Nie chodzi 4 cylinder

[eureka]

Od czsu do czasu po uruchomieniu zimnego silnika,nie chodzi równo.Okazało się że nie pali na 4 cylindrze.Jak się zdejnie przewod ze swiecy i zrobi małą przerwę między świecą a kaptórkiem przewodu w/n do załapuje i po jakimś czasie śieca załapuje i już potem przez jakiś czas wszystko jest w normie.Świece i przewody nowe(1000 km).Może ktoś ma jakiś pomysł?

[-waldi-]

a jak tam uszczelniacze zaworowe może nie trzymają i świece zarzuca olejem?


Lub może świeca się konczyć... ma przebicie

[eureka]

Pierwotnie myślałem że to moduł EDIS ale po zamianie kabli w/n 1-4 nic się nie zmienia.więc metodą przybliżeń wychodzi że problem jest gdzieś w okolicach =świeca,uszczelniacz.Mam jednak jeszcze pewne wątpliwości ponieważ nie widać dymienia i ubytku oleju.Jak jutro kupię klucz do świec to sprawdzę stan 4-tej.Ale masz rację waldi że uszczelniacz jest najbardziej prawdopodobny.Ciekawe czy we Fieście to trudny zabieg?

[ Dodano: 2006-03-24, 12:21 ]
Dzisiaj obejrzałem świece i okazało się że elektroda wypala się na jasnobrązowy kolor natomiast po obwodzie świec jest spora warstwa czarnego pyłu(nie maże się tylko takie suche)Gdyby to był gażnikowy silnik to powiedziałbym że za bogata mieszanka.Czy ktoś ma jakieś zdanie na ten temat?Ba,wykręciłem świece wyczyszczone po przejechaniu ok.10 km i już na nich widać było lekki nalot na obwodzie świecy.

[_-MoKrY-_]

a nie zawiesily ci sie zawory na tym garze?

[-waldi-]

ona ma przebicie wymień na nową i powinno być OK

[eureka]

Działanie metodą przyblizeń i obserwacji doprowadziło mnie do następującej konstatacji:
silnik kiedy jest dobrze rozgrzany chodzi jak zegarek(cyka sobie cichutko,wręcz mruczy tak że miło posłuchać)Natomiast jak jest zimny to chodzi jak diesel,tłucze,klekoce aż mnie, miłośnika pięknej pracy silnika,uszy bolą.Ostatnio udało mi się uchwycić moment kiedy on zimny zgasł.Okazało się że to nie kwestja 4-go cylindra tylko jego cały zalewa.I to tak że ze świec prawie kapie benzyna.Znowu odwołując się do znanych mi dobrze silników gaznikowych powidziałbym,że Fiesta kiedy jest zimna zachowuje się tak jakby miała rozjechane wszystko-zapłon,gażnik itd.I im cieplejszy tym wszystko wraca do normy i to takiej że palce lizać.

[-waldi-]

wnioskuje że masz wtrysk to sprawdz jeszcze czujnik temperatury cieczy ( w kolektorze ssącym od dołu) bo może przekłamywać i sterownik za bardzo wzbogaca

co do klepania to luz na zaworach by trzeba bylo sprawdzić

ps:mam prośbę o podanie numeru Twojego EDIS-a 4 bo mam plan Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[eureka]

To może być pomysł ponieważ jemu jakoś dziwnie jak na mój gust szybko spadają obroty po zapaleniu zimnego silnika.Na podwyższonych orotach chodzi jakieś 30-45 sek i po tym czasie obroty ustalają sie na poziomie jak dla ciepłego silnika.A EDIS jutro popatrzę.Dzięki :fcp1 :fcp1 :fcp1 :fcp1