Sprawdzanie Numeru VIN

rafau · 08-03-2011, 20:50

Witam . Mam prosbe o podpowiedz . Jak powinien zachowac sie silnik po odkreceniu korka wlewu oleju . mk3 1,8. pozdrawiam.

horm · 08-03-2011, 21:00

Nakrzyczeć na ciebie Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Generalnie chyba normalnie. Kiedyś znajomy z którym zawsze kupuję auto tłumaczył mi to tak: cytuję mniej więcej " powietrze w klawiaturze powinno z taką samą siłą być wypychane i zasysane w dobrym i sprawnym silniku. Jak położysz dekielek od wlewu oleju odwrotnie na otworze to powinien kilka razy podskoczyć i ponownie opaść zanim spadnie. Jeśli silnik jest zarżnięty to od razu go zdmuchnie." On robi to przykładając rękę do otworu, ale on to już stary wyjadacz.

martinez07 · 08-03-2011, 21:09

Cytat:

Napisał rafau Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Witam . Mam prosbe o podpowiedz . Jak powinien zachowac sie silnik po odkreceniu korka wlewu oleju . mk3 1,8. pozdrawiam.

Nie wiem jak silnik, ale wiem jak powinieneś zachować się Ty - na pewno tam nie zaglądać, bo ochlapie Cię olejem Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Ja tak sprawdzałem przy awarii czujnika czy olej dostaje się na klawiaturę - piegi z oleju na mojej twarzy świadczyły, że i owszem Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

matrog19 · 08-03-2011, 21:48

Jak silnik już ma troche przejechane to może troche chlapnąć olejem tak jak kolega pisze wyżej. Jednak nie musi. Do mojego jak przyłoże ręke to mam czystą. Nic nie chlapie.

rustin · 09-03-2011, 09:03

Jak wałki rozrządu są na wierzchu ,przynajmniej w mk3 pb to jak ma nie chlapać jak one się kręcą? moim zdaniem po odkręceniu obrotów nie powinna się zmienić praca silnika bo jak np obroty spadną oznacza że kompresja ucieka górą i nie powinien dymić.

matrog19 · 09-03-2011, 13:05

U mnie są na wierzchu a nic nie chlapie. Wszystko zależy w jakiej kondycji silnik

martinez07 · 09-03-2011, 13:37

Jak kolego przykładasz rękę do otworu i masz czystą, to sprawdź lepiej czy dociera olej do głowicy...
Nie spotkałem się jeszcze z autem, które trochę nie chlapnie olejem, zwłaszcza jeśli silnik jest rozgrzany.
Chyba, że jest założona osłonka wewnątrz pokrywy zaworów, która ma zabezpieczyć olej przed chlapaniem.

bolek-tarnow · 09-03-2011, 13:54

zawsze bedzie jakies chlapanie - to normalne jak walki sa na wierzchu.
jak sadzisz ktos, ze nie powinno chlapac to niech zobaczy jak jest w silniku audi/vw 1.9TDI tam dopiero olejem chlapie po odkreceniu korka - podobno to jest normalne w tym modelu (z czasem producent zastosowal oslonke, zeby wyeliminowac chlapanie).
moim zdaniem do czasu gdy silnik pracuje dobrze i pod odkreceniu korka nie spadaja obroty/faluja, nie dymi z niego (nie mylic z roznica temperatur - para) to nie ma czym sie przejmowac i najlepiej nie zagladac tam, bo i po co?

