Sprawdzanie Numeru VIN

ŁukaszD · 13-09-2023, 14:44

Pomiary które pokazałem zostały wykonane przez dealera przy przeglądzie zerowym. Zdaję sobie sprawę z jednostki um, tylko powtarzam, moje obecne auto nie ma takich różnic w grubości warstwy lakieru. Stąd moje pytanie na forum, czy w nowych autach to norma?

Jakoob · 13-09-2023, 15:00

Wyluzuj. Minimalnie inaczej przyłożysz miernik czy na lekkim zakrzywieniu i już wyjdzie kilkanaście-kilkadziesiąt mikronów różnicy. Ponadto większość mierników kalibrację widziała ostatnio w fabryce i jeden pokaże 110 a inny 140 w tym samym miejscu.

Wynik pomiaru to tylko wskazówka. Niezbędne jest doświadczone oko (bez urazy - zazwyczaj nie u forumowiczów) i tylko tak właściwie zinterpretujesz wskazanie.

AdoKrycha007 · 13-09-2023, 15:21

powiem tak... dziś oszczędzają na wszystkim i malują auta niechlujnie a dodatkowo mniejszymi warstwami niż kiedyś.

mam MK3 i MK4 w tym samym kolorze bezpłatnym niebieskim. dwoma wyjeżdżałem z salonu jako nowymi, specjalnie dla mnie pod zamówienie na które czekałem. MK3 ma 9 lat i lakier mam w lepszym stanie niż w 4-letnim MK4 - pod względem naturalnych rysek.

dziś oszczędzają na wszystkim i ten MK4 jak odbierałem z lakiernikiem (tym samym co odbierałem MK3), to skwitował "normalka, dziś wszyscy oszczędzają na farbie". były miejsca że lakieru było o połowę mniej niż na MK3 w tym samym miejscu.

nie, auta nie były bite. po prostu jest cieńsza warstwa lakieru niż dawali kiedyś.

takie róznice jakie podałeś, to żadne róznice.

konieczko5 · 13-09-2023, 17:35

120 µm to więcej niż ma skoda. hehehe. Grubość to jedno, ale twardość lakietu to też co innego (ford pod tym względem wypada kiepsko).

piotrek305 · 13-09-2023, 18:54

Cytat:

Napisał AdoKrycha007 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

powiem tak... dziś oszczędzają na wszystkim i malują auta niechlujnie a dodatkowo mniejszymi warstwami niż kiedyś.

mam MK3 i MK4 w tym samym kolorze bezpłatnym niebieskim. dwoma wyjeżdżałem z salonu jako nowymi, specjalnie dla mnie pod zamówienie na które czekałem. MK3 ma 9 lat i lakier mam w lepszym stanie niż w 4-letnim MK4 - pod względem naturalnych rysek.

dziś oszczędzają na wszystkim i ten MK4 jak odbierałem z lakiernikiem (tym samym co odbierałem MK3), to skwitował "normalka, dziś wszyscy oszczędzają na farbie". były miejsca że lakieru było o połowę mniej niż na MK3 w tym samym miejscu.

nie, auta nie były bite. po prostu jest cieńsza warstwa lakieru niż dawali kiedyś.

takie róznice jakie podałeś, to żadne róznice.

ale focus czy mondeo? i co z tego jak mk4 na pewno później zardzewieje jak to mk3

AdoKrycha007 · 13-09-2023, 19:26

Focusy - jak w stopce.
I Moje MK3 nie rdzewieje w ogóle. Zresztą nie słyszałem, żeby nie bite sztuki rdzewiały.
Rdzewiał od patrzenia to FF MK1, i przedlift MK2.

llukass · 13-09-2023, 20:04

Cytat:

Napisał ŁukaszD Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Cześć. Zerknijcie proszę na wartości grubości lakieru. Czy taka różnica między przednimi a tylnymi błotnikami to norma?

Sorry kolego ale szukasz dziury w całym. Wystarczy że dany element był trochę mocniej przepolerowany i już będzie mniejsza grubość lakieru. Wyobraź sobie że na jednym elemencie może być różnica ok 20um,np drzwi w części przedniej mają 120 a w części tylnej 100 i to jest norma.

konieczko5 · 14-09-2023, 09:20

Cytat:

Napisał AdoKrycha007 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Focusy - jak w stopce.
I Moje MK3 nie rdzewieje w ogóle. Zresztą nie słyszałem, żeby nie bite sztuki rdzewiały.
Rdzewiał od patrzenia to FF MK1, i przedlift MK2.

Polift też.

