[Focus 1998-2004] Zgasł i nie odpala

[wsciekas]

Witam. Dzisiaj wracając z pracy jeszcze na zimnym silniku podczas rozpędzania na 2 biegu zapaliły mi się wszystkie kontrolki i zgasł. Podczas ponownego rozruchu nie chce załapać. Wszystkie kontrolki się zapalają świece grzeją ale nie chce się ponownie uruchomić. Dodam że na zimę wymieniałem olei i wszystkie filtry ale przez ostatnie dwa dni zrestartował mi się i raz nie reagowała centralka (zegar też był wyłączony) dopiero po odłączeniu akumulatora wszystko wróciło do normy ale tym razem już tak nie jest.
Od czego mogę zacząć bo samochód zostawiłem w plenerze i nie bardzo wiem co mam robić a fachowców z komputerami mamy u mnie w mieście takich że szkoda gadać. Z góry dzięki wielkie.

[K9Darek]

Nie napisałeś co się dzieje przy próbie odpalenia. Na początek sprawdziłbym aku skoro się restartował.

[wsciekas]

Akumulator jest sprawny wymieniany w zeszłym roku. Podczas uruchamiania kręci ale nie chce zaskoczyć tak jak bym miał układ zapowietrzony.

[K9Darek]

To o niczym nie świadczy. Rozładować można nowe aku i w kilka dni. Kurde, o dieslach wiem mało ale.. Sprawdzałeś wężyki podciśnienia?

[wsciekas]

Po odkręceniu wtryskiwaczy podczas rozruchu jest ciśnienie ale nie takie jakie powinno być. Wstępna diagnoza padła na pompę i sterownik ponieważ na plaku odpalał a zazwyczaj jest tak że jeśli sterownik padł to pompa też może być w lipnym stanie. U mnie w mieście 600zł sterownik + 2200 regeneracja pompy + koszty u mechanika. Jak dla mnie nie opłaca mi się w ogóle tego robić. Ma ktoś jakieś pomysły ?

[qrczakos]

najczęściej pada sam sterownik, ewentualnie blokuje sie nastawnik kąta wtrysku. w klocku max powinienes sie z tym zmiescic

[wsciekas]

spoko znalazłem za 1200zł pompę ze sterownikiem po regeneracji z 6 miesięcznym rozruchem. Teraz poszukuję opis wymiany krok po kroku

[Luqo]

Witam. Focus 99r 1.6 benzynka. Dwa dni temu wracając z pracy samochód zgasł. Stałem wtedy w kroku i samochód był już konkretnie rozgrzany. Próba dalszej jazdy bezowocna. Samochód odpalał na sekundę i od razu gasł. Zepchnąłem go na pobocze i po ok 5 minutach odpalił. Jadąc dalej po ok 5 km znów zgasł. (za każdym razem przy ruszaniu). Powtórka: 5 min i odpalił. Udało się do domu dojechać.. Zgasiłem samochód, ale już nie odpalił.. Na drugi dzień zaskoczył od razu. Pochodził 15 minut i nie zgasł ale gdy go zgasiłem i spróbowałem odpalić to już się nie dało..
Aktualnie stan jest taki, że rozrusznik kręci auto nie odpala nawet na sekunde.
Nie odpala nawet na pych.

Wymieniona pompa paliwa (2 miesiące temu stara się spaliła i robiła zwarcie przepalając bezpiecznik), filtr paliwa i powietrza, nowe świece (denso), wymieniona cewka zapłonowa fomoco (używana ale sprawna).

Czy problemem może być nowa pompa paliwa która znów się zepsuła? Bezpieczniki nie wywalają więc zwarcia nie ma. Cewke zapłonową podmieniałem na starą (mimo, że zepsutą bo foka szarpała przez nią) ale bez rezultatu.

Pomyślałem o czujniku położenia wału: czy przez uszkodzony czujnik moze byc tak ze nie odpale samochodu? ale z tego co mi wiadomo to powinien mi wyskoczyć błąd 'check engine'
A ja błędu żadnego nie mam..

[K!S!3L]

Błąd nie zawsze wyskoczy a czujnik położenia wału może być popsuty lub wiązka idąca do niego.

[Luqo]

Napisał K!S!3L Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Błąd nie zawsze wyskoczy a czujnik położenia wału może być popsuty lub wiązka idąca do niego.

Ale zepsuty czujnik może sprawiać, że silnik się nie uruchomi? Jest jakiś sposób na sprawdzenie tego czujnika?