[C-MAX 2003-2007] Smierdzi w kabinie spalonym olejem

[internet.jerzy]

Byłem w szrocie Forda w starej Miłosnej na górce jak i na szrocie na Strażackiej. Niestety ani tu ani tu nie ma takiej rury Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[sLiFFa]

Kolego, na allegro kupiłem ostatnio ten przewód za 109 pln. Oczywiście nowy zamiennik. Szukaj aukcji sprzedawcy "dlaauta".

[lechocz]

Napisał internet.jerzy Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

A na jakiej giełdzie byłeś Ja jestem z Warszawy

Witam. Ja akurat mieszkam blisko Poznania i na tamtejszej giełdzie go kupiłem od gostka, który na swojej budzie ma nawet duże logo Forda i napis w stylu "Wszystko do Forda" lub "Części do Forda", dokładnie już nie pamiętam. Same części natomiast ściąga z Anglii. Rura, którą od niego kupiłem, była prawie nowa i z daty produkcji wynikało, że jest około 3 lata młodsza od mojego C-Maxia. Dodam jeszcze tylko, iż było to około 2,5 roku temu. A wcześniej, dowiedziawszy się w serwisie jaka jest cena, próbowałem ją załatać różnymi klejami, taśmami samowulkanizującymi, opaskami itp. wynalazkami, więc uprzedzam Cię, iż to wszystko jedynie psu na budę. Rurę po prostu trzeba wymienić. Niestety.

[internet.jerzy]

Dzieki za pomoc ale coraz bardziej zrażam się do tego auta i kosztów jego eksploatacji. Zauważyłem jak pisałem wcześniej że "poci się wtyrsk" Byłem w dwóch warsztatach i jak zaczęli mi opowiadać ile to muszą zrobić i jakie częsci wymienić to odechciewa mi się juz tego auta :-(

[sLiFFa]

Napisał internet.jerzy Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Dzieki za pomoc ale coraz bardziej zrażam się do tego auta i kosztów jego eksploatacji. Zauważyłem jak pisałem wcześniej że "poci się wtyrsk" Byłem w dwóch warsztatach i jak zaczęli mi opowiadać ile to muszą zrobić i jakie częsci wymienić to odechciewa mi się juz tego auta :-(

Tzn. Co i ile Ci powiedzieli? Jeśli byłeś w Aso to powodzenia, za zrobienie wtrysków liczą sobie ok 1600. Standardowo jeden wtrysk kosztuje 100-150 pln za uszczelnienie z robocizną. Nie daj się naciągnąć na robienie kolektora. Po pierwsze umyj porzadnie silnik i szukaj przecieku. C-maxy wcale nie są takie drogie w eksploatacji. A jak wierzysz tylko mechanikom to proszę obejrzyj sobie odc. BEDZIE PAN ZADOWOLONY. i wtedy zreflektuj sie co do wszystkiego co oni mówią.
Wesołych.

[madamsz]

U mnie w kosztach "pocącego" się wtrysku było:
- podkładka
- dystans
- pasta
- robocizna
łącznie chyba z 70-80 zł
Jeszcze wymieniłem "pocący" się przewód przelewowy Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Mariusz

[sLiFFa]

Napisał madamsz Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

U mnie w kosztach "pocącego" się wtrysku było:
- podkładka
- dystans
- pasta
- robocizna
łącznie chyba z 70-80 zł
Jeszcze wymieniłem "pocący" się przewód przelewowy Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Mariusz

No to bardzo mało Cię skasowali, więc chyba nie ma co narzekać. Auto w końcu jest używane... Ciekawy jestem co byś powiedział jak przy nowym samochodzie 1 przeglad to zaleznie od marki ok 1000, jakie są wtedy koszta eksploatacyjne?
No chyba ze wcześniej wymieniłeś turbo, dwumase, no ok te koszty są juz znaczne...

[madamsz]

Jak na obecna chwile to nie narzekam na Forda
nie wyliczam tego co należy wymieniać podczas normalnej eksploatacji
mondeo 1,8 TD (1999) - 370 tyś - amortyzator i zawór przy pompie
fusion automat 1,4b (2004) - 121 tyś - cewka zapłonowa, kable, końcówka drążka
c-max 1,6 tdci (2007) - 150 tyś - zawór EGR,rura do turbo, uszczelnienie wtrysku, pokrywa zaworów-dla optycznego spokoju Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum., pompa wspomagania-ale po wcześniejszej kolizji była na "może klej utrzyma" Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum., dolewka Eolysa

czyli czym nowsze więcej problemów Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Nie jest źle z Fordami, a "biadolenie" mechaników ile to będzie kosztowało ...
no tak jak ukręci wtrysk bo ni będzie mógł wyciągną - będą koszty
nie ma sprzętu, albo czasu tak się zdarza, czasami przy zapieczonym wtrysku trzeba mieć czas i podejście (znajomy walczył tydzień-udało się nie urwaćGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. )
Przy nowym więcej się zarabia na pierdołach niż na samochodzie i to jest wqr......, chociaż już czasami zaczynają myśleć rozsądniej na serwisach.
Kilka razy coś szukałem z części to taniej było oryginał w Kielcach niż podróbka.


Mariusz

[internet.jerzy]

Dzięki za wskazówki. Muszę w końcu wybrać jakiegoś dobrego solidnego i taniego mechanika. Byłem już w czterech warsztatach i czego ja się nasłuchałem to można nakręcić komedię i nieźle się pośmiać. Może znacie jakiegoś mechanika z Pragi Południe który jest tani, dobry i godny zaufania. Na pewno muszę uszczelnić wtryski no i zobaczyć co z turbiną bo chyba troszkę gubi oleju

[batory289]

Sprawa wygląda tak, jakiś czas temu turbo poszło do regeneracji mechanik stwierdził, że to jest najlepsze rozwiąznie, poniewać z opóżnieniem są załączało lub w ogóle tego nie robiło. Po regeneracji samochód dymił i to bardzo. Póżniej jakoś to porawili i znowu jest kolejny problem turbo dosłowanie tryska olejem, jak na dołączonym zdjęciu.