[Mondeo 2000-2007] Spadające obroty silnika na biegu jałowym przy skręcie kierownicy.

[michalp]

Zaobserwowałem przypadkowo dziwną przypadłość. Otóż stałem sobie na parkingu i na biegu jałowym zacząłem się bawić obrotami silnika, podkręciłem go do 2,5tys obrotów , ruszyłem kierownicą i zaobserwowałem że obroty spadają i się podnoszą przy puszczeniu kierownicy .

Wykonałem więc eksperyment; podkręciłem silnik do 3tys. obrotów, kierownica max w lewo i obroty płynnie spadają do ok 1300 obrotów, puszczam kierownice i obroty wracają na 3tys, przy skręcie na max kierownicą w prawo dzieje się to samo. Tak więc zdjąłem nogę z gazu i kierownica na max w lewo i prawo żeby zobaczyć czy silnik zgaśnie ale obroty utrzymywały się na stałym poziomie 800 lecz dało się odczuć ledwie wyczuwalne ich wachanie .
W czasie jazdy nie zauważyłem gaśnięcia silnika ani większych z tym zw. problemów. Co to może być, jakiś czujnik czy to prawidłowe zachowanie ?

[jareczek1980]

musisz zajrzeć pod autko i poszukać rozłaczonej wtyczki

[michalp]

Napisał jareczek1980 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

musisz zajrzeć pod autko i poszukać rozłaczonej wtyczki

Możesz jaśniej ? Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. O jaką wtyczkę chodzi, za co ona odpowiada i co najważniejsze, w którym dokładniej miejscu takowa się znajduje ? Jakbyś mógł to rozrysuj jakoś i wstaw jpeg albo wytłumacz dokładnie bo w mechanice to jestem beginner ...

[jareczek1980]

Napisał michalp Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

e bo w mechanice to jestem beginner

ja też, ale najprościej jak się da, za wspomaganie i podnoszenie obrotów przy kręceniu na postoju odpowiada jakiś mechanizm (nie wiem jak to się nazywa) i bardzo często jest tak ze jak kręcisz kierą i obroty ci spadają to jest ona rozłączona.
Czyli musisz sprawdzić pod silnikiem czy nie masz jakichś kabli rozłaczonych, po prostu ta wtyczka będzie sobie wisiała

[etaks]

Co prawda nie mam pojęcia czy jest, gdzie jest i o ile jest, jak sie nazywa mechanizm odpowiedzialny za podnoszeniu obrotów (takie coś było w mk2 TD o ile dobrze pamietam) ale wydaje mi się, że raczej samo się tam nic nie ma prawa rozpiąć. Wszystkie wtyczki są raczej dobrej jakości i nawet jak trzeba coś rozpiąć, trzeba do tego użyć sporej siły. Jak już to jakis przewód mógłby się przetrzeć. Jednak wydaje mi sie, że w mk3 za wszelkie sprawy z regulacja obrotów i dostosowaniem ich do warunków ma odpowiedzialny jest komputer. Oczywiście mogę się mylić...

[jareczek1980]

w poprzednim aucie tak miałem (fiesta) ze mialem rozłaczoną wtyczkę. Rozpieła się wq zimię kiedy były sniegi. Wjechałem w jakieś zaspy i to wystarczyło. Od tego sprawdzenia tego bym zaczał bo to najtansze rozwiązanie

[horm]

Objaw typowy dla padającego serwa.

[szaman75]

sprawdź czy masz poziom płynu na odpowiednim poziomie, jak go brakuje to takie mogą być objawy