uklad odpowietrzony, bo jest plyn w chlodnicy. Nic innego nie mozna poradzic.

14-12-2009, 17:39	#25
mrozilla ford::average Zarejestrowany: 19-03-2008 Model: Ford Focus Silnik: 1.4 Rocznik: 99 Postów: 110	Odp: Odpowietrzanie układu chłodzenia Jutro kupie termostat i go wymienię wszystko wskazuje na niego właśnie...

15-12-2009, 08:44	#26
mkaminski100 ford::expert Zarejestrowany: 08-09-2007 Skąd: Basingrad UK Model: rozne Silnik: kilka Rocznik: za stare Postów: 2,991	Odp: Odpowietrzanie układu chłodzenia Na poczatek wyjmij jedynie wklad z termostatu i przejedz sie tak to zobaczysz. Szkoda wydawac pieniadze jezeli mozesz to potwierdzic.

15-12-2009, 09:53	#27
stevo222 ford::amateur Zarejestrowany: 15-12-2009 Skąd: lublin Model: Focus Silnik: 1,6 Rocznik: 2003 Postów: 6	Odp: Odpowietrzanie układu chłodzenia Witam mam bardzo podobny problem wskazówka od temperatury skacze jak szalona zwłaszcza przy prędkości pow. 80/100km ostatnio kilka razy zapaliła mi się kontrolka ostrzegawcza (żółty wykrzyknik Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. ). Niestety mam dwie lewe ręce do napraw, dzisiaj pojechałem do ASO. komputer pokazał błąd przegrzewania się głowicy silnika jutro chcą mi wymienić termostat lecz nie są pewni na 100% czy to jest powodem. Czytam forum i już sam nie wiem co jest tego przyczyną nie chce na darmo pakować pieniędzy, sam nie potrafię a ASO dobrze mnie skasuje. Czy termostat jest najbardziej prawdopodobną przyczyną czy może jest jakaś pewniejsza. Prosiłbym o jednoznaczną odpowiedź jeśli takowa istnieje Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

15-12-2009, 10:18	#28
dziadol15 ford::beginner Zarejestrowany: 14-12-2009 Skąd: Rumia Model: Focus Silnik: 1,6 gaz Rocznik: 2002 Postów: 15	Odp: Odpowietrzanie układu chłodzenia a koklego wskazowka od paliwa tez ci sie podnosi ale przy wylaczonym silniku i zaplonie tak do polowy ?? od paliwa i od temperatry?? i jeszcze wlancza mi sie wentylator czesto od chlodnicy chociasz jest ona zimna i wskazowka pokazuje tez normalna temperature ;[ .bo mam wlasnie to samo i tak sie zastanawiam zapowietrzenie na 100% to nie jest termostat raczzzej tez nie. Obilo mi sie cos o uszy ze zegary rozwalily sie tylko nie wiem jak to sprawdzic a za podlaczenie do kompa na dzien dobry 200zl. Moze ktos zna na Pomorzu jakiegos mechanika dobrego?? poczytaj sobie czy masz takie same objawy co ja ;] [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] Ostatnio edytowane przez dziadol15 ; 15-12-2009 o 10:26

15-12-2009, 10:20	#29
dziadol15 ford::beginner Zarejestrowany: 14-12-2009 Skąd: Rumia Model: Focus Silnik: 1,6 gaz Rocznik: 2002 Postów: 15	Odp: Odpowietrzanie układu chłodzenia Ja obstawiam zegary tak mi moj mechanik powiedzial ale wlasnie tez bym to sprawdzil z mila checia a termostat jak by sie sie zawieszal to bys mial gorace weze i chlodnice i woda by sie zagotowala mi przynajmniej sie nie gotuje a wykrzyknij tez mi sie pokazuje

15-12-2009, 10:58	#30
stevo222 ford::amateur Zarejestrowany: 15-12-2009 Skąd: lublin Model: Focus Silnik: 1,6 Rocznik: 2003 Postów: 6	Odp: Odpowietrzanie układu chłodzenia jeśli chodzi o temperaturę to mam tak samo kiedyś wskazówka skakała mi tylko na trasie lecz teraz kiedy spadła temperatura powietrza dzieje mi sie tak samo podczas jazdy po mieście, piszesz ze raczej to nie jest problem z termostatem??ja doczytałem sie na forum ze to nie jest problem zapowietrzenia bo te silniki podobno same sie odpowietrzają ale pewności nie mam żadnejGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. . problemu z zegarami nie ma żadnego, wariuje mi tylko trochę komputer w pokazywaniu ile kilometrów zostało do stacji ale to wina instalacji lpg.