Sprawdzanie Numeru VIN

xander! · 25-12-2012, 11:18

Typowe dla tego modelu, miedziane podkładki itd.

Było wiele razy na forum poczytaj Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

websterek · 10-01-2013, 14:14

Witam, bardzo bym prosił żeby się wypowiedziały osoby które robiły uszczelnienie wtrysków. Chodzi mi o to czy u nich też były takie objawy tzn. olej silnikowy przy wtryskach. I czy wymieniali miedziane podkładki pod wtryskami czy gumowe uszczelnienie gniazd wtrysków.
Pytam bo mam taki problem a nie wiem skąd mi cieknie Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Zdjęcia wklejałem wcześniej.

tomfoc2 · 12-01-2013, 18:04

websterek możesz mieć do wymiany uszczelkę pokrywy zaworów,tu przed wtryskami np taka [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] lub oringi pod kolektorem dolotowym np. [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]. W zasadzie wymienia się razem wszystko.

websterek · 15-01-2013, 07:28

Wszystko ładnie, pięknie wymieniłem oringi pod kolektorem ssącym i uszczelkę pod pokrywą zaworów i problem nie ustał. Dalej jest wyciek, wszystko było wyczyszczone, olej pojawia się na wysokości 2 wtrysku z prawej strony.

Ma ktoś pomysł na rozwiązanie problemu bo zaczyna mnie irytować.

damiasek · 15-01-2013, 08:16

Sprawdź czy olej nie przebija się z połączenia kolektora dolotowego z głowicą. Czasem puszcza tam oring, i efekt jest podobny.

websterek · 15-01-2013, 08:31

No właśnie oringi są nowe z firmy Reinz. Samochód wraca do mechanika i będą robili jeszcze raz.

tomfoc2 · 15-01-2013, 16:17

Właśnie trzeba to założyć bardzo dokładnie,ja u siebie robiłem to jesienią i po pierwszym złożeniu uciekało powietrze
(było słychać syczenie)nad pierwszym z prawej cylindrze. Po poprawce było i jest ok. Możesz zrobić sobie test,w okolice oringów nalej trochę wody przy uruchomionym aucie,będziesz widział czy idą bąbelki czy nie.

lobuz · 18-01-2013, 18:00

Oringi pod kolektorem to jedno, uszczelka pokrywy zaworów i podkładki pod wtryskiwaczami to druga sprawa, ale jest jeszcze coś o czym niektórzy nie pamiętają. Wtryskiwacze masz przykręcone do szpilek które z kolei są wkręcone w głowicę. Czasami bywa tak, trzeba dokręcić same szpilki (odsyłam do schematów ETISa albo czegoś podobnego). Wystarczy że szpilki nie dolegają i wtedy same wtryskiwacze choć przykręcone i na nowych podkładkach nie przylegają tak jak trzeba i jak dajesz na wysokie obroty to leje się olej i nie wiadomo skąd. Jak dokręcisz szpilki mocno do głowicy, wtedy nowe uszczelnienia wtrysków i powinno być ok. Najlepiej udaj się do warsztatu od naprawy wtrysków może tam bardziej Ci wytłumaczą.

25-12-2012, 11:18	#11
xander! ford::average Zarejestrowany: 05-04-2011 Skąd: Chorzów Model: Focus II Silnik: TDCI (Heko & MG Motorsport) Rocznik: ----- Postów: 123	Odp: Wyciek oleju przy wtryskach, brak ciśnienia paliwa. Typowe dla tego modelu, miedziane podkładki itd. Było wiele razy na forum poczytaj Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

10-01-2013, 14:14	#12
websterek ford::beginner Imię: Łukasz Zarejestrowany: 20-11-2012 Skąd: Piekary Śląskie Model: Focus C-Max Silnik: 1.6 TDCI 90KM Rocznik: 12/2005 Postów: 11	Odp: Wyciek oleju przy wtryskach, brak ciśnienia paliwa. Witam, bardzo bym prosił żeby się wypowiedziały osoby które robiły uszczelnienie wtrysków. Chodzi mi o to czy u nich też były takie objawy tzn. olej silnikowy przy wtryskach. I czy wymieniali miedziane podkładki pod wtryskami czy gumowe uszczelnienie gniazd wtrysków. Pytam bo mam taki problem a nie wiem skąd mi cieknie Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Zdjęcia wklejałem wcześniej.

