Sprawdzanie Numeru VIN

lukasz100184 · 18-10-2008, 12:54

witam.Zauwazylem ze gdy odpalam auto na zimnym silniku pojawia sie niebieksi dym,trwa to okolo 1-2 minut i potem juz przestaje.3 dni temu zmienilem olej i od tego czasu pojawia sie ten dym.do tej pory przez cale lato nic podobnego sie nie dzialo.Silnik nie stuka,nie szarpie nim a obroty sa w porzadku.Chodzi idealnie.W czasie jazdy zadnego niebieskiego dymu nie ma,wszystko jest ok.Mam focusa z 1999roku,benzyna 2.0.Jesli mozecie podajcie jakies rady na ten temat ...z gry dziekuje Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Pozdrawiam

fokus mury · 18-10-2008, 14:31

Witaj jaki olej wlales?czy to byl ten olej co ostatnio?niebieski dym swiadczy o duzej ilosci oleju w mieszance paliwowej lub zuzytych pierscieniach

wojtekjanus · 18-10-2008, 15:32

Najpewniej masz zużyte pierścienie w tłokach, tak jak sugeruje Fokus mury. Wtedy zawsze na zimnym jest niebieski dym, po nagrzaniu słaby i szarawy, ale za to śmierdzi charakterystycznie. Podobny efekt jest przy wybitych prowadnicach zaworów.
Inna opcja to zwalona uszczelka pod głowicą i przedostający się do cylindrów płyn chłodniczy.
Zakładam, że została wlana prawidłowa ilość oleju .

lew951 · 18-10-2008, 19:51

u mnie sa takie same objawy niebieski dym przy niskiej temp olej mieniam co 15 tys i poziom oleju jest od wymiany do wymiany moc ok

lukasz100184 · 19-10-2008, 14:20

Zgadza sie odpowiednia ilosc oleju jest wlana,wlalem ten sam co poprzednio,zalewam silnik mobilem 1 wiec to jest olej dobry.

storek · 19-10-2008, 16:53

u mnie takie objawy sa jak zatankuje sie na BP. jak zatankuje na shellu to odpala normalnie.

marek34 · 22-10-2008, 07:39

Jeśli dymi tylko po odpaleniu to powodem są nieszczelne uszczelniacze zaworów. Po większym przebiegu rzecz typowa. Olej spływa do cylindrów i musi się spalić. Pierścienie i tłoki wykluczam, bowiem jest to jedyna porządnie wykonana rzecz w tym aucie. Układ korbowo tłokowy wytrzymuje trzy razy tyle, co reszta silnika. Głowica, wiadomo kompletna porażka. Wymiana samych uszczelniaczy jest tania i warto to zrobić.

Schem · 22-10-2008, 07:50

Cytat:

Napisał marek34

Jeśli dymi tylko po odpaleniu to powodem są nieszczelne uszczelniacze zaworów.

Ale wtedy bierze oleju na potęgę. Mojemu ojcu w Picasso 1-1.5 litra na 1000 km.

Też obstawiam pierścienie. Złapie temperaturę i się uszczelnia.

Cytat:

Napisał lew951

u mnie sa takie same objawy

Ale masz, kolego diesla :fcp2
Słabe świece, lub aku, lub wtryski powodują "zimne spalanie" - i stąd niebiesko/biały dym w zimne poranki.
W benzynowcach jest zupełnie co innego.

lukasz100184 · 27-10-2008, 19:58

Witam ponownie.Panowie byłyem na sparwdzeniu cisnienia w cylindrach i szczelnosci.Wszytsko gra na 100% wiec to nie beda pierscienie.Prawdopodobnie uszczelniacze na zaworach,trzeba bedzie sie temu przyjzec blizej......

Assan · 28-10-2008, 04:38

marek34, nie żartuj sobie bo wcale nie jest taki trwały,a co ciekawe masz rocznik w którym zdażają się problemy z pierścieniami właśnie :fcp2

18-10-2008, 12:54	#1
lukasz100184 ford::beginner Zarejestrowany: 11-10-2007 Postów: 10	Niebieski dym przy odpaleniu silnika witam.Zauwazylem ze gdy odpalam auto na zimnym silniku pojawia sie niebieksi dym,trwa to okolo 1-2 minut i potem juz przestaje.3 dni temu zmienilem olej i od tego czasu pojawia sie ten dym.do tej pory przez cale lato nic podobnego sie nie dzialo.Silnik nie stuka,nie szarpie nim a obroty sa w porzadku.Chodzi idealnie.W czasie jazdy zadnego niebieskiego dymu nie ma,wszystko jest ok.Mam focusa z 1999roku,benzyna 2.0.Jesli mozecie podajcie jakies rady na ten temat ...z gry dziekuje Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Pozdrawiam

