Sprawdzanie Numeru VIN

darnel · 03-10-2007, 22:39

Cytat:

co do pompy to jest napedzana paskiem rozrzadu ozcywiscie jezeli chodzi ci o pompe wody

Tak jest w silniku 1.4 ale niekoniecznie w innych

Michoos · 04-10-2007, 10:35

Ok Panowie. Ja mam jeszce kilka pytań.
Mój mechanik ruciłe temat ze najlepiej przy wymianie rozrządu od razu wymienic pompę poniewaz jak ona walnie to ta sama robota od początku. Nie wiem czy pompy tak szybko siadaja jak paski rozrządu mam wrażenie ze chce mie na mine wciągnać (finansową - jedo cennikiem rozrząd z częściami to jakies 650 zł + 150 pompa=załamka). Dodatkowo inny mechanik powiedział ze jak przyniose inny pasek i rolki (on zakłada tylko Motocraft) to nie daje gwarancji na pasek. W innym przypadku daje na 80 tys. Tez mi sie wydaje ze jak dostarcze mu dobry pasek to przy złym montarzu tez moze spowodowac pęknięcie i znowu bedzie miał klienta. Przy okazji za komplet motocraft rząda 360 zł. Czytałem na forum ze polecacie Gates=a i rolki INA np. Kolega mechanik mówił tez ze sa bardzo dobre, lepsze niz Dayco np.
Do tego gates jest tańszy na Allegro.
Dajcie znać co myślec o tych kombinacjach mechaników - wiem ze ceny części maja z kosmosu. Może przy okazji ktos zna uczciwego mechanika w Trójmieście?????
Pozdrawiam

barnaba111 · 04-10-2007, 13:44

Niektórzy wymieniają pompę co druga wymiana paska i to chyba najrozsądniej finansowo. Niema jednak reguły kiedy padnie pompa równie dobrze ta stara możę dłużej chodzić od nowej. Takich mechaników to szybko zmień.

Michoos · 04-10-2007, 13:55

Można jakoś ocenić osłuchac stan pompy żeby mieć jakis pogląd na temat jej stanu - mechanikom to nie daje wiary.

Magik123 · 04-10-2007, 16:27

Pompy na sluch nie sprawdzisz jak ci nie piszczy ani nie wyje musial bys ja wyjac i zobaczyc czy np luzow nie ma ale i tak jesli luzow nie ma to tym samym moze sie zatrzec na lozysku nie da sie tego sprawdzic jesli nie jestes pewien co do pompy to jedyne wyjscie zmienic tylko to sie wiaze z kosztami dodatkowymi ale najlepszy sposob

jugo18 · 04-10-2007, 17:28

czyli jak pompa siądzie to rozrząd może iść sie je***???? a czy rozrząd w escorcikach jest kolizyjny??? jak siądzie pompa albo pasek sie urwie to zawory wala w tłoki czy nie???

04-10-2007, 17:30

Cytat:

Napisał jugo18

czyli jak pompa siądzie to rozrząd może iść sie je***????

Nie.

Cytat:

Napisał jugo18

jak siądzie pompa albo pasek sie urwie to zawory wala w tłoki czy nie???

jak pompa, to nie, jak pasek to tak.

jugo18 · 04-10-2007, 17:47

Cytat:

Napisał Slawko

jak pompa, to nie, jak pasek to tak.

zaraz zaraz??? jak zablokuje pompę przez co zablokuje pasek rozrządu i zawory sie nie pozamykają to jak nie uderza w tłoki???

04-10-2007, 17:56

ok, napisze jeszcze raz. Pompa nie jest napedzana od rozrzadu Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. w silnikach 1.6 16V zetec

jugo18 · 04-10-2007, 18:00

Cytat:

Napisał Slawko

Natomiast do pompy przykrecone sa rolki prowadzące.

to niczemu nie przeszkadza??? w rozrządzi??? więc po co wymieniać pompę jak siadzie to wtedy wymienić!

04-10-2007, 17:28	#16
jugo18 ford::amateur Zarejestrowany: 03-10-2007 Skąd: Rzeszów Postów: 8	czyli jak pompa siądzie to rozrząd może iść sie je***???? a czy rozrząd w escorcikach jest kolizyjny??? jak siądzie pompa albo pasek sie urwie to zawory wala w tłoki czy nie??? __________________ Ford jest Bogiem, Escort nałogiem, prędkość zabawą, palenie gumy podstawą!!!

04-10-2007, 10:35	#12
Michoos ford::average Zarejestrowany: 17-08-2006 Skąd: Gdańsk Postów: 99	Ok Panowie. Ja mam jeszce kilka pytań. Mój mechanik ruciłe temat ze najlepiej przy wymianie rozrządu od razu wymienic pompę poniewaz jak ona walnie to ta sama robota od początku. Nie wiem czy pompy tak szybko siadaja jak paski rozrządu mam wrażenie ze chce mie na mine wciągnać (finansową - jedo cennikiem rozrząd z częściami to jakies 650 zł + 150 pompa=załamka). Dodatkowo inny mechanik powiedział ze jak przyniose inny pasek i rolki (on zakłada tylko Motocraft) to nie daje gwarancji na pasek. W innym przypadku daje na 80 tys. Tez mi sie wydaje ze jak dostarcze mu dobry pasek to przy złym montarzu tez moze spowodowac pęknięcie i znowu bedzie miał klienta. Przy okazji za komplet motocraft rząda 360 zł. Czytałem na forum ze polecacie Gates=a i rolki INA np. Kolega mechanik mówił tez ze sa bardzo dobre, lepsze niz Dayco np. Do tego gates jest tańszy na Allegro. Dajcie znać co myślec o tych kombinacjach mechaników - wiem ze ceny części maja z kosmosu. Może przy okazji ktos zna uczciwego mechanika w Trójmieście????? Pozdrawiam

04-10-2007, 13:44	#13
barnaba111 ford::beginner Zarejestrowany: 29-06-2007 Postów: 13	Niektórzy wymieniają pompę co druga wymiana paska i to chyba najrozsądniej finansowo. Niema jednak reguły kiedy padnie pompa równie dobrze ta stara możę dłużej chodzić od nowej. Takich mechaników to szybko zmień.

04-10-2007, 13:55	#14
Michoos ford::average Zarejestrowany: 17-08-2006 Skąd: Gdańsk Postów: 99	Można jakoś ocenić osłuchac stan pompy żeby mieć jakis pogląd na temat jej stanu - mechanikom to nie daje wiary.

04-10-2007, 16:27	#15
Magik123 FORD\|ZAWODOWIEC Zarejestrowany: 01-10-2007 Model: Volvo Silnik: spalinowy Rocznik: nie młody Postów: 5,297	Pompy na sluch nie sprawdzisz jak ci nie piszczy ani nie wyje musial bys ja wyjac i zobaczyc czy np luzow nie ma ale i tak jesli luzow nie ma to tym samym moze sie zatrzec na lozysku nie da sie tego sprawdzic jesli nie jestes pewien co do pompy to jedyne wyjscie zmienic tylko to sie wiaze z kosztami dodatkowymi ale najlepszy sposob

04-10-2007, 17:56	#19
Slawko Postów: n/a	ok, napisze jeszcze raz. Pompa nie jest napedzana od rozrzadu Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. w silnikach 1.6 16V zetec