Sprawdzanie Numeru VIN

Adept · 16-01-2016, 20:08

Tylko powiedzcie mi taką rzecz. Wymieniłem płyn chłodniczy, zero grzania, przepłukałem nagrzewnicę, sytuacja się poprawiła. ALE silnik słabo się nagrzewa. Do pracy mam 6 km to wcześniej wskazówka była w pionie, a teraz osiąga ledwo połowę. Jak już się nagrzeje tak, że pokazuje pion. Włączam ogrzewanie na szybę, i w momencie spada na połowę. Ogólnie słabe grzanie ;/.
W układzie miałem mnóstwo rdzy, układ przepłukany 2 razy.
Duży termostat otwiera się jak trzeba, sprawdzałem klika razy.
Przyczyną może być mały termostat ?

ogodaw · 16-01-2016, 20:28

Jak nie wymieniałeś to wymień ja też tak miałem, jak jechałem na niski biegu i wysokich obrotach to temp. się trzymała jak tylko wbijałem 5 i jazda economiczna to temp spadała.

Adept · 16-01-2016, 20:32

kupić ori czy zamiennik?

Deryll · 17-01-2016, 07:42

A widziałeś zamiennik małego termostatu?

dżizas · 17-01-2016, 08:57

Cytat:

Napisał Deryll Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

A widziałeś zamiennik małego termostatu?

Nie wiem jak w PL, ale na Wyspach napewno są.
Poniżej przykładowy link:
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
BRAND NEW OIL COOLER THERMOSTAT DURATORQ FOR FORD MONDEO MK3 2.0 2.2 TDDI TDCI

Tu znalazłem jeszcze lepszy deal z HongKongu w przeliczeniu na złotówki wychodzi ok 40PLN:
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

New Oil Cooler Thermostat For Ford Mondeo MK3 2.0 2.2 TDDI TDCI 16V DI Duratorq
A skoro są tu to również mogą być w każdym innym miejscu na ziemi.
Skoro jest popyt na dany produkt to zawsze będą zdarzały się podróbki.

Ja swój kupiłem też na Ebayu ale sprzedawcą był serwis Forda i termostat przyszedł w orginalnym pudełku, dodatkowo był w orginalnej foliowej torebce.

Adept · 17-01-2016, 09:05

Najtańszy zamiennik na allegro 95zł z przesyłką stąd się pytam czy może być zamiennik...czy nie zemści się to powrotem dolegliwości

dżizas · 17-01-2016, 09:13

Cytat:

Napisał Adept Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

kupić ori czy zamiennik?

Ori oczywiście.
U mnie śmiga trzeci rok. Żadnych problemów z temperaturą

Skorpion19651 · 17-01-2016, 14:20

Cytat:

Napisał dżizas Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Czyli nadal kicha.
Jaki termostat kupiłeś???

Witam ponownie.
Kupiłem firmy Vernet (innego akurat nie było). A wskazówka leży i przy tych temperaturach, jakie są, czyli minusowe ani drgnie. I sam się zastanawiam, co dalej?

radek9103 · 17-01-2016, 14:33

Może być czujnik temperatury albo sam zegar uszkodzony. Pozostaje dobrze rozgrzać silnik i sprawdzić temp.w teście zegarów lub podłączyć komputer.

Skorpion19651 · 17-01-2016, 17:17

Jak wcześniej pisałem, podłączyłem pod ELM-a. Pokazywało mi jakieś 60 stopni (czynnika chłodzącego, płynu). Przy tych temperaturach to trochę trudno go nagrzać, ale byłem po paru kilometrach i nie wyłączałem go tylko od razu pod lapka.

Bump: Swoją drogą jak sprawdzić czy czujnik temperatury jest sprawny czy nie. I jak sprawdzić te zegary czy jak je przetestować (nigdy tego nie robiłem).