18-10-2008, 14:31	#2
fokus mury ford::specialist Zarejestrowany: 10-09-2007 Skąd: katowice Postów: 876	Re: Niebieski dym przy odpaleniu silnika Witaj jaki olej wlales?czy to byl ten olej co ostatnio?niebieski dym swiadczy o duzej ilosci oleju w mieszance paliwowej lub zuzytych pierscieniach

18-10-2008, 15:32	#3
wojtekjanus FORD\|AUTHORIZED Imię: Wojciech Zarejestrowany: 02-09-2008 Skąd: Warszawa Model: Transit Silnik: 2,0 TDCI Rocznik: 2003 Postów: 13,981	Re: Niebieski dym przy odpaleniu silnika Najpewniej masz zużyte pierścienie w tłokach, tak jak sugeruje Fokus mury. Wtedy zawsze na zimnym jest niebieski dym, po nagrzaniu słaby i szarawy, ale za to śmierdzi charakterystycznie. Podobny efekt jest przy wybitych prowadnicach zaworów. Inna opcja to zwalona uszczelka pod głowicą i przedostający się do cylindrów płyn chłodniczy. Zakładam, że została wlana prawidłowa ilość oleju . __________________ Zgredzik

18-10-2008, 19:51	#4
lew951 ford::beginner Zarejestrowany: 01-11-2007 Skąd: chelm Model: fokus kombi Silnik: 1.8tddi Rocznik: 2001 Postów: 16	Re: Niebieski dym przy odpaleniu silnika u mnie sa takie same objawy niebieski dym przy niskiej temp olej mieniam co 15 tys i poziom oleju jest od wymiany do wymiany moc ok

19-10-2008, 14:20	#5
lukasz100184 ford::beginner Zarejestrowany: 11-10-2007 Postów: 10	Re: Niebieski dym przy odpaleniu silnika Zgadza sie odpowiednia ilosc oleju jest wlana,wlalem ten sam co poprzednio,zalewam silnik mobilem 1 wiec to jest olej dobry.

19-10-2008, 16:53	#6
storek ford::average Zarejestrowany: 23-10-2006 Skąd: Pruszków Model: FOCUS Silnik: 1800 TDCI 115PS Rocznik: 2002 Postów: 78	Re: Niebieski dym przy odpaleniu silnika u mnie takie objawy sa jak zatankuje sie na BP. jak zatankuje na shellu to odpala normalnie. __________________ Storek

22-10-2008, 07:39	#7
marek34 ford::advanced Zarejestrowany: 19-03-2005 Skąd: Lublin Model: Ford Focus Silnik: 1,8 ZETEC + LPG Rocznik: 1999 Postów: 281	Re: Niebieski dym przy odpaleniu silnika Jeśli dymi tylko po odpaleniu to powodem są nieszczelne uszczelniacze zaworów. Po większym przebiegu rzecz typowa. Olej spływa do cylindrów i musi się spalić. Pierścienie i tłoki wykluczam, bowiem jest to jedyna porządnie wykonana rzecz w tym aucie. Układ korbowo tłokowy wytrzymuje trzy razy tyle, co reszta silnika. Głowica, wiadomo kompletna porażka. Wymiana samych uszczelniaczy jest tania i warto to zrobić. __________________ Pozdrawiam Marek Focus już sprzedany, obecnie A4 Avant

27-10-2008, 19:58	#9
lukasz100184 ford::beginner Zarejestrowany: 11-10-2007 Postów: 10	Re: Niebieski dym przy odpaleniu silnika Witam ponownie.Panowie byłyem na sparwdzeniu cisnienia w cylindrach i szczelnosci.Wszytsko gra na 100% wiec to nie beda pierscienie.Prawdopodobnie uszczelniacze na zaworach,trzeba bedzie sie temu przyjzec blizej......

28-10-2008, 04:38	#10
Assan ford::expert Zarejestrowany: 14-03-2005 Skąd: Uurainen (Fin) Model: Focus , Suzuki DL 650 V-Strom Silnik: 1,6 , 650 Rocznik: 1999 , 2005 Postów: 3,325	Re: Niebieski dym przy odpaleniu silnika marek34, nie żartuj sobie bo wcale nie jest taki trwały,a co ciekawe masz rocznik w którym zdażają się problemy z pierścieniami właśnie :fcp2