|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
13-06-2018, 22:17 | #11 |
ford::advanced
Zarejestrowany: 13-04-2011
Skąd: Kampinos
Model: Mondeo MKIII Kombi
Silnik: TDDI 115KM
Rocznik: 2001
Postów: 244
|
Odp: Słabe tylne hamulce i ręczny
moich nie odeślę bo nie przyjmą. Muszę kupić polifty i wtedy odesłać je w zamian za zregenerowane...
|
13-06-2018, 22:17 | #12 | |
ford::advanced
Imię: Paweł
Zarejestrowany: 09-10-2009
Skąd: Gdynia
Model: MONDEO MK4 GHIA
Silnik: 1,8 TDCI 125 PS
Rocznik: 2009
Postów: 481
|
Odp: Słabe tylne hamulce i ręczny
Cytat:
- Problem zapiekającego się tłoczka można wyeliminować o ile jest cała , nie uszkodzona jego gumowa osłona . Każdy użytkownik MK3 bardzo dobrze wie iż głównym problemem jest dźwigienka hamulca ręcznego , znajdująca się bezpośrednio na zacisku . Należy sprawdzić ręcznie , czy pracuje w pełnym zakresie ( wracając do ogranicznika ) , oraz czy porusza się swobodnie bez oporów . W przypadku regeneracji : - Możemy kupić zestaw naprawczy ( koszt od 35,- / szt) , i zlecić "regenerację" swojemu mechanikowi , licząc że podejdzie do tematu z powagą Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. , lub kupić zregenerowany , koszt ok 250,- / szt. z min. 6 miesięczną gwarancją .
__________________
Warto odwiedzici : sierra : http://www.sierra.internetdsl.pl Sierra MK2 92 r. 1,8 TD -> Mondeo MK4 2008 r. 1,8 TDCI 125PS GHIA |
|
13-06-2018, 22:20 | #13 |
ford::advanced
Zarejestrowany: 13-04-2011
Skąd: Kampinos
Model: Mondeo MKIII Kombi
Silnik: TDDI 115KM
Rocznik: 2001
Postów: 244
|
Odp: Słabe tylne hamulce i ręczny
Znalazłem firmę regenerującą 170zł sztuka i 12 miesięczna gwarancja. Wymagają kaucji 100zł za zacisk zwracanej jeśli odeślę im swoje stare do 10 dni. Regeneracja pełna włącznie z wymianą tego sworznia odpowiedzialnego za pracę ręcznego.
Do tego za jarzmo liczą sobie 80zł sztuka. |
13-06-2018, 22:35 | #14 |
ford::specialist
Imię: Marcin
Zarejestrowany: 28-12-2015
Skąd: Warszawa
Model: Mondeo MK3 kombi
Silnik: 2.0 TDCI--2.2 TDCI
Rocznik: 2004--2006
Postów: 924
|
Odp: Słabe tylne hamulce i ręczny
A po co ci jarzmo nowe? Druciakiem przelecisz i będzie dobrze. Toż to ino kawał złomu który tylko trzyma wszystko w kupie.
100 per zacisk czyli 200 pln komplet? Drogo. Biorą 100 za dwa.
__________________
Jestem głupi ale każdego dnia staram się czegoś nauczyć. |
13-06-2018, 23:18 | #15 |
ford::advanced
Zarejestrowany: 13-04-2011
Skąd: Kampinos
Model: Mondeo MKIII Kombi
Silnik: TDDI 115KM
Rocznik: 2001
Postów: 244
|
Odp: Słabe tylne hamulce i ręczny
Nie 100 za zacisk... koleś liczy sobie za zregenerowany zacisk 170zł + zregenerowane/odnowione jarzmo 80zł. Czyli strona 250 , komplet 500.
Dodatkowo karzą sobie wpłacać kaucję 100zł za każdy zacisk. Jak im odeślę stare zaciski to kaucję zwracają. |
25-06-2018, 10:38 | #16 |
ford::advanced
Zarejestrowany: 13-04-2011
Skąd: Kampinos
Model: Mondeo MKIII Kombi
Silnik: TDDI 115KM
Rocznik: 2001
Postów: 244
|
Odp: Słabe tylne hamulce i ręczny
Jestem świeżo po rozmowie z firmą regenerującą zaciski.
