[Mondeo 2000-2007] przegub wewnętrzny - regeneracja

[Deryll]

Panowie proszę o pomoc. Mianowicie chodzi mi o regenerację przegubu wewnętrznego na półośce. Jak w fachowym języku nazywają się części bo nie znam dokładnego nazewnictwa a popytałbym się o nie w sklepach z częściami.
A może warto poszukać i kupić używany w przyzwoitym stanie???

[Piotr K]

Odpuść sobie regenerację. Już lepiej kupić używany.
Tylko niech go najpierw obada dobry mechanik.
Przeguby wewnętrzne nie psują się często - więc trafienie na uszkodzony jest mało prawdopodobne.

[Deryll]

Nie wiem co mu dolega w środku ale objawy pasują do wielu przypadków opisywanych na forach, tzn bardzo wibruje całe auto przy prędkości mniej więcej 80-110 km/h przy mocnym przyśpieszaniu na 4 biegu ,na 5 mniej. Przy spokojnej jeździe i przyśpieszaniu wibracji prawie nie ma.

[krzyST200]

wiesz wydaje mi się, że powinieneś kupić dobrej jakości przegub i mieć koniec z tematem do konca uzytkowania auta. jężeli kupisz tani szajs-nie wiesz ile pojeździsz, używkę-tak samo.. ale decyzja twoja...

[Pablo_X]

Napisał Deryll Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Jak w fachowym języku nazywają się części bo nie znam dokładnego nazewnictwa a popytałbym się o nie w sklepach z częściami.

Przegub homokinetyczny -[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Za wikipedią:

Przegub homokinetyczny, synchroniczny lub równobieżny - rodzaj przegubu, w którym niezależnie od kąta wychylenia osi, część napędzająca i napędzana obracają się z tą samą prędkością kątową, czyli wzajemna prędkość kątowa jest równa zeru (nie występują pulsacje).

[jendrekmak]

wewnętrzny ma inną budowę i nie ma takich kątów pracy jak ten homokinetyczny przy piaście, max to chyba 15 stopni
a tutaj części do tego przegubu:
1 szt. [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
3 szt. [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
kielich zewnętrzny psuje się ale rzadko
trzeba rozebrać i ocenić elementy wtedy naprawa będzie mniej kosztowna. i jeszcze przydałaby się nowa osłona przegubu. generalnie najwięcej błędów pojawia się przy montażu więc trzeba zrobić to bardzo dokładnie zwłaszcza osłonę.

a tu całość [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
trójnik i łożyska to ok. 330 zł a nowy cały 760 zł

[Piotr K]

Już kiedyś pisałem, że miałem kupować używkę lub bebechy, ale mój znajomy mechanik wygrzebał w jakieś hurtowni we Wrocławiu kompletny nowy przegub za (z tego co pamiętam) około 300 zł. Nie był to oryginał ,ale zrobiłem już na nim 70 - 80 tys i nic się nie dzieje.

[Karol2]

Ja za 410zł kupiłem całą prawą półoś(nowa, nie regenerowana). Do tej pory śmigam bezawaryjnie...
Trzeba poszukać na Allegro i na pewno coś się trafi...

[Pablo_X]

Napisał jendrekmak Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

ten homokinetyczny przy piaście, max to chyba 15 stopni

W uzupełnieniu dodam, że Ford ostrzega przed przekrzywianiem przegubu powyżej 18 stopni. Przekroczenie tego kąta może grozić jego uszkodzeniem. Dotyczy to pewnie tylko operacji demontażu, ale jeszcze nigdy o tym nie słyszałem, aby komuś uległ uszkodzeniu przy montażu/demontażu.

[Piotr K]

Pytałem w Bemo - Motors , powiedzieli, że przeguby zasadniczo się nie psują - a są na tyle drogie, że nie trzymają ich na magazynie. Nie ma popytu - nie ma przegubu. Jedynie na zamówienie...