Prośba o wycene (kupno Focusa)

[Mark27]

Witam,

Mogę kupić Focusa 1,6, 2002r, 5 drzwiowy, przebieg 130 tyś km, wersja comfort (ta z podgrzewana przednią szybą). Pierwszy właściciel, serwisowany w ASO (jest dokumentacja) - widać , że samochód zadbany. Z forum wyczytałem, że trzeba sprawdzić czy nie rdzewieje + to co normalnie przy kupnie. Gość chce za samochód 22 tyś zł.
I teraz wady:
- biały kolor
- radio oryginalne .... kaseciak
- sprzęgło łapie na samej górze i ciężko chodzi
To tyle organoleptycznie, dojdzie pewnie jeszcze coś ze stacji diagnostycznej. Wg eurotaxu cena takiego focusa to ok. 21 tys zł. Ile byście negocjowali (odjęli szczególnie za ten biały kolor ;-), po ile chodzą takie Focusy ?
pozdrawiam

p.s. (Na allegro, otomoto są takie rozrzuty cenowe. że każda cana byłaby dobra ;-)

Witaj,

2002 130 tys km - to nie mało...

Sam mam 2001 - 150 tys km (odkupiłem przy 142 tys). I gdyby nie fakt że kupiłem auto, które sam użytkowałem to bym chyba takiej opcji nie wybrał. A już na pewno nie za 22 tys.

Wg mnie lepiej poszukać foki z mniejszym przebiegiem - 2002 rok - ok 100 tys km

Przy okazji sprawdź co tam ASO Forda z nim robiło (rozrząd, wahaczem, łożyska).
Jak tego nie wymieniono to zrobisz pewno to ty....
Sprzedający mógł tylko podstawowe przeglądy robić a nic nie wymieniać (tak się zdarza).
A w książce serwisowej są tylko pieczątki - poproś o faktury.

I na bank sprawdź luz na wale korbowym ....
Rdze na rancie tylnej klapy.
Rdze na rantach drzwi
Wyjmij zaślepkę od haka holowniczego (przedni zderzak) i tam sprawdź rdze lub ślady częstego wkręcania haka :-)


Biały nie jest taki najgorszy :-) Ale to kwestia gustu, a gustach się nie dyskutuje.
Pozdrawiam,
m@rtini

[KleXon]

Powiem Ci tak:

mam Focusa 2002 rok, przebieg 93 tys. wersja comfort (halogeny przeciw mglowe, klima manualna, zderzaki i lusterka w kolorze nadwozia, radio 5000 RDS-EON + sterowanie przy kierownicy, podgrzewane lusterka i el. szyby przednie) dodam ze jest to kombi z silnikiem 1,8 TDDi 90 km i wycenili mi go na 26 tys.

wiec 22 tys to wydaje mi sie ze duzo, moj ma mniejszy przebieg i do tego diesel i tylko 4 tys drozszy?

[Mark27]

22 tys to cena wywoławcza, więcej jak 19,5 tyś nie dam. No zmartwił mnie kolega tym sprawdzeniem luzu na wale korbowym. To jakaś przypadłość silników zetec?
Obawiam się w Fordzie jednej rzeczy. Do tej pory jeździłem samochodami japońskimi/koreańskimi i przy normalnym dbaniu o samochód - wymianie filtrów, oleju, klocków itp. - po prostu nic się nie działo. Tutaj mam obawy, ze nawet dbając o samochód będzie się sypał (trafie losowo akurat na taki model). Jakoś bardziej wierzę dalekowschodniej myśli technicznej ;-) Z drugiej strony Focusy mi się podobają, że jestem skłonny zaryzykować ;-)

[Rokko30]

Ja za swoją foczkę z 1999 w lutym r dałem 18 tyś zł z przebiegiem 130 tyś tylko że jest wyposażona jeszcze w sekwencje gazu LPG i nie ma klimy. Cena wywoławcza była 20 tyś zł ale te 2 tyś udało mi się zbić, także jak kupisz ją za ok 20 tyś zł to myślę że będzie niezła cena, tylko ten kolor biały, Ja bym ostro licytował się ze względu na ten kolor, białych samochodów mało kto chce kupić i tak łatwo nie sprzeda się takie autko :fcp1

[Mark27]

Kolor jak kolor, ale ze Ford pod koniec 2002 roku w wersji comfort dawał radio kaseciak tego nie potrafię zrozumieć. Obawiam się, ze jest w tym samochodzie więcej takich "haków".

[JAB02]

Napisał m@rtini

Przy okazji sprawdź co tam ASO Forda z nim robiło (rozrząd, wahaczem, łożyska).
m@rtini

Jeśli samochód ma oryginalny przebieg to zgodnie z planem serwisowym wymiana rozrządu po 150kkm. Wymiana wahaczy jest bardzo kosztowna więc w rachubę wchodziłaby tylko regeneracja, a tej w ASO nie wykonują. Ja w swojej przy przebiegu ponad 200 kkm nic z tylnym zawieszeniem nie robiłem tak samo nie wymieniałem nic jeśli chodzi o zawieszenie przód. Miałem też 1,6 benz.

Jeśli chodzi o kolor to pamiętaj, że każdy samochód trzeba kiedyś sprzedać a biały, a biały sprzedaje się najtrudniej i ciężko uzyskać za niego odpowiedną cenę.

Sugeruję Tobie odpuszczenie i szukanie dalej. Za tę cenę i w tym kolorze zdecydownie nie warto. Szukaj z przebiegami udokumentowanymi do 100kkm. Nawet jeśli miałbyś coś dopłacić.

Nie wiem, może się nie znam...

U mnie po 140 tys km wymieniono pasek i napinacz rozrządu.
Wahacze też były wymieniane i to bodajże po 120 tys.
Do tego łożyska kół tylnych, łączniki stabilizatora i wiele innych rzeczy.

Faktem jest że przy 140 tys był to ostatni przegląd gdzie właścicielem była firma.
Na szczęście nikt tam nie oszczędzał na autach i to co serwis zgłaszał było potem robione.
Dlatego też potem odkupiłem to auto...

W przypadku przeglądów ważne jest posiadanie faktur a nie tylko samych stempli w książce serwisowej.

I jeszcze kolejna ważna rzecz.
Gwarancja na perforację. Jak nie ma, to właściciel zaniedbał przeglądy nadwozia, albo wykonywał naprawy poza ASO (ford łatwo to sprawdza pomiarem grubości lakieru).

Ja mam :-)
I tak np. wymienili mi:
- pokrywę bagażnika (nagminna przypadłość focusów 1 do wersji liftingowanej - rdzewieje rant pokrywy)
- 2 razy robili drzwi (trzeciego już nie będzie - obiecana wymiana na nowe)

Gwarancja na blachę to 12 lat więc przez ten czas można sporo powymieniać :-)

Pozdrawiam,
m@rtini

[Mark27]

No i nie kupiłem. Opinia serwisu - w dobrym stanie, jednak sprzedawca chciał minimalnie zjechać z ceny. Dzięki za rady, teraz kupnem samochodu wstrzymam się do wiosny.

[JAB02]

Napisał Mark27

No i nie kupiłem.

Mądra decyzja. :fcp18