Sprawdzanie Numeru VIN

falder · 03-11-2009, 12:02

Witam serdecznie.

Jestem nowy na forum wiec prosze o wyrozumialosc.
Mam Forda Focusa C-max z 2005 roku. Przejechane niby 66000KM (przebieg niby sprawdzony, udokumentowany)

Mam pewien problem.
Gdy odpalam samochod szczegolnie teraz jak jest zimno to mocno dymi na jasny chyba na niebieski kolor. Widze za soba chmure albo dym mnie wyprzedza na postoju Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Silnik chodzi dosyc twardo (ale moze to tylko wrazenie albo wplyw niskiej temperatury).

Po przejechaniu 2 km jak silnik zlapie mniej wiecej 60 stopni samochod przestaje dymic.

Olej wymienialem w marcu 2009 i nie widze jakiegos znaczacego spadku poziomu.Jak byl zalany do polowy bagnetu tak mniej wiecej jest i teraz.
Olej jaki mam to 5w30 Mobil1.
Wedlug mnie samochod nie utracil nic z dynamiki a i spalanie jest w normie.

Dodam ze codzien jezdze na bardzo krotkich odcinkach tzn 5-6km w jedna strone do pracy.Nie jestem rajdowcem aczkolwiek czasami lubie go przycisnac.
Komputer w samochodzie nic nie pokazuje. Nie swieca sie zadne kontrolki.
Samochod odpala bez problemu.

Moze ja jestem przewrazliwiony albo naprawde jest cos nie tak.

Dodam ze bylem juz u kilku mechanikow i oto diagnozy jakie dostalem bez zadnych wnikliwych testow i ogledzin (po prostu na oko):
- uszczelniacze lub pierscienie
- peknieta glowica
- lejace wtryski

Jesli macie jakies sugestie bardzo prosze o podzielenie sie nimi.

Z gory dziekuje.

leonov · 03-11-2009, 12:51

Cytat:

Napisał falder Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Dodam ze bylem juz u kilku mechanikow i oto diagnozy jakie dostalem bez zadnych wnikliwych testow i ogledzin (po prostu na oko):
- uszczelniacze lub pierscienie
- peknieta glowica
- lejace wtryski

Jesli macie jakies sugestie bardzo prosze o podzielenie sie nimi.

Z gory dziekuje.

- uszczelniacze lub pierscienie - prawdopodobne !
- peknieta glowica - wątpię
- lejace wtryski - wtedy raczej dymi ... ale na czarno !

Lelon · 03-11-2009, 13:03

Jakby to był tylko niebieski "bąk" przy odpalaniu przy niskich temperaturach to bym obstawiał świece żarowe, ale mówisz, że dymi też w czasie jazdy... wygląda na pierścienie... ale przy tym przebiegu???

Schem · 03-11-2009, 14:16

Przy uszczelniaczach albo pierścieniach pochłania spore ilości oleju i nie przestaje dymić po rozgrzaniu... choć wszystko jest możliwe (tłok się rozszerza i uszczelnia)...

Ale świece można by sprawdzić/wymienić - wykluczysz zimne spalanie...

A wtrysków się tam u Was nie koduje? Może ECU zgubił kody? Tylko czemu po rozgrzaniu przestaje...

merchel · 03-11-2009, 15:43

Czasami mam podobnie z tą różnicą , że dymienie nie występuje przy samym odpalaniu silnika ale kilka sekund po odpaleniu. Podczas odpalania wogóle nie dymi. Słychać też wyraźnie klekotanie zaworów podczas przyspieszania od pewnych obrotów. Z tym ,że to klekotanie to było też wcześniej bez wzlędu na temperaturę otoczenia i nie ustaje nawet po rozgrzaniu silnika , wręcz przeciwnie, jak zrobiło się zimno to zaraz po odpaleniu i kilka minut później to klekotanie zaworów nie występuje albo jest dużo mniejsze. Obsatawiam uszczelniacze lub pierścienie. W moim silniku regulacja zaworów jest chyba hydrauliczna . Zauaważyłem też ,że jak odepnę odmę to nieco dymi przez nią.

Timon83 · 04-11-2009, 08:27

ja też tak mam, przy niższych temperaturach silnik dymi przez jakiś czas od odpalenia na jasnoniebieski kolor... dwóch znajomych, którzy niby znają się na samochodach (jeden to mechanik) powiedziało mi, że to diesel i po prostu diesle dymią i tyle ;P chociaż wg mnie coś jest nie tak, bo mam też Forda Fusion 1.4 TDCI ten sam rocznik i tam nic nie dymi... ;P

falder · 04-11-2009, 10:56

Witam ponownie.

Dziekuje za wszystkie podpowiedzi. U mnie nie ma najmniejszych problemow z odpalaniem, zawsze za pierwszym razem.
Wczoraj wieczorem udalo spotkac mi sie z mechanikiem specjalizujacym sie w fordach. Obejrzal dokladnie silnik z gory i z dolu i jest OK.

