Sprawdzanie Numeru VIN

Mariusz · 05-06-2014, 11:55

Cytat:

Napisał Jakub Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

A kręci się w ogóle wałek turbo?

Czytaj posty autora i wtedy na nie odpowiadaj.

Cytat:

Napisał przecin11 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

...Wirnik turbiny kręci się z lekkim oporem, luz wyczuwalny na boki, ale dosłownie w setkach milimetra.

przecin11 · 07-06-2014, 10:21

Widzę, że zero odzewu. Moją kolejna diagnoza: samochód nie ma totalnie mocy przy ruszaniu, turbo się również nie załącza. Samochód zatankowany kiepskim paliwem (tzw z uszlachetniaczami jakie oferują stacje) jak przeczytałem na jednej ze stron internetowych najprawdopodobniej tzw suche paliwo, przez co najprawdopodobniej zatarła się pompa wtryskowa, a jeśli nie cała to tłoczek regulacji kąta wtrysku. Tak wywnioskowałem. W poniedziałek sprawdzam ciśnienia na cylindrach. Jeśli są ok, to już w sumie została tylko pompa. Fakt: paliwo, ktore wypompowałem z baku jest bardzo przezroczyste, śmierdzi jakimiś rozpuszczalnikami, natomiast paliwo z Bp mętnawe, mniej śmierdzi. Coś w tym musi być.

enjoypoznan · 07-06-2014, 11:16

Konkretnie. Żeby zarżnąć TDDi złą ropą to już musiał być mega syf. Takie rzeczy to chyba tylko w PL. W Niemczech nie do pomyślenia. Co ciekawe w DE nawet z TDCI ludzie nie mają takich problemów jak u nas.

Z ciekawości oddałbym tą próbkę z baku do analizy. I zgłoszenie do UOKIK.

Zastanawiam się jeszcze. Jeżeli faktycznie ropa była tam taka beznadziejna to co działo się z dieslami CR gdzie ciśnienie jest zdecydowanie wyższe.

Żeby tak znaleźć kilka osób co tego dnia też tankowało tam ON...

Martini3g · 08-06-2014, 08:58

Ja bym pojechał na tą stację z próbką paliwa wypompowaną z baku i chciał pogadać z kierownikiem/właścicielem. Jak będą próbowali cię zbyć i olać to możesz zacząć ich na poważnie postraszyć uokik-iem.

przecin11 · 08-06-2014, 20:57

No chłopaki, dzięki za obfite posty przy pomocy, ale gonienie z paliwem na stację, czy analizy na pewno nie uzdrowi silnika. Założyłem post celem rozwiązania usterki silnika, a nie porady co zrobić z paliwem.

enjoypoznan · 09-06-2014, 05:13

Wiadomo. Ty masz już silnik rozwalony. A inni niech się martwią sami. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

09-06-2014, 11:22

A filtr paliwa wymieniłeś ? Po wlaniu takiego szajsu,to pewnie filtr zawalony że uch...

przecin11 · 11-06-2014, 20:25

Dobra. Wszystko wyjaśnione. Dzieki za wszelkie porady, ale to co koledzy pisaliście zrobiłem zanim zdążyliście coś napisać Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Generalnie forda mam w tym momencie na sprzedaż, jako dawca, bądź jak ktoś ma chęć robić generalkę to proszę bardzo. Sam samochód w tak dobrym stanie technicznym, że aż mi go żal. Ale potrzebuje auto cały czas, także nie mam czasu na remont.
Usterka - rozczelniony kolektor dolototowy. W silniku wiadomo co się stało, chyba nie trzeba tłumaczyć. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Brak ciśnienia. Usterka, którą na początku podejrzewałem - chybiona.

11-06-2014, 20:35

Jak potrzebowałeś porady to psałeś, jak już wiesz co się stało to zadajesz zagadkę, bo pisanie,... rozczelniony.... kolektor, to nic nie mówi, wiadomo co sie stało, nie trzeba pisać, to wiadomo dla ciebie co sie stało, a forum też chciało by wiedzieć, a nie sie domyślać, bo ...rozczelniony... kolektor dolotowy, ma tyle do cisnienia co piernik do wiatraka.

przecin11 · 12-06-2014, 19:26

Cytat:

Napisał salom Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

bo ...rozczelniony... kolektor dolotowy, ma tyle do cisnienia co piernik do wiatraka.

Jakbym umiał tylko gotować zupę, to pewnie bym nie zaglądał pod maskę. A większość właśnie nie ma bladego pojęcia, a próbuje coś grzebać. Dlatego cały temat powinien iść do kosza, bo sugestie jakie otrzymałem... Trzeba mieć troszkę iq.
Rozszczelnienie kolektora, czyli napiszę wersję dla przedszkolaków: rozszczelnienie kolektora dolotowego (pęknięcie, jeśli składa się z kilku elementów - luźne elementy) prowadzi do dostawania się powietrza do komory spalania omijając filtr powietrza, który ma za zadanie oczyścić między innymi z pyłów powietrze, które jest potrzebne do doprowadzenia zapłonu mieszanki powietrzno - paliwowej, co w rezultacie zanieczyszcza komory spalania pyłami, piaskiem i prowadzi do nieodwracalnego zużycia komory spalania (porysowane tłoki, komora silnika). Wiecej informacji można znaleźć na Wikipedii.