Oczywiście nie chcą przyjąć moich przed liftowych w zamian za poliftowe. Ale... zaczęli mnie przekonywać, że nie potrzebnie chcę zmieniać bo i jedne i drugie mają "swoje bolączki". Jak człowiek stwierdził w przedliftach zaczyna się zapiekać mechanizm ręcznego i dochodzi do jego nie działania albo nie odbijania. Jak zapewnił z doświadczenia wieloletniego w poliftach się mechanizm nie zapieka tylko zaczyna ciec. Wedle niego powinienem zregenerować te co mam i jeśli zrobię to u niego to posłużą długo bez awarii. Zapaliła mi się czerwona lampka czy przypadkiem człowiek nie ma za dużo przed liftowych i nie chce mnie nimi obdarować. W kwestii tarcz i klocków... moje tylne Boscha mają przejechane około 30tys. Klocka jest jeszcze kawał. Tarcza też nie ma rowka na zewnętrznym rancie. Jednak z racji tego, że długo już jeżdżę na słabych tylnych hamulcach tarcza nie błyszczy się jak z przodu a jest taka...matowo-brudna. Pod palcem też wyczuwam delikatne wyżłobienie w okolicy jej środka tak jakby pod klocek dostało się kilka ziarenek piasku i delikatnie ją "wyżłobiły". Ten człowiek stwierdził że nawet jak założę zregenerowane zaciski to tarcza nie nabierze już blasku...ba, nawet jak założę nowiutkie klocki ( wymagane gdybym zdecydował sięna poliftowe zaciski ) to i tak tarcza nie zacznie się z czasem błyszczeć tak jak się błyszczą przednie. Powiedział że radzi przetoczyć tarczę albo wręcz kupić nowe tarcze i klocki. Mnie się wydawało zawsze, że keśli siłą hamowania wróci do normy za sprawą sprawnych zacisków to i z czasem na skutek ścierania tarcza również zacznie błyszczeć i będzie po niej widać że całość pracuje. Mylę się? A jak u Was wyglądają tylne tarcze? Błysk czy przyczerniony mat? Wczoraj na każdych światłach przyglądałem się innym samochodom właśnie na tylne tarcze. I powiem że u około 70% tylne tarcze wyglądały jak u mnie. U pozostałych 30% z kolei błyszczały się jak psu.... ale w większości były to auta max kilku letnie... W co więc wierzyć....co prawda co fałsz... Kalkulacja jest taka że wymiana na przedlifty kosztować mnie będzie 350zł. Jeśli chciałbym z nowymi tarczami i klockami to już ponad 650zł. A z kolei wymiana na polifty z nowymi klockami oraz tarczami 900zł. I taki mam placek i nie wiem w co iść.. |
25-06-2018, 10:48 | #17 | |
Zablokowany
Zarejestrowany: 17-10-2014
Model: nie ford, rzecz jasna
Silnik: spalinowy
Rocznik: 2023
Postów: 5,928
|
Odp: Słabe tylne hamulce i ręczny
Cytat:
Bure, matowe tarcze miałem w koniunkcji z klockami ceramicznymi (nigdy więcej!). |
|
25-06-2018, 11:11 | #18 |
ford::advanced
Zarejestrowany: 13-04-2011
Skąd: Kampinos
Model: Mondeo MKIII Kombi
Silnik: TDDI 115KM
Rocznik: 2001
Postów: 244
|
Odp: Słabe tylne hamulce i ręczny
Moje to bosch...i klocki i tarcze tyle że zaciski słabo pracują i auto często stoi więc zbiera się ruda....i potem klocki powolutku ją ścierają...i tak w kółko.
A na przodzie gdzie mam ATE powerdisk + ATE original od 2 lat jest ok. Też jak postoi dłużej i deszczowo to się zbiera taki rdzawy nalocik ale wystarczy przejechać kilka kilometrów i tarcza czysta. Twoje to przed czy polifty? W ogóle odczuwam jakby mondki miały kiepskie heble. Kilka dni pojeździłęm peugeotem 206 szwagra i tam wystarczy musnąć hamulec i czuć że hamuje...a w mondku słabiej to działa. Jeszcze na przeglądzie wyszłó że przód lewy od prawego ciut słabiej hamuje. Co prawda nie odczuwam żeby mnie znosiło na którąś stronę ale jak już i tak będę zmieniał płyn to i w przodzie wymienię tłoczki na nowe...może to też poprawi sytuację bo przednich zacisków nie dotykałem od zakupu. Ostatnio edytowane przez Tyskiebeer ; 25-06-2018 o 11:16 |
25-06-2018, 11:16 | #19 |
Zablokowany
Zarejestrowany: 17-10-2014
Model: nie ford, rzecz jasna
Silnik: spalinowy
Rocznik: 2023
Postów: 5,928
|
Odp: Słabe tylne hamulce i ręczny
Moje to inne auto.
Jako użytkownik felg aluminiowych przez cały rok, nie kupiłbym nigdy więcej tarcz bez fabrycznej warstwy farby na powierzchniach nieroboczych. To zabezpieczenie w wersji brembo max było genialne - dosłownie brak było rdzy po 5 latach eksploatacji. Od niedawna trw i jurid (obecne "oryginały" forda) też takie robią. Ta powłoka na ate (teraz takie mam, ale oczyściłem pomalowałem we własnym zakresie) to żenada, a w wykonaniu zimmermann zdaje się być niewiele lepsza. |
25-06-2018, 11:17 | #20 |
ford::advanced
Zarejestrowany: 13-04-2011
Skąd: Kampinos
Model: Mondeo MKIII Kombi
Silnik: TDDI 115KM
Rocznik: 2001
Postów: 244
|
Odp: Słabe tylne hamulce i ręczny
Na powierzchniach nie roboczych mi nie przeszkadza. Przyzwyczaiłem się choć widzę, że ford robi tarczę z czarnym malowaniem powierzchni nie roboczych...
|