Sprawdzanie Numeru VIN

Marek · 03-04-2022, 07:53

Siemka,
Wczoraj wieczorkiem wymieniałem olej i filtry. Po zdjęciu gumowej rury zastałem olej. Teraz pytanie czy moze to być wina odmy czy czas już na regenerację turbo.
Autko normalnie jeździ i nie generuje żadnych błędów. Przebieg 245.000
Uprzedzając ,użyłem szukajki ale nie znalazłem tematu o 1.5tdci

Bump:

Bump:

kacper69 · 03-04-2022, 08:25

Jeżeli tylko ta rura jest mokra w oleju, to "ten typ tak ma".
Też to miałem w tym samym silniku przy przebiegu powyżej 200 tys km , to znaczy wtedy to zauważyłem.
Przetarłem rurę szmatą, a za jakiś czas znowu była brudna w oleju.
Ale nie zauważyłem też jakiegoś dramatycznego wzrostu zużycia oleju, więc to olałem.
A badania techniczne jakości spali auto przechodziło OK.

Fulara · 03-04-2022, 08:26

jeżeli z ruru nie wylewamy oleju do wiadra to olać to

Marek · 04-04-2022, 06:53

Podpytam jeszcze w jaki sposób się tam dostaje?
Czy to czasem nie wina odmy?

Vultar · 04-04-2022, 07:45

Tak, olej przed turbiną jest z odmy. W starszych 1.6TDCi to standard, pada membrana w środku u Ciebie pewnie jest podobnie.

firlej · 04-04-2022, 08:27

Gumowa membrana jako separator oleju (odma) to z założenia słabe rozwiązanie. Przy sprawnej membranie mgiełka olejowa i tak przedostaje się do turbosprężarki i po pewnym przebiegu z tej mgiełki robi się dosyć sporo oleju. Kilka lat temu miałem Focusa 1.6 tdci (od nowości) i rozwiązałem problem montując dodatkowy separator oleju tzw. oil tank catch między odmą a turbiną. Zbierał całkiem sporo oleju i to przy sprawnej membranie odmy. W 1.6 tdci można tą membranę wymienić bądź sprawdzić czy nie jest pęknięta.

Marek · 04-04-2022, 18:50

Cytat:

Napisał Vultar Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Tak, olej przed turbiną jest z odmy. W starszych 1.6TDCi to standard, pada membrana w środku u Ciebie pewnie jest podobnie.

Z tego co widziałem w googlu to odma jest zintegrowana z deklem. Rozumiem, że wymiana powinna pomóc bo nie przypominam sobie aby był tam olej przy poprzednich wymianach?

W sumie jak patrzę po alledrogo to nie ma różnicy pomiędzy deklem od 1.6 , a 1.5 TDCi.
Jest gdzieś temat o tym sitku w 1.6 TDCi?

03-04-2022, 08:25	#2
kacper69 ford::specialist Zarejestrowany: 12-02-2004 Skąd: Mazowsze, TenKraj. Model: Mondek V5 sedan Silnik: diesel 2.0 /150 koni Rocznik: 2019 Postów: 996	Odp: Olej pomiędzy turbiną, a filtrem powietrza Jeżeli tylko ta rura jest mokra w oleju, to "ten typ tak ma". Też to miałem w tym samym silniku przy przebiegu powyżej 200 tys km , to znaczy wtedy to zauważyłem. Przetarłem rurę szmatą, a za jakiś czas znowu była brudna w oleju. Ale nie zauważyłem też jakiegoś dramatycznego wzrostu zużycia oleju, więc to olałem. A badania techniczne jakości spali auto przechodziło OK.

03-04-2022, 08:26	#3
Fulara FORD\|AUTHORIZED Imię: Łukasz Zarejestrowany: 22-10-2013 Skąd: Katowice Model: Focus Kombi MK1 Silnik: 1.6 ZEtec SE Rocznik: 2004 Postów: 8,558	Odp: Olej pomiędzy turbiną, a filtrem powietrza jeżeli z ruru nie wylewamy oleju do wiadra to olać to

04-04-2022, 06:53	#4
Marek ford::expert Imię: Marek Zarejestrowany: 29-11-2009 Skąd: WOŁÓW\WROCŁAW Model: Hyundai i30 N Line focus mk3 fl, Astra F, 126p Silnik: 1,5 TGDI, 1,5 TDCI , 1.4 Pb, prawie 0,7 :) Rocznik: 2022 2015 1995 Postów: 3,203	Odp: Olej pomiędzy turbiną, a filtrem powietrza Podpytam jeszcze w jaki sposób się tam dostaje? Czy to czasem nie wina odmy? __________________ Czego prócz śmierci boimy się najbardziej? Uszczelki pod głowicą

04-04-2022, 07:45	#5
Vultar ford::specialist Imię: Marcin Zarejestrowany: 05-06-2013 Skąd: Poznań Model: Focus MK2 FL Silnik: 1.6 TDCi 109KM Rocznik: 2008 Postów: 834	Odp: Olej pomiędzy turbiną, a filtrem powietrza Tak, olej przed turbiną jest z odmy. W starszych 1.6TDCi to standard, pada membrana w środku u Ciebie pewnie jest podobnie.

04-04-2022, 08:27	#6
firlej ford::advanced Zarejestrowany: 25-11-2011 Model: FOCUS MK3 Silnik: 1.6 EcoBoost Rocznik: 2012 Postów: 304	Odp: Olej pomiędzy turbiną, a filtrem powietrza Gumowa membrana jako separator oleju (odma) to z założenia słabe rozwiązanie. Przy sprawnej membranie mgiełka olejowa i tak przedostaje się do turbosprężarki i po pewnym przebiegu z tej mgiełki robi się dosyć sporo oleju. Kilka lat temu miałem Focusa 1.6 tdci (od nowości) i rozwiązałem problem montując dodatkowy separator oleju tzw. oil tank catch między odmą a turbiną. Zbierał całkiem sporo oleju i to przy sprawnej membranie odmy. W 1.6 tdci można tą membranę wymienić bądź sprawdzić czy nie jest pęknięta. Ostatnio edytowane przez firlej ; 04-04-2022 o 08:31