Prolem dławi sie jak zimny

[marcinus]

Mam taki problem jak odpale rano i mam zimny silnik cisne gaz to autko zwalnia zdycha i po chwili zaczyna przyszpieszać jakby dostwało za duzo paliwa stopniowo ustepuje po rozgrzaniu silnika co to może być ?

[-waldi-]

jak masz na wtrysku jednopunktowym to czujnik temperatury cieczy chłodzącej

[marcinus]

Wielkie dzieki a czy ten czujnik jest tam gdzie termostat ?
A i zauwazyłem że jak odkrece korek tam gdzie wlewam olej to kopci z niego strasznie co to oznacza chyba przedmuchy ?
jaka powina byc kompresja w silniku 1,1 monowtrysk

[DaRio1984]

Czesc! Ja mialem podobnt problem ze po zapaleniu gubil obtoty po odpaleniu i wkoncu gasl no to wymienilem przewody elektryczne i swiece na NGK i jest super teraz odpala za pierwszym ale po kilku dniach tzn dzis znow odpalilem ladnie pochodzil i zgasl mozliwe ze to czujnik temperatury ktory za wczesnie wylacza ssanie automatyczne bo mam na jednym wtrysku Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[-waldi-]

Napisał marcinus

Wielkie dzieki a czy ten czujnik jest tam gdzie termostat ?

Nie - jest on wkręcony od spodu w kolektor ssący

Napisał marcinus

jaka powina byc kompresja w silniku 1,1 monowtrysk

gdzies mi sie obiło 13-16 bar

Napisał marcinus

jak odkrece korek tam gdzie wlewam olej to kopci z niego strasznie

świadczy to o dużym zużyciu silnika - remont głowicy może troszke by pomógł...

[eureka]

Ja też mam problem podobny.Za diabła nie chce palić rano.Szarpie.chodzi tak jakby na jednym lub dwóch cylindrach.Po długich trudach udaje się utrzymać te szarpane obroty i w końcu silnik nabiera rozpędu i zaczyna kręcić normalnie.Po 1=2 minutach chodzenia normalnego już cały dzień zachowuje się jak lala.I rano zabawa zaczyna się od nowa.Jaki grzyb? :571: :571: :571: :571:

[DaRio1984]

przewody i swiece wymien Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[-waldi-]

a i jeszcze może ściekać do cylindrów olej po trzonkach zaworów na wskutek nieszczelnych uszczelniaczy co owocuje zaolejeniem świec.
Jeżeli komus przy pierwszym odpaleniu zakopci z rury, a potem już nie, to na 100% uszczelniacze do roboty (wymiany)

[_-MoKrY-_]

stopien spreżania w 1,1 to 9,5 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
16 to by rozsadzilo ten motorek chyba Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
1,8D ma 21,5

[-waldi-]

Napisał _-MoKrY-_

stopien spreżania w 1,1 to 9,5 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
16 to by rozsadzilo ten motorek chyba Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
1,8D ma 21,5

A czy Kolega wie czym sie różni CIŚNIENIE SPRĘŻANIA od STOPNIA SPRĘŻANIA ? bo widze że nie bardzo