16-01-2016, 20:08	#71
Adept Junior Moderator Imię: Tomasz Zarejestrowany: 16-03-2013 Skąd: Nowy Sącz Model: Ford Mondeo Ghia Silnik: 2,0 TDDI 115 Kucy Rocznik: 2001 Postów: 719	Odp: Wymiana małego i dużego termostatu 2.0 TDDi Tylko powiedzcie mi taką rzecz. Wymieniłem płyn chłodniczy, zero grzania, przepłukałem nagrzewnicę, sytuacja się poprawiła. ALE silnik słabo się nagrzewa. Do pracy mam 6 km to wcześniej wskazówka była w pionie, a teraz osiąga ledwo połowę. Jak już się nagrzeje tak, że pokazuje pion. Włączam ogrzewanie na szybę, i w momencie spada na połowę. Ogólnie słabe grzanie ;/. W układzie miałem mnóstwo rdzy, układ przepłukany 2 razy. Duży termostat otwiera się jak trzeba, sprawdzałem klika razy. Przyczyną może być mały termostat ?

16-01-2016, 20:28	#72
ogodaw ford::advanced Imię: Dawid Zarejestrowany: 22-03-2008 Skąd: Opolskie Model: Mondeo MK3, MK4 VW Touareg Silnik: 2.0 TDDI 115 KM, 2.5T, 3,0 TDI Rocznik: 2001 JEST 2007 Postów: 313	Odp: Wymiana małego i dużego termostatu 2.0 TDDi Jak nie wymieniałeś to wymień ja też tak miałem, jak jechałem na niski biegu i wysokich obrotach to temp. się trzymała jak tylko wbijałem 5 i jazda economiczna to temp spadała.

16-01-2016, 20:32	#73
Adept Junior Moderator Imię: Tomasz Zarejestrowany: 16-03-2013 Skąd: Nowy Sącz Model: Ford Mondeo Ghia Silnik: 2,0 TDDI 115 Kucy Rocznik: 2001 Postów: 719	Odp: Wymiana małego i dużego termostatu 2.0 TDDi kupić ori czy zamiennik?

17-01-2016, 07:42	#74
Deryll ford::professional Imię: Darek Zarejestrowany: 27-04-2009 Skąd: Biała Podlaska Model: Volvo XC90 / BMW X3 E83 Silnik: D5 2.4 185KM / 3.0D 218KM Rocznik: 2007 / 2007 Postów: 1,947	Odp: Wymiana małego i dużego termostatu 2.0 TDDi A widziałeś zamiennik małego termostatu?

17-01-2016, 09:05	#76
Adept Junior Moderator Imię: Tomasz Zarejestrowany: 16-03-2013 Skąd: Nowy Sącz Model: Ford Mondeo Ghia Silnik: 2,0 TDDI 115 Kucy Rocznik: 2001 Postów: 719	Odp: Wymiana małego i dużego termostatu 2.0 TDDi Najtańszy zamiennik na allegro 95zł z przesyłką stąd się pytam czy może być zamiennik...czy nie zemści się to powrotem dolegliwości

17-01-2016, 14:33	#79
radek9103 ford::professional Imię: radek Zarejestrowany: 24-08-2013 Skąd: WWE i Zielonka Model: KUGA Silnik: 2.0 tdci Rocznik: 2011 Postów: 1,271	Odp: Wymiana małego i dużego termostatu 2.0 TDDi Może być czujnik temperatury albo sam zegar uszkodzony. Pozostaje dobrze rozgrzać silnik i sprawdzić temp.w teście zegarów lub podłączyć komputer. __________________ ~~BMW E36 1.8IS~~ -> ~~VW GOLF 4 1.4 16V~~ ->~~MONDZITSU 2.0 TDDI~~ ~~MONDEO MK4 2.0 TDCI BLACK PANTHER~~ ~~FOCUS MK2 1.6 TDCI~~obecnie KUGA MK1 2.0 TDCI BLACK PANTHER

17-01-2016, 17:17	#80
Skorpion19651 ford::average Imię: Czesław Zarejestrowany: 20-01-2012 Skąd: Szczecin Model: Inny Silnik: Nawet nawet Rocznik: Młody nie jest, tak jak ja :) Postów: 58	Odp: Wymiana małego i dużego termostatu 2.0 TDDi Jak wcześniej pisałem, podłączyłem pod ELM-a. Pokazywało mi jakieś 60 stopni (czynnika chłodzącego, płynu). Przy tych temperaturach to trochę trudno go nagrzać, ale byłem po paru kilometrach i nie wyłączałem go tylko od razu pod lapka. Bump: Swoją drogą jak sprawdzić czy czujnik temperatury jest sprawny czy nie. I jak sprawdzić te zegary czy jak je przetestować (nigdy tego nie robiłem).