|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
11-03-2015, 12:04 | #81 |
ford::average
Zarejestrowany: 23-10-2008
Model: Ford Mondeo
Silnik: 2,0 TDDI
Rocznik: 2001
Postów: 188
|
Odp: Ręczny - nie odbija do końca dźwignia ze sprężynką przy tylnym kole
Dzwigienke przy zacisku, lubią się zapiekać, ostatnio to robiłem !
|
11-03-2015, 12:15 | #82 |
ford::average
Zarejestrowany: 17-03-2009
Skąd: Poznań
Model: Mondeo MK4
Silnik: 2,0 TDCI
Rocznik: 2008
Postów: 166
|
Odp: Ręczny - nie odbija do końca dźwignia ze sprężynką przy tylnym kole
"dźwigienkę" ? tam gdzie jest założona sprężyna ?
|
11-03-2015, 13:01 | #83 |
ford::advanced
Zarejestrowany: 22-11-2006
Skąd: Warszawa
Model: MK3
Silnik: 2,0TDCi
Rocznik: 2004
Postów: 452
|
Odp: Ręczny - nie odbija do końca dźwignia ze sprężynką przy tylnym kole
chase 1 - u mnie taki objaw skutkował brakiem ręcznego w jednym kole i koniecznością regeneracji zacisku
|
11-03-2015, 13:24 | #84 |
ford::average
Zarejestrowany: 17-03-2009
Skąd: Poznań
Model: Mondeo MK4
Silnik: 2,0 TDCI
Rocznik: 2008
Postów: 166
|
Odp: Ręczny - nie odbija do końca dźwignia ze sprężynką przy tylnym kole
qrcze - nie dopisałem, że chodzi o mk4... choć to pewnie niewiele zmienia.
|
11-03-2015, 14:13 | #85 |
ford::expert
Imię: Łukasz
Zarejestrowany: 31-10-2007
Skąd: Legnica
Model: Mondeo Mk4 Kombi Tit S, Fiesta Mk7
Silnik: 2.5T, 1.4
Rocznik: 2009, 2009
Postów: 3,713
|
Dźwignię ze sprężynką trzeba przesmarować ale to jest tylko prowizorka. Szykuje Ci się wymiana/regeneracja zacisku
Tapnięte z Szajsunga MkIV
__________________
126p --> MkI 1.8TD --> ST220 STach --> ST220 STach II --> MkIV 2.5T Tit S |
11-03-2015, 20:37 | #86 |
ford::average
Zarejestrowany: 23-10-2008
Model: Ford Mondeo
Silnik: 2,0 TDDI
Rocznik: 2001
Postów: 188
|
Odp: Ręczny - nie odbija do końca dźwignia ze sprężynką przy tylnym kole
Ja tam nic nie regenerowałem i nie rozbierałem, odjąłem tylko linke od cięgna, klucz od rur, najpierw WD, jak już się troszkę rozruszało to oliwa i po 5 minetach już się rozruszało! A naprawdę na dzień dobry musiałem użyć sporej breszki żeby drgnęło, i jak do tej pory jest OK.
|
11-03-2015, 21:11 | #87 |
ford::professional
Imię: radek
Zarejestrowany: 24-08-2013
Skąd: WWE i Zielonka
Model: KUGA
Silnik: 2.0 tdci
Rocznik: 2011
Postów: 1,271
|
Odp: Ręczny - nie odbija do końca dźwignia ze sprężynką przy tylnym kole
Podstawowa zasada - ręczny ma być używany często a nie od święta Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
__________________
|
11-03-2015, 21:44 | #88 | |
ford::average
Zarejestrowany: 17-03-2009
Skąd: Poznań
Model: Mondeo MK4
Silnik: 2,0 TDCI
Rocznik: 2008
Postów: 166
|
Odp: Ręczny - nie odbija do końca dźwignia ze sprężynką przy tylnym kole
Cytat:
Innymi słowy - ręczny nie jest pomijany Tak czy owak - po robocie wsiadam do samochodu, starając się wyłapać wszelkie oznaki trzymającego hamulca (zaparkowany na malutkim pochyleniu na biegu bez ręcznego) - a tu nic - mondek dowiózł dodomu, felgi wszystkie w +/- tej samej temp (sprawdzane organoleptycznie). Nie pamiętam czy dźwignia była luźna jak wcześniej... Zobaczymy jutro. |
|
07-11-2015, 18:43 | #89 |
ford::beginner
Imię: Paweł
Zarejestrowany: 21-06-2015
Skąd: Miastko
Model: MK3
Silnik: 2.0 Tddi
Rocznik: 2000
Postów: 17
|
Zerwany reczny. Co zrobić?
Witam. zaciągnąłem reczny i chyba cos sie zerwało i niestety zostało na zacisnietym hamulcu. co zrobić żeby reczny puścił? Chociaż nie jestem pewny czy linka sie zerwała bo mogę zaciągnąć reczny i słychac jak przeskakuja zabki ale nic sie nie dzieje, hamulec dalej trzyma. prosze i szybko porade bo potrzebne mi auto ;(
|
07-11-2015, 20:05 | #90 |
ford::advanced
Zarejestrowany: 26-11-2010
Skąd: Oxford, W-wa
Model: Mondeo MK3
Silnik: 2.2 TDCI ST 155KM
Rocznik: 2005
Postów: 300
|
Odp: Ręczny - nie odbija do końca dźwignia ze sprężynką przy tylnym kole
Opuść dźwignię hamulca ręcznego, połóż się pod auto i spróbuj odciągnąć dźwigienki jakimś dłuższym śrubokrętem opierając go o wachacz. Powinno pomóc. I nie zaciągaj go jeżeli pilnie potrzebujesz auta póki nie znajdziesz czasu aby do tego zajrzeć.
Do sprawdzenia zaciski jeżeli padnięte to warto pomyśleć o poliftach, linki oraz dźwignia ręcznego twoja zapewne starego typu z samoregulatorem która lubi robić niespodzianki, również polecam ewentualną zmianę na poliftową.
__________________
Stan Twego auta mówi prawdę o Tobie. Wcześniej Mondeo MK3 1.8i 125KM 2001r. |