|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
09-10-2009, 19:07 | #1 |
ford::expert
Zarejestrowany: 24-03-2009
Skąd: Warszawa
Model: Focus MK3.5
Silnik: 2.0 TDCI 180
Rocznik: 2018
Postów: 2,649
|
Uciekające paliwo
Focus jak postał więcej niż 10 godzin to nie chciał zapalić... Odpalał ale od razu gasł i tak ze 2-3 razy aż w końcu zapalał normalnie. Przejeździłem z tym 20 tys. km aż w końcu się za to zabrałem.. Zdjąłem przewód doprowadzający paliwo od filtra do pompy i założyłem tam zaworek zwrotny. Przy okazji zdjąłem przewód z pompy i tam... paliwo się z pompy cofa. Nie jest to szybkie bo ono się po prostu sączy ale jednak. Czy w pompie jest jakis zawór zwrotny? Jeśli tak to czy jego wymiana wymaga wymontowania całej pompy?? Ewentualny koszt??
P,S - po założeniu zaworku focus pali od strzała Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. |
09-10-2009, 20:55 | #2 | |||
FORD|ZAWODOWIEC
Imię: Adam
Zarejestrowany: 28-02-2007
Skąd: Łódź
Model: Yamaha r1 rn 19/yamaha r6 rj06
Silnik: 1.0 193 km/ 600
Rocznik: 2008/2005
Postów: 6,538
|
Odp: Uciekające paliwo
Cytat:
Cytat:
Cytat:
|
|||
09-10-2009, 21:53 | #3 |
ford::expert
Zarejestrowany: 24-03-2009
Skąd: Warszawa
Model: Focus MK3.5
Silnik: 2.0 TDCI 180
Rocznik: 2018
Postów: 2,649
|
Odp: Uciekające paliwo
Rozumiem że są 2 tak? Jeden na przewodzie powrotnym a drugi to ta śruba?
|
09-10-2009, 21:57 | #4 |
FORD|ZAWODOWIEC
Imię: Adam
Zarejestrowany: 28-02-2007
Skąd: Łódź
Model: Yamaha r1 rn 19/yamaha r6 rj06
Silnik: 1.0 193 km/ 600
Rocznik: 2008/2005
Postów: 6,538
|
Odp: Uciekające paliwo
nie jest jeden zaworek powrotny który jest zamontowany w tej śrubie
|
09-10-2009, 22:01 | #5 |
ford::expert
Zarejestrowany: 24-03-2009
Skąd: Warszawa
Model: Focus MK3.5
Silnik: 2.0 TDCI 180
Rocznik: 2018
Postów: 2,649
|
Odp: Uciekające paliwo
Aha ok rozumiem. Na powrocie z pompy mam zamontowane już jakieś ustrojstwo które wygląda jak jakiś zawór więć wygląda na to że poprzedni właściciel już coś kombinował...
Koszt niby duży nie jest ale jak za takie małe coś to jednak sporo więc chyba zostawie to tak jak teraz czyli z tym zaworem na dojściu do pompy... Póki co jest to zrobione bardzo prowizorycznie - przeźroczysty przewód do niczego nie zamocowany i do niego ten zaworek. Ale jeśli przetnę ten gruby twardy przewód od filtra do pompy i tam wsadzę ten zaworek to bęzie ok? |
09-10-2009, 23:24 | #6 |
ford::amateur
Imię: Jacek
Zarejestrowany: 18-02-2009
Skąd: Kraków
Model: Focus SilverX
Silnik: 1.8 TDCi
Rocznik: 2008
Postów: 4
|
Odp: Uciekające paliwo
Miałem to samo, winna była źle zamontowana uszczelka filtra paliwa przy pompie, przynajmniej tak twierdził mechanik. Niemniej jednak, teraz jest wszystko dobrze, a samochód może stać nawet kilka dni i potem normalnie zapala.
|
10-10-2009, 20:36 | #7 | |
ford::expert
Zarejestrowany: 24-03-2009
Skąd: Warszawa
Model: Focus MK3.5
Silnik: 2.0 TDCI 180
Rocznik: 2018
Postów: 2,649
|
Odp: Uciekające paliwo
Cytat:
|
|
11-10-2009, 13:02 | #8 | |
FORD|ZAWODOWIEC
Imię: Adam
Zarejestrowany: 28-02-2007
Skąd: Łódź
Model: Yamaha r1 rn 19/yamaha r6 rj06
Silnik: 1.0 193 km/ 600
Rocznik: 2008/2005
Postów: 6,538
|
Odp: Uciekające paliwo
Cytat:
bo zaworek jest w śrubie powrotnej |
|