|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
01-02-2011, 10:50 | #1 |
ford::specialist
Zarejestrowany: 17-12-2010
Skąd: Konstancin-Jeziorna
Model: S-max
Silnik: 2.0 tdci 185KM@3800/404Nm@2200
Rocznik: 2007
Postów: 544
|
Wymiana szpilek w piaście
Systematycznie doprowadzam swojego S-max'a do łady i składu po poprzednim właścicielu.
Przy okazji wymiany nakrętek (na właściwe do felg stalowych) okazało się, że szpliki w przedniej piaście są zupełnie inne (bo pewnie był tam walnięty). Specjalista od części w firmie FOTA twierdzi, że szpilki nie występują jako część, a jedynie cała piasta. Z drugiej strony na podstawie zdjęcia twierdzi, że nie powinno być problemów, bo szpilki wyglądają na wymienne. Czy ktoś z Was wymieniał szpilki w przedniej piaście i może podzielić się jak to zrobił? Michał |
01-02-2011, 12:09 | #2 |
ford::specialist
Zarejestrowany: 17-12-2010
Skąd: Konstancin-Jeziorna
Model: S-max
Silnik: 2.0 tdci 185KM@3800/404Nm@2200
Rocznik: 2007
Postów: 544
|
Odp: wymiana szpilek w piaście
Piszę dla potomności, bo na 99% mam piastę z modeo IV.
Piasta z mondeo jest identyczna jak w S-max'ie z następującymi różnicami - MONDEO: nakrętki nas szpilki na gwint 12mm a średnica radełka to 13,2 mm (czyli tego co wchodzi w piastę) ([Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]) - S-MAX: nakrętki nas szpilki mają gwint 14 mm, a średnica radełka to 15,6 mm. ([Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]) Czyli nie da się wymienić samych szpilek, bo nie będzie pasować radełko. Szpilki jako część zamienna nie występują w ASO Ford, ale są dostępne w wyspecjalizowanych firmach. Michał |
03-02-2011, 21:46 | #3 |
ford::expert
Imię: Eclipse
Zarejestrowany: 29-09-2010
Skąd: skąd że znowu
Model: AUTO ROKU 2007
Silnik: 2.0-QXWA-143KM TITANIUM S
Rocznik: 2007
Postów: 3,138
|
Odp: wymiana szpilek w piaście
W każdej piaście są wymienne szpilki , a czy są dostępne? trzeba szukać ,ja wymieniałem w innym samochodzie - wybić możesz stare -walnąć porządnie młotkiem ,odwrotnie ,czyli zamontować lepiej jest na wyjętej piaście -dobra by była prasa mała (dostępna w każdym warsztacie ślusarskim ) lub trochę się przyłożyć i zrobić to w imadle kilka minut i szpilka zmieniona .
__________________
......................... Pozdrawiam . |
03-02-2011, 22:27 | #4 |
ford::specialist
Zarejestrowany: 17-12-2010
Skąd: Konstancin-Jeziorna
Model: S-max
Silnik: 2.0 tdci 185KM@3800/404Nm@2200
Rocznik: 2007
Postów: 544
|
Odp: wymiana szpilek w piaście
Widać nie jasno napisałem swojego 2ego maila.
1. wiem, że co do zasady są wymienne szpilki. Ale długo nie mogłem znaleźć części. (Ford nie ma takiego elementu w ofercie, ale znalazłem u tego sprzedawcy [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]) 2. Niestety w moim przypadku szpilek nie ma sensu wymieniać, bo "mocowanie" szpilek jest złe (za mała średnica). A powodem jest fakt, że to piasta piastę od mondeo IV. Piszę powyższe ad acta bo sprawdzając w allegro ceny używanych piast zauważyłem, że wiele piast od mondeo jest opisanych jako pasujące również do s-max'a z dodatkowym komentarzem, że śruby mają 12 mm. Stąd ktoś nieświadomie kupi taką piastę i obejdzie się smakiem, bo potrzebuje piast ze śrubami na 14 mm Michał Ostatnio edytowane przez Hipos ; 03-02-2011 o 22:30 |
06-02-2011, 15:51 | #5 |
ford::expert
Imię: Eclipse
Zarejestrowany: 29-09-2010
Skąd: skąd że znowu
Model: AUTO ROKU 2007
Silnik: 2.0-QXWA-143KM TITANIUM S
Rocznik: 2007
Postów: 3,138
|
Odp: wymiana szpilek w piaście
Ok. normalne jest że trzeba będzie rozwiercić te otwory piasty które mają szpilki 12 .jeśli trzeba wymienić na 14 .bądz też nic nie robić i jeżdzić na felgach od Mondeo .Jedno jest pewne że otwory pod śruby w felgach są utwardzane i lepiej ich nie przerabiać .
__________________
......................... Pozdrawiam . |
15-10-2012, 12:55 | #6 | |
ford::amateur
Zarejestrowany: 15-06-2010
Skąd: ETM
Model: S-MAX
Silnik: 2.0 EcoBoost
Rocznik: 2010
Postów: 8
|
Odp: wymiana szpilek w piaście
Cytat:
Zgłosiłem się w związku z tym do ASO aby kupić taką szpilkę. Tam dowiedziałem się, że szpilki do S-Maxa nie występują jako części zamienne bo piasta i szpilki to jedna część, która musi być wymieniona łącznie. Ta część kosztuje w ASO: 960 zł. Co wy na to drodzy forumowicze? |
|
15-10-2012, 14:49 | #7 |
ford::professional
Zarejestrowany: 21-07-2008
Skąd: Leiden NL - Kraków
Model: Transit Courier
Silnik: 1.5TDCi 90KM
Rocznik: 2017
Postów: 1,142
|
Odp: wymiana szpilek w piaście
Na pewno serwis oponiarski ma ubezpieczenie OC. Ja bym poszedł w tym kierunku , kasa z ubezpieczenia.
|
15-10-2012, 15:33 | #8 |
ford::expert
Imię: Eclipse
Zarejestrowany: 29-09-2010
Skąd: skąd że znowu
Model: AUTO ROKU 2007
Silnik: 2.0-QXWA-143KM TITANIUM S
Rocznik: 2007
Postów: 3,138
|
Odp: wymiana szpilek w piaście
Prawda , ale zawsze się wykręcają albo uklicą jakiegoś boba .
Kup sobie szpilkę 14 nieważna jest marka samochodu .
__________________
......................... Pozdrawiam . |
15-10-2012, 19:54 | #9 |
ford::professional
Zarejestrowany: 18-01-2012
Skąd: Verviers
Model: Turek
Silnik: 2.0 TDI
Rocznik: 2017
Postów: 1,653
|
Odp: wymiana szpilek w piaście
Witam. Z tego co pamiętam to te szpilki nie są wkręcane, tylko wprasowane w piaste od strony łożyska. Tak więc wymiana samych szpilek będzie raczej niemożliwa.
|
15-10-2012, 20:06 | #10 |
ford::expert
Imię: Eclipse
Zarejestrowany: 29-09-2010
Skąd: skąd że znowu
Model: AUTO ROKU 2007
Silnik: 2.0-QXWA-143KM TITANIUM S
Rocznik: 2007
Postów: 3,138
|
Odp: wymiana szpilek w piaście
Nigdy nie spotkałem się z wkręcanymi szpilkami bo takich nie ma chyba że w maluchu 1szt ; do naprowadzania felgi . Przecież to jest proste jak drut kolczasty .
__________________
......................... Pozdrawiam . Ostatnio edytowane przez eclipse ; 15-10-2012 o 20:12 |
|
|
|