rafau · 09-03-2011, 16:34

Dzieki bardzo za wszystkie wypowiedzi ,teraz juz bede spokojny .pozdrawiam

miikolajj · 20-07-2012, 08:20

Witam.
Właśnie chcę kupić fordzika z silnikiem 2,0 TDDI 115KM. Pojeździłem poszukałem troszkę i każdy cierpi na tę samą przypadłość. Mianowicie po odkręceniu już na ciepłym silniku korka wlewu oleju natychmaist "bucha" para i chlapie raz mniej raz więcej olej w postaci drobnych kropel jednakże po chwili cała osłona silnika juz zachlapana. Para wydobywająca się z wlewu zazwyczaj wydobywa się "cyklicznie" mam na myśli ze tak "pierdzi" tak jakby wydmuchiwało ją za 0,5sek. Czy to normalne objawy pracy silnika?? Poczytałem i tylko o TDCI coś jest napisane i o silnikach 1,8. Proszę o odpowiedź. Proszę też abyście mi pomogli w wybadaniu autka na co zwórcić uwagę przy "testowaniu" jak sprawdzić sprawność koła dwumasowego itp. Z góry dziękuję pozdrawiam.

08-03-2011, 20:50	#1
rafau ford::average Zarejestrowany: 24-01-2008 Model: mk3 Silnik: 1.8 DURATEC HE Rocznik: 2001 Postów: 123	jak powinien zachowac sie silnik po odkreceniu korka wlewu oleju Witam . Mam prosbe o podpowiedz . Jak powinien zachowac sie silnik po odkreceniu korka wlewu oleju . mk3 1,8. pozdrawiam.

08-03-2011, 21:00	#2
horm ford::average Zarejestrowany: 30-10-2009 Skąd: Kozienice Model: mondeo MK5 Silnik: 2.0 TDCI Rocznik: 2016 Postów: 159	Odp: jak powinien zachowac sie silnik po odkreceniu korka wlewu paliwa Nakrzyczeć na ciebie Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Generalnie chyba normalnie. Kiedyś znajomy z którym zawsze kupuję auto tłumaczył mi to tak: cytuję mniej więcej " powietrze w klawiaturze powinno z taką samą siłą być wypychane i zasysane w dobrym i sprawnym silniku. Jak położysz dekielek od wlewu oleju odwrotnie na otworze to powinien kilka razy podskoczyć i ponownie opaść zanim spadnie. Jeśli silnik jest zarżnięty to od razu go zdmuchnie." On robi to przykładając rękę do otworu, ale on to już stary wyjadacz.

08-03-2011, 21:48	#4
matrog19 ford::expert Imię: Mateusz Zarejestrowany: 05-03-2008 Skąd: Konin Model: Ford Mondeo mk3 Silnik: 2.0 TDDI 115 KM Rocznik: 2002 Postów: 2,211	Odp: jak powinien zachowac sie silnik po odkreceniu korka wlewu oleju Jak silnik już ma troche przejechane to może troche chlapnąć olejem tak jak kolega pisze wyżej. Jednak nie musi. Do mojego jak przyłoże ręke to mam czystą. Nic nie chlapie. __________________ Moje Mondeo mk3 TDDI: http://forum.fordclubpolska.org/showthread.php?t=113404 W stajni jeszcze Citroen Xsara Picasso 1.6 HDi 92 km 2007 rok.

09-03-2011, 09:03	#5
rustin ford::expert Zarejestrowany: 21-11-2007 Skąd: Lubelskie Model: Fiat Linea Silnik: 1,3 Mjet Rocznik: 2007 Postów: 2,002	Odp: jak powinien zachowac sie silnik po odkreceniu korka wlewu oleju Jak wałki rozrządu są na wierzchu ,przynajmniej w mk3 pb to jak ma nie chlapać jak one się kręcą? moim zdaniem po odkręceniu obrotów nie powinna się zmienić praca silnika bo jak np obroty spadną oznacza że kompresja ucieka górą i nie powinien dymić. __________________ Był Fiat 126p, Fiat Uno, Vw Jetta , Mondeo MK1 Jest Mondeo Hatchback MK3 Ghia 2002r 2.0 PB+LPG Black Panther

09-03-2011, 13:05	#6
matrog19 ford::expert Imię: Mateusz Zarejestrowany: 05-03-2008 Skąd: Konin Model: Ford Mondeo mk3 Silnik: 2.0 TDDI 115 KM Rocznik: 2002 Postów: 2,211	Odp: jak powinien zachowac sie silnik po odkreceniu korka wlewu oleju U mnie są na wierzchu a nic nie chlapie. Wszystko zależy w jakiej kondycji silnik __________________ Moje Mondeo mk3 TDDI: http://forum.fordclubpolska.org/showthread.php?t=113404 W stajni jeszcze Citroen Xsara Picasso 1.6 HDi 92 km 2007 rok.