12-01-2013, 18:04	#13
tomfoc2 ford::advanced Imię: Tomasz Zarejestrowany: 02-08-2011 Model: Kuga MK2 Lift Titanium Magnetic Grey Silnik: 1.5 Ecoboost 150 KM 16V Rocznik: 2018 Postów: 384	Odp: Wyciek oleju przy wtryskach, brak ciśnienia paliwa. websterek możesz mieć do wymiany uszczelkę pokrywy zaworów,tu przed wtryskami np taka [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] lub oringi pod kolektorem dolotowym np. [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]. W zasadzie wymienia się razem wszystko. Ostatnio edytowane przez tomfoc2 ; 12-01-2013 o 19:00

15-01-2013, 07:28	#14
websterek ford::beginner Imię: Łukasz Zarejestrowany: 20-11-2012 Skąd: Piekary Śląskie Model: Focus C-Max Silnik: 1.6 TDCI 90KM Rocznik: 12/2005 Postów: 11	Odp: Wyciek oleju przy wtryskach, brak ciśnienia paliwa. Wszystko ładnie, pięknie wymieniłem oringi pod kolektorem ssącym i uszczelkę pod pokrywą zaworów i problem nie ustał. Dalej jest wyciek, wszystko było wyczyszczone, olej pojawia się na wysokości 2 wtrysku z prawej strony. Ma ktoś pomysł na rozwiązanie problemu bo zaczyna mnie irytować.

15-01-2013, 08:16	#15
damiasek ford::specialist Zarejestrowany: 20-09-2009 Skąd: Kraków Model: był Focus II Kombi Silnik: 1.6 TDCI 90 KM Rocznik: 2005 Postów: 793	Odp: Wyciek oleju przy wtryskach, brak ciśnienia paliwa. Sprawdź czy olej nie przebija się z połączenia kolektora dolotowego z głowicą. Czasem puszcza tam oring, i efekt jest podobny.

15-01-2013, 08:31	#16
websterek ford::beginner Imię: Łukasz Zarejestrowany: 20-11-2012 Skąd: Piekary Śląskie Model: Focus C-Max Silnik: 1.6 TDCI 90KM Rocznik: 12/2005 Postów: 11	Odp: Wyciek oleju przy wtryskach, brak ciśnienia paliwa. No właśnie oringi są nowe z firmy Reinz. Samochód wraca do mechanika i będą robili jeszcze raz.

15-01-2013, 16:17	#17
tomfoc2 ford::advanced Imię: Tomasz Zarejestrowany: 02-08-2011 Model: Kuga MK2 Lift Titanium Magnetic Grey Silnik: 1.5 Ecoboost 150 KM 16V Rocznik: 2018 Postów: 384	Odp: Wyciek oleju przy wtryskach, brak ciśnienia paliwa. Właśnie trzeba to założyć bardzo dokładnie,ja u siebie robiłem to jesienią i po pierwszym złożeniu uciekało powietrze (było słychać syczenie)nad pierwszym z prawej cylindrze. Po poprawce było i jest ok. Możesz zrobić sobie test,w okolice oringów nalej trochę wody przy uruchomionym aucie,będziesz widział czy idą bąbelki czy nie.

18-01-2013, 18:00	#18
lobuz ford::beginner Zarejestrowany: 17-08-2010 Skąd: Szczecin Model: Focus MKII Silnik: 1.6 TDCI Rocznik: 2006 Postów: 38	Odp: Wyciek oleju przy wtryskach, brak ciśnienia paliwa. Oringi pod kolektorem to jedno, uszczelka pokrywy zaworów i podkładki pod wtryskiwaczami to druga sprawa, ale jest jeszcze coś o czym niektórzy nie pamiętają. Wtryskiwacze masz przykręcone do szpilek które z kolei są wkręcone w głowicę. Czasami bywa tak, trzeba dokręcić same szpilki (odsyłam do schematów ETISa albo czegoś podobnego). Wystarczy że szpilki nie dolegają i wtedy same wtryskiwacze choć przykręcone i na nowych podkładkach nie przylegają tak jak trzeba i jak dajesz na wysokie obroty to leje się olej i nie wiadomo skąd. Jak dokręcisz szpilki mocno do głowicy, wtedy nowe uszczelnienia wtrysków i powinno być ok. Najlepiej udaj się do warsztatu od naprawy wtrysków może tam bardziej Ci wytłumaczą.