Sprawdzanie Numeru VIN

Wozny84 · 13-10-2023, 23:16

Witam, chciałbym się dowiedzieć od użytkowników tego samochodu kilku rzeczy. Jakie zawieszenie mają te auta, czy są nastawione na komfort i tłumią wszystkie nierówności czy raczej na precyzję prowadzenia (twarde)? Czy dobrze doczytałem że ten diesel w fordach po 2012 spełnia normę Euro5 i będę sobie mógł śmigać po 2026 roku po Krakowie w strefie czystego transportu?

jakie macie realne spalanie jeśli chodzi o ten silnik w jeździe typowo miejskiej z dużymi korkami? No i jak sprawa z tą skrzynią wygląda? Jakie mogą być jej maksymalne koszty naprawy? No i ogólnie czy przebiegi 200-300tys km są już krańcowe jeżeli chodzi o silnik i skrzynię? Pozdrawiam serdecznie.

Wysłane z mojego SM-S901B przy użyciu Tapatalka

Piotrek Kurten · 14-10-2023, 10:42

czy są nastawione na komfort ?
NIE

czy tłumią wszystkie nierówności ?
NIE

czy są nastawione na precyzję prowadzenia (twarde)?
TAK

Chcesz komfortu to szukaj Mondeo z aktywną regulacją amortyzatorów.
Kuga tego nie ma.

smiechu · 14-10-2023, 17:51

S-maxa/Edga też znajdziesz z regulowanymi amortyzatorami.

Niestety te amorki są bardzo drogie przy wymianie.

Pozdrawiam. Marcin

Piotrek Kurten · 15-10-2023, 15:58

Tak amorki aktywne są drogie ale z jakiegoś powodu wytrzymują 2-3 razy większe przebiegi niż amorki zwykłe.

slawek-kali · 15-10-2023, 16:59

Cytat:

Napisał Piotrek Kurten Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

2-3 razy większe

Mowisz? czyli co wytrzymuja 700kkm ? to naprawde niezle Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Piotrek Kurten · 19-10-2023, 16:21

Cytat:

Napisał smiechu Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

S-maxa też znajdziesz z regulowanymi amortyzatorami.

Tam komfort jest nawet wyższy niż w Mondeo.

13-10-2023, 23:16	#1
Wozny84 ford::amateur Zarejestrowany: 11-01-2019 Model: focus Silnik: 1.8 Rocznik: 2007 Postów: 0	Ford Kuga II 2.0 TDCI powershift Witam, chciałbym się dowiedzieć od użytkowników tego samochodu kilku rzeczy. Jakie zawieszenie mają te auta, czy są nastawione na komfort i tłumią wszystkie nierówności czy raczej na precyzję prowadzenia (twarde)? Czy dobrze doczytałem że ten diesel w fordach po 2012 spełnia normę Euro5 i będę sobie mógł śmigać po 2026 roku po Krakowie w strefie czystego transportu? jakie macie realne spalanie jeśli chodzi o ten silnik w jeździe typowo miejskiej z dużymi korkami? No i jak sprawa z tą skrzynią wygląda? Jakie mogą być jej maksymalne koszty naprawy? No i ogólnie czy przebiegi 200-300tys km są już krańcowe jeżeli chodzi o silnik i skrzynię? Pozdrawiam serdecznie. Wysłane z mojego SM-S901B przy użyciu Tapatalka

14-10-2023, 10:42	#2
Piotrek Kurten ford::beginner Zarejestrowany: 12-09-2023 Model: Mondeo Silnik: 2.0 TDCi Rocznik: 2015 Postów: 14	Odp: Ford Kuga II 2.0 TDCI powershift czy są nastawione na komfort ? NIE czy tłumią wszystkie nierówności ? NIE czy są nastawione na precyzję prowadzenia (twarde)? TAK Chcesz komfortu to szukaj Mondeo z aktywną regulacją amortyzatorów. Kuga tego nie ma.

14-10-2023, 17:51	#3
smiechu ford::advanced Imię: Marcin Zarejestrowany: 10-08-2007 Skąd: Wrocław Model: S-max mk2/Fiesta mk7 FL Silnik: TDCi 2.0 210KM/Duratec 1.25 82KM Rocznik: 2017/2013 Postów: 433	Odp: Ford Kuga II 2.0 TDCI powershift S-maxa/Edga też znajdziesz z regulowanymi amortyzatorami. Niestety te amorki są bardzo drogie przy wymianie. Pozdrawiam. Marcin __________________ Pozdrawiam. Marcin Był: S-max mk1 FL 2011 TDCi 2.0 140KM, Focus mk1 FL 2003 Zetec-SE 1.6 100KM

15-10-2023, 15:58	#4
Piotrek Kurten ford::beginner Zarejestrowany: 12-09-2023 Model: Mondeo Silnik: 2.0 TDCi Rocznik: 2015 Postów: 14	Odp: Ford Kuga II 2.0 TDCI powershift Tak amorki aktywne są drogie ale z jakiegoś powodu wytrzymują 2-3 razy większe przebiegi niż amorki zwykłe.