Przy padlaczeniu kompa i zrobieniu badania wtrysków okazalo sie ze drugi wtrysk nie dziala do konca prawidlowo. Jest jeszcze w granicy tolerancji komputera ale nie chodzi tak dobrze jak pozostale.
Mechanik powiedzial ze wlasnie to moze powodowac niebieskawy dymek (barwa niby zmieniona przez katalizator). Po prostu jak jest zimny to na ssaniu nie przepala calego paliwa. I dlatego a jak sie rozgrzeje to jeszcze jako tako sobie radzi.

Powiedzial rowniez zeby jeszcze nic z nim nie robic poki jeszcze jest w granicach bledu komputera.

sterowiec68 · 04-11-2009, 11:01

A świece w porządku ?

bednarpb · 04-11-2009, 17:11

a ze tak zapytam auto garazowane przez noc czy stoi pod chmurka...

ja zauwazylem u siebie ze jak zima postoi pod chmurka to rzeczywiscie do czasu rozgrzania troche podymi na bialo.. ale raczej obstawiam na pare wodna skroplona po zimnej i wilgotnej nocy... bo jak wyjade z garazu to dymka praktycznie nie ma

proponuje smigac i sie nie przejmowac...

norbi1150 · 04-11-2009, 18:28

witam. bialy dymek ma prawo sie pojawić zależy od warunków atmosferycznych nawet w instrukcji jest to napisane rzecz normalna

03-11-2009, 12:02	#1
falder ford::beginner Zarejestrowany: 22-10-2009 Skąd: Tarnobrzeg/Krakow Model: Focus C-Max Silnik: 2.0 TDCI Rocznik: 2005 Postów: 28	Dymienie na jasno niebiesko gdy zimny. Witam serdecznie. Jestem nowy na forum wiec prosze o wyrozumialosc. Mam Forda Focusa C-max z 2005 roku. Przejechane niby 66000KM (przebieg niby sprawdzony, udokumentowany) Mam pewien problem. Gdy odpalam samochod szczegolnie teraz jak jest zimno to mocno dymi na jasny chyba na niebieski kolor. Widze za soba chmure albo dym mnie wyprzedza na postoju Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Silnik chodzi dosyc twardo (ale moze to tylko wrazenie albo wplyw niskiej temperatury). Po przejechaniu 2 km jak silnik zlapie mniej wiecej 60 stopni samochod przestaje dymic. Olej wymienialem w marcu 2009 i nie widze jakiegos znaczacego spadku poziomu.Jak byl zalany do polowy bagnetu tak mniej wiecej jest i teraz. Olej jaki mam to 5w30 Mobil1. Wedlug mnie samochod nie utracil nic z dynamiki a i spalanie jest w normie. Dodam ze codzien jezdze na bardzo krotkich odcinkach tzn 5-6km w jedna strone do pracy.Nie jestem rajdowcem aczkolwiek czasami lubie go przycisnac. Komputer w samochodzie nic nie pokazuje. Nie swieca sie zadne kontrolki. Samochod odpala bez problemu. Moze ja jestem przewrazliwiony albo naprawde jest cos nie tak. Dodam ze bylem juz u kilku mechanikow i oto diagnozy jakie dostalem bez zadnych wnikliwych testow i ogledzin (po prostu na oko): - uszczelniacze lub pierscienie - peknieta glowica - lejace wtryski Jesli macie jakies sugestie bardzo prosze o podzielenie sie nimi. Z gory dziekuje. __________________ *Falder*

03-11-2009, 13:03	#3
Lelon ford::specialist Zarejestrowany: 09-02-2007 Skąd: Raszyn Model: C-Max Energi Silnik: 2.0 plugin hybrid Rocznik: 2017 Postów: 505	Odp: Dymienie na jasno niebiesko gdy zimny. Jakby to był tylko niebieski "bąk" przy odpalaniu przy niskich temperaturach to bym obstawiał świece żarowe, ale mówisz, że dymi też w czasie jazdy... wygląda na pierścienie... ale przy tym przebiegu???

03-11-2009, 14:16	#4
Schem ford::professional Zarejestrowany: 03-10-2007 Skąd: Kraków Model: Jeep Grand Cherokee Silnik: 4.0 I6 Rocznik: 1994 Postów: 1,390	Odp: Dymienie na jasno niebiesko gdy zimny. Przy uszczelniaczach albo pierścieniach pochłania spore ilości oleju i nie przestaje dymić po rozgrzaniu... choć wszystko jest możliwe (tłok się rozszerza i uszczelnia)... Ale świece można by sprawdzić/wymienić - wykluczysz zimne spalanie... A wtrysków się tam u Was nie koduje? Może ECU zgubił kody? Tylko czemu po rozgrzaniu przestaje... __________________ Czarny Ciągnik 4.0 na lifcie 3.5'' i 265/75R16 Cooper Discoverer STT Fordy otaczają mnie

