[Mondeo 1993-1996] jaki filtr paliwa??

[lucaklosik]

witam.
chce wymienic filtr paliwa w fordzie mondeo 1.8td rocznik 95. czy jest jakis specjalny model filtra?? wymienic teraz czy przeczekac te mrozy?? ps. wiem ze pozno za to sie zabralem.

[lucaklosik]

niech ktos mi pomoze, szukalem troche na forum i nic nie znalazlem co by mi pomoglo. nie wiem czy pojecie "wymiana filtra" polega na wymianie calej puszki (koszt ponad 100zl) czy na wymianie wklady (koszt od 15zl). ps. sam wiem ze moje pojecie o samochodach w skali 1-10 wynosi 1+ dlatego pisze tutaj bo wiem ze sa tu specjalisci a nie pseudofachowcy.

[uro2]

Wymieniasz sam wkład.Na forum jest opis jak to zrobić krok po kroku i jak później odpowietrzyć układ paliwowy.

[Horhe]

sam wkład tylko. jeżeli znajomość to 1+ to niech Ci wymienia w warsztacie, bo jest kilka haczyków jak to można schrzanić.

[Marix]

Nie więc kolego tak, w każdym sklepie z częsciami, gdzie podasz model auta i rocznik oraz silnik znajdą Ci w komputerze właściwy filtr. Tak jak mówisz to wydatek około 20 zl

wymienia się same wkłady, bo w naszych autach jest pompka, która stanowi jednoczesnie obudowe filtra.

W autach gdzie filtr jest samodzielny wymiana jest znacznie droższa.

Wymiana jest prosta, do wkladu są dołączone oringi które się wymienia w obudowie filtra (na górze i na dole filtra, oraz na śrubie.

Ściągnij sobie z forum ksiązke "sam naprawiam ford mondeo" albo kup taką na allegro. (co na papierze to na papierze. to naprawde skarbnica wiedzy i pisane językiem dla laika.
Od wymiany korbki szyb do remontu silnika.


[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]


Jedyne na co trzeba szczególnie zwrócić uwagę to aby dobrze ułożyć oringi, przycięty oring to nieprzyjemna w skutkach awaria (u mnie po 2 tygodniach auto zgaslo i filtr przeciekał).


Instrukcje mowią, że nie trzeba tego robić, ale z doswiadczenia Ci powiem, ze 100x szybciej i wyhgodniej jest odkręcić dwie śruby mocujące całą obudowe filtra/pompki i wymienić filtr poza autem niż pół godziny kombinowac jak rozebrac filtr mając tak mało miejsca, jak go potem przecisnąc i tak dalej.

Tak więc ja polecam najpierw odkrecic calą obudowe filtra od korpusu silnika zdjac przewód paliwowy dochodzacy i wychodzacy (jak zrobisz to sprawnie to auta nie zalejesz) i dopiero mając calośc w ręce na spokojnie rozkręcić filtr, wylać zawartość, włożyć nowy, wymieniajac oringi.

Na koniec przykręcasz całośc tam gdzie była, zakładasz przewód dochodzacy z baku (wychodzącego nie zakładasz narazie) pompujesz pompką, aż paliwo ktore cofnęlo sie do baku powróci i wypełni filtr, jak zacznie wylatywać z króćca wylotowego, zrób jeszcze dwa pompowania i założ przewód wychodzący.

Pompuj dalej (jak pompka stawia wyraźny opór to przestań bo jest delikatna).

Jak sprawnie uruchomisz auto to nawet nie zgaśnie.

Jeśli silnik gorący to śmialo przy zapalaniu daj gaz do dechy, przez co silnik wejdzie na wysokie obroty korzystając z paliwa ktore pozostalo w pompie, po chwili zaciagnie troche powietrza, ale nie zdązy spaśc z obrotów jak zaciągnie swieze paliwo.

jak mimo wszystko zgaśnie, to podpompuj jeszcze troche pompką i kręć do skutku rozrusznikiem.

Na koniec pozostaw auto niech pochodzi aż praca się ustabilizuje i gotowe

[uro2]

Bardzo ładny opis tylko zapomniałeś dodać że oringi mają minimalnie inny wymiar i trzeba odpowiednio założyć(ten większy chyba u góry),o wiele łatwiej idzie jak nowy filtr zalejemy ropą.

[Marix]

Według mnie wystarczy zalanie poprzez samowypełnienie przy pompowaniu (warunek zdjęty przewód wylotowy) bo inaczej w ukladzie wytworzy się ciśnienie zbyt wczesnie, poprzez powietrze w przewodzie paliwowym, pompowanie nie będzie juz mozliwe, a filtr będzie pusty.

ja zawsze zalewam tylko poprzez pompowanie i tak jak mówie czasami obejdzie się bez zgaśnięcia silnika.

Od siebie jeszcze mam taką jedną rade:

warto zachowac stare oringi, na wypadek awarii takiej jak moja.
Możemy stanać w trasie z powodu tak głupiej usterki, a jak mamy stare oringi to naprawa jest błyskawiczna.

Bez tych oringów właściwie jedyny sposób to pominiecie filtra, na czym pompa może ucierpieć, poza tym czasem cięzko jest połączyć przewody nie mając żadnej rurki, ani zaworka zwrotnego do dyspozycji

[lucaklosik]

dzieki za odpowiedzi, sciagnalem niedawno z neta "sam naprawiam mondeo", korci mnie zeby samemu sprobowac to wymienic... jak nie sprobuje to sie nie dowiem czy umien. pozdrawiam.

[Marix]

Od czegoś trzeba zacząc, to jedna z najprostszych czynności pod maską, no moze poza wymianą filtra powietrza.

Pamiętaj o zachowaniu czystości przewodów, szczególnie tego od pompy do filtra, żeby pompa nie zaciągnęła jakiegoś syfu

Skoro nie chcesz kupić ksiązki (to wg mnie błąd) to wydrukuj sobie na czas naprawy wymiane filtra.

ja też poznawałem auto z tą ksiązką ale ją kupiłem, 25 zł to nie wydatek, a czytac na kompie to zupełnie co innego.

Można czytac do poduszki, w wolnej chwili, albo w samochodzie mieć ją na awaryjne sytuacje, lub na postoju gdy na kogoś długo czekamy, na trasie jest wypadek edc.

Czasem brakuje mi drugiej ksiązki, zeby jedna byla w domu,a druga w aucie

[lucaklosik]

dzisiaj sobie wydrukowalem cala ksiazkec(darmowo w robocieGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. ponad 300stron), ale czekam na wolny dzien zeby zajrzec na dluzej od maske, jeszcze raz dzieki, na przyszlosc bede dluzej szukal w wyszukiwarce rozwiazan zeby nie wkurzac niektorych forumowiczowGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.