07-06-2014, 10:21	#12
przecin11 ford::beginner Imię: Darek Zarejestrowany: 07-06-2012 Skąd: Gdów Model: Transit Connect Silnik: 1,5 Adblue Rocznik: 2019 Postów: 20	Odp: Po tankowaniu brak mocy, stukają popychacze Widzę, że zero odzewu. Moją kolejna diagnoza: samochód nie ma totalnie mocy przy ruszaniu, turbo się również nie załącza. Samochód zatankowany kiepskim paliwem (tzw z uszlachetniaczami jakie oferują stacje) jak przeczytałem na jednej ze stron internetowych najprawdopodobniej tzw suche paliwo, przez co najprawdopodobniej zatarła się pompa wtryskowa, a jeśli nie cała to tłoczek regulacji kąta wtrysku. Tak wywnioskowałem. W poniedziałek sprawdzam ciśnienia na cylindrach. Jeśli są ok, to już w sumie została tylko pompa. Fakt: paliwo, ktore wypompowałem z baku jest bardzo przezroczyste, śmierdzi jakimiś rozpuszczalnikami, natomiast paliwo z Bp mętnawe, mniej śmierdzi. Coś w tym musi być.

07-06-2014, 11:16	#13
enjoypoznan ford::professional Zarejestrowany: 01-07-2009 Skąd: Warszawa Model: MDO IV Sedan \ A3 8P \ CBR1000RR Silnik: 2.0 PB 145PS \ 2.0 TDI CR 170PS Rocznik: 2008 Postów: 1,333	Odp: Po tankowaniu brak mocy, stukają popychacze Konkretnie. Żeby zarżnąć TDDi złą ropą to już musiał być mega syf. Takie rzeczy to chyba tylko w PL. W Niemczech nie do pomyślenia. Co ciekawe w DE nawet z TDCI ludzie nie mają takich problemów jak u nas. Z ciekawości oddałbym tą próbkę z baku do analizy. I zgłoszenie do UOKIK. Zastanawiam się jeszcze. Jeżeli faktycznie ropa była tam taka beznadziejna to co działo się z dieslami CR gdzie ciśnienie jest zdecydowanie wyższe. Żeby tak znaleźć kilka osób co tego dnia też tankowało tam ON... __________________ CBR 1000RR + MICRON FORD - nigdy mnie nie zawiódł. Ostatnio edytowane przez enjoypoznan ; 07-06-2014 o 11:29

08-06-2014, 08:58	#14
Martini3g ford::average Imię: Marcin Zarejestrowany: 26-04-2011 Skąd: Brzeg/Wrocław Model: Mondeo Silnik: 1.8 Duratec HE 125KM + LPG Lovato Smart Rocznik: 2002 Postów: 79	Odp: Po tankowaniu brak mocy, stukają popychacze Ja bym pojechał na tą stację z próbką paliwa wypompowaną z baku i chciał pogadać z kierownikiem/właścicielem. Jak będą próbowali cię zbyć i olać to możesz zacząć ich na poważnie postraszyć uokik-iem.

08-06-2014, 20:57	#15
przecin11 ford::beginner Imię: Darek Zarejestrowany: 07-06-2012 Skąd: Gdów Model: Transit Connect Silnik: 1,5 Adblue Rocznik: 2019 Postów: 20	Odp: Po tankowaniu brak mocy, stukają popychacze No chłopaki, dzięki za obfite posty przy pomocy, ale gonienie z paliwem na stację, czy analizy na pewno nie uzdrowi silnika. Założyłem post celem rozwiązania usterki silnika, a nie porady co zrobić z paliwem.

09-06-2014, 05:13	#16
enjoypoznan ford::professional Zarejestrowany: 01-07-2009 Skąd: Warszawa Model: MDO IV Sedan \ A3 8P \ CBR1000RR Silnik: 2.0 PB 145PS \ 2.0 TDI CR 170PS Rocznik: 2008 Postów: 1,333	Odp: Po tankowaniu brak mocy, stukają popychacze Wiadomo. Ty masz już silnik rozwalony. A inni niech się martwią sami. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. __________________ CBR 1000RR + MICRON FORD - nigdy mnie nie zawiódł.

09-06-2014, 11:22	#17
mondas Postów: n/a	Odp: Po tankowaniu brak mocy, stukają popychacze A filtr paliwa wymieniłeś ? Po wlaniu takiego szajsu,to pewnie filtr zawalony że uch...

11-06-2014, 20:25	#18
przecin11 ford::beginner Imię: Darek Zarejestrowany: 07-06-2012 Skąd: Gdów Model: Transit Connect Silnik: 1,5 Adblue Rocznik: 2019 Postów: 20	Odp: Po tankowaniu brak mocy, stukają popychacze Dobra. Wszystko wyjaśnione. Dzieki za wszelkie porady, ale to co koledzy pisaliście zrobiłem zanim zdążyliście coś napisać Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Generalnie forda mam w tym momencie na sprzedaż, jako dawca, bądź jak ktoś ma chęć robić generalkę to proszę bardzo. Sam samochód w tak dobrym stanie technicznym, że aż mi go żal. Ale potrzebuje auto cały czas, także nie mam czasu na remont. Usterka - rozczelniony kolektor dolototowy. W silniku wiadomo co się stało, chyba nie trzeba tłumaczyć. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Brak ciśnienia. Usterka, którą na początku podejrzewałem - chybiona.

11-06-2014, 20:35	#19
salom Postów: n/a	Odp: Po tankowaniu brak mocy, stukają popychacze Jak potrzebowałeś porady to psałeś, jak już wiesz co się stało to zadajesz zagadkę, bo pisanie,... rozczelniony.... kolektor, to nic nie mówi, wiadomo co sie stało, nie trzeba pisać, to wiadomo dla ciebie co sie stało, a forum też chciało by wiedzieć, a nie sie domyślać, bo ...rozczelniony... kolektor dolotowy, ma tyle do cisnienia co piernik do wiatraka.