09-03-2011, 13:37	#7
martinez07 ford::advanced Zarejestrowany: 15-10-2008 Skąd: Szczecin Model: Sprzedany Silnik: Duratec 1.8 HE 125KM Rocznik: 2001 Postów: 252	Odp: jak powinien zachowac sie silnik po odkreceniu korka wlewu oleju Jak kolego przykładasz rękę do otworu i masz czystą, to sprawdź lepiej czy dociera olej do głowicy... Nie spotkałem się jeszcze z autem, które trochę nie chlapnie olejem, zwłaszcza jeśli silnik jest rozgrzany. Chyba, że jest założona osłonka wewnątrz pokrywy zaworów, która ma zabezpieczyć olej przed chlapaniem.

09-03-2011, 13:54	#8
bolek-tarnow ford::expert Zarejestrowany: 07-10-2007 Skąd: Kraków Model: VW Passat Silnik: 2.0 170KM Rocznik: 2008 Postów: 2,776	Odp: jak powinien zachowac sie silnik po odkreceniu korka wlewu oleju zawsze bedzie jakies chlapanie - to normalne jak walki sa na wierzchu. jak sadzisz ktos, ze nie powinno chlapac to niech zobaczy jak jest w silniku audi/vw 1.9TDI tam dopiero olejem chlapie po odkreceniu korka - podobno to jest normalne w tym modelu (z czasem producent zastosowal oslonke, zeby wyeliminowac chlapanie). moim zdaniem do czasu gdy silnik pracuje dobrze i pod odkreceniu korka nie spadaja obroty/faluja, nie dymi z niego (nie mylic z roznica temperatur - para) to nie ma czym sie przejmowac i najlepiej nie zagladac tam, bo i po co?

09-03-2011, 16:34	#9
rafau ford::average Zarejestrowany: 24-01-2008 Model: mk3 Silnik: 1.8 DURATEC HE Rocznik: 2001 Postów: 123	Odp: jak powinien zachowac sie silnik po odkreceniu korka wlewu oleju Dzieki bardzo za wszystkie wypowiedzi ,teraz juz bede spokojny .pozdrawiam

20-07-2012, 08:20	#10
miikolajj ford::amateur Imię: Mikołaj Zarejestrowany: 20-07-2012 Skąd: Głogów Model: Mondeo Silnik: 2,0 TDDI Rocznik: 2001 Postów: 5	Odp: jak powinien zachowac sie silnik po odkreceniu korka wlewu oleju Witam. Właśnie chcę kupić fordzika z silnikiem 2,0 TDDI 115KM. Pojeździłem poszukałem troszkę i każdy cierpi na tę samą przypadłość. Mianowicie po odkręceniu już na ciepłym silniku korka wlewu oleju natychmaist "bucha" para i chlapie raz mniej raz więcej olej w postaci drobnych kropel jednakże po chwili cała osłona silnika juz zachlapana. Para wydobywająca się z wlewu zazwyczaj wydobywa się "cyklicznie" mam na myśli ze tak "pierdzi" tak jakby wydmuchiwało ją za 0,5sek. Czy to normalne objawy pracy silnika?? Poczytałem i tylko o TDCI coś jest napisane i o silnikach 1,8. Proszę o odpowiedź. Proszę też abyście mi pomogli w wybadaniu autka na co zwórcić uwagę przy "testowaniu" jak sprawdzić sprawność koła dwumasowego itp. Z góry dziękuję pozdrawiam.