03-11-2009, 15:43	#5
merchel ford::advanced Zarejestrowany: 10-04-2009 Skąd: Mrągowo Model: c-max Silnik: 1,6 tdci 109 KM Rocznik: 2004 Postów: 263	Odp: Dymienie na jasno niebiesko gdy zimny. Czasami mam podobnie z tą różnicą , że dymienie nie występuje przy samym odpalaniu silnika ale kilka sekund po odpaleniu. Podczas odpalania wogóle nie dymi. Słychać też wyraźnie klekotanie zaworów podczas przyspieszania od pewnych obrotów. Z tym ,że to klekotanie to było też wcześniej bez wzlędu na temperaturę otoczenia i nie ustaje nawet po rozgrzaniu silnika , wręcz przeciwnie, jak zrobiło się zimno to zaraz po odpaleniu i kilka minut później to klekotanie zaworów nie występuje albo jest dużo mniejsze. Obsatawiam uszczelniacze lub pierścienie. W moim silniku regulacja zaworów jest chyba hydrauliczna . Zauaważyłem też ,że jak odepnę odmę to nieco dymi przez nią.

04-11-2009, 08:27	#6
Timon83 ford::beginner Imię: Tomek Zarejestrowany: 01-09-2009 Skąd: Zielona Góra Model: Focus S-MAX Silnik: 2.0 TDCi Rocznik: 2012 Postów: 22	Odp: Dymienie na jasno niebiesko gdy zimny. ja też tak mam, przy niższych temperaturach silnik dymi przez jakiś czas od odpalenia na jasnoniebieski kolor... dwóch znajomych, którzy niby znają się na samochodach (jeden to mechanik) powiedziało mi, że to diesel i po prostu diesle dymią i tyle ;P chociaż wg mnie coś jest nie tak, bo mam też Forda Fusion 1.4 TDCI ten sam rocznik i tam nic nie dymi... ;P

04-11-2009, 10:56	#7
falder ford::beginner Zarejestrowany: 22-10-2009 Skąd: Tarnobrzeg/Krakow Model: Focus C-Max Silnik: 2.0 TDCI Rocznik: 2005 Postów: 28	Odp: Dymienie na jasno niebiesko gdy zimny. Witam ponownie. Dziekuje za wszystkie podpowiedzi. U mnie nie ma najmniejszych problemow z odpalaniem, zawsze za pierwszym razem. Wczoraj wieczorem udalo spotkac mi sie z mechanikiem specjalizujacym sie w fordach. Obejrzal dokladnie silnik z gory i z dolu i jest OK. Przy padlaczeniu kompa i zrobieniu badania wtrysków okazalo sie ze drugi wtrysk nie dziala do konca prawidlowo. Jest jeszcze w granicy tolerancji komputera ale nie chodzi tak dobrze jak pozostale. Mechanik powiedzial ze wlasnie to moze powodowac niebieskawy dymek (barwa niby zmieniona przez katalizator). Po prostu jak jest zimny to na ssaniu nie przepala calego paliwa. I dlatego a jak sie rozgrzeje to jeszcze jako tako sobie radzi. Powiedzial rowniez zeby jeszcze nic z nim nie robic poki jeszcze jest w granicach bledu komputera. __________________ *Falder*

04-11-2009, 11:01	#8
sterowiec68 ford::specialist Imię: Grzegorz Zarejestrowany: 03-11-2008 Skąd: WN Model: Edge Silnik: 2,0 EcoBoost 245 KM Rocznik: 2019 Postów: 564	Odp: Dymienie na jasno niebiesko gdy zimny. A świece w porządku ?

04-11-2009, 17:11	#9
bednarpb ford::average Zarejestrowany: 20-08-2009 Skąd: Warszawa Model: Focus C-Max + S-Max Silnik: 1.6 TDCI 109 KM + 2.0 TDCi 163 KM Rocznik: 2005 + 2011 Postów: 77	Odp: Dymienie na jasno niebiesko gdy zimny. a ze tak zapytam auto garazowane przez noc czy stoi pod chmurka... ja zauwazylem u siebie ze jak zima postoi pod chmurka to rzeczywiscie do czasu rozgrzania troche podymi na bialo.. ale raczej obstawiam na pare wodna skroplona po zimnej i wilgotnej nocy... bo jak wyjade z garazu to dymka praktycznie nie ma proponuje smigac i sie nie przejmowac...

04-11-2009, 18:28	#10
norbi1150 ford::advanced Zarejestrowany: 23-02-2009 Skąd: radom Model: c-max Silnik: 1.6 TDCI-115ps Rocznik: 2012 -80.000 tyś Postów: 303	Odp: Dymienie na jasno niebiesko gdy zimny. witam. bialy dymek ma prawo sie pojawić zależy od warunków atmosferycznych nawet w instrukcji jest to napisane rzecz normalna