AdoKrycha007 · 14-09-2023, 10:21

a ten lakier na MK4 to dajcie spokój - przejedziesz paznokciem i rysa.. lakiernik się śmieje, że przejedziesz mocniej szmatką do sucha po myciu i schodzi do gołej blachy Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. No ale łatwo przeliczyć, że jeśli na jednym aucie dają miejscami o prawie połowę cieńszą powłokę niż dawali w MK3 przy tym samym kodzie darmowego lakieru niebieskiego blazer blue, to ile teraz zaoszczędzają farby na jednym aucie, a potem przemnożyć to przez miliony wyprodukowanych egzemplarzy..

dziś auta robią księgowi.

konieczko5 · 15-09-2023, 11:17

Temu napisałem: "polerka poszła w ruch"

13-09-2023, 14:44	#11
ŁukaszD ford::specialist Imię: Łukasz Zarejestrowany: 16-02-2009 Skąd: Ostrowiec Św. Model: Focus Active X MkIV/Fiesta Mk8 Silnik: 1.0 Ecoboost/1.0 Ecoboost Rocznik: 2022/2022 Postów: 540	Odp: Wartości grubości lakieru na nowym aucie. Pomiary które pokazałem zostały wykonane przez dealera przy przeglądzie zerowym. Zdaję sobie sprawę z jednostki um, tylko powtarzam, moje obecne auto nie ma takich różnic w grubości warstwy lakieru. Stąd moje pytanie na forum, czy w nowych autach to norma?

13-09-2023, 15:00	#12
Jakoob ford::specialist Zarejestrowany: 10-09-2009 Model: Focus Mk3 FL kombi Silnik: 1.5 tdci 120KM Rocznik: 2015 Postów: 682	Odp: Wartości grubości lakieru na nowym aucie. Wyluzuj. Minimalnie inaczej przyłożysz miernik czy na lekkim zakrzywieniu i już wyjdzie kilkanaście-kilkadziesiąt mikronów różnicy. Ponadto większość mierników kalibrację widziała ostatnio w fabryce i jeden pokaże 110 a inny 140 w tym samym miejscu. Wynik pomiaru to tylko wskazówka. Niezbędne jest doświadczone oko (bez urazy - zazwyczaj nie u forumowiczów) i tylko tak właściwie zinterpretujesz wskazanie. __________________ Poprawne formy gramatyczne mają brzmienie: tylna szyba, nie tylnia. To auto a nie te auto. Nie polemizuję - niech Ci się wydaje, że masz rację

13-09-2023, 15:21	#13
AdoKrycha007 ford::professional Imię: AdoKrycha007 Zarejestrowany: 07-04-2014 Skąd: Kraków Model: Focus MK3 Kombi i Focus MK4 Kombi Silnik: 1,6 Duratec 105 KM Euro 5 (MK3) i 1,5 EcoBoost 150 KM Euro 6 (MK4) Rocznik: 05.2014 (MK3) i 09.2019 (MK4) Postów: 1,517	Odp: Wartości grubości lakieru na nowym aucie. powiem tak... dziś oszczędzają na wszystkim i malują auta niechlujnie a dodatkowo mniejszymi warstwami niż kiedyś. mam MK3 i MK4 w tym samym kolorze bezpłatnym niebieskim. dwoma wyjeżdżałem z salonu jako nowymi, specjalnie dla mnie pod zamówienie na które czekałem. MK3 ma 9 lat i lakier mam w lepszym stanie niż w 4-letnim MK4 - pod względem naturalnych rysek. dziś oszczędzają na wszystkim i ten MK4 jak odbierałem z lakiernikiem (tym samym co odbierałem MK3), to skwitował "normalka, dziś wszyscy oszczędzają na farbie". były miejsca że lakieru było o połowę mniej niż na MK3 w tym samym miejscu. nie, auta nie były bite. po prostu jest cieńsza warstwa lakieru niż dawali kiedyś. takie róznice jakie podałeś, to żadne róznice.

13-09-2023, 17:35	#14
konieczko5 ford::expert Zarejestrowany: 23-01-2019 Skąd: B-stok Model: Focus MK2 Silnik: 1.6 Ti-VCT Rocznik: 12.2007 (modelowy 2008) Postów: 2,586	Odp: Wartości grubości lakieru na nowym aucie. 120 µm to więcej niż ma skoda. hehehe. Grubość to jedno, ale twardość lakietu to też co innego (ford pod tym względem wypada kiepsko). __________________ Ti-VCT: 115 KM -> 122 KM -> 128 KM -> ~135 KM Przepustnica 45 mm -> 52 mm Większy filtr oleju

13-09-2023, 19:26	#16
AdoKrycha007 ford::professional Imię: AdoKrycha007 Zarejestrowany: 07-04-2014 Skąd: Kraków Model: Focus MK3 Kombi i Focus MK4 Kombi Silnik: 1,6 Duratec 105 KM Euro 5 (MK3) i 1,5 EcoBoost 150 KM Euro 6 (MK4) Rocznik: 05.2014 (MK3) i 09.2019 (MK4) Postów: 1,517	Odp: Wartości grubości lakieru na nowym aucie. Focusy - jak w stopce. I Moje MK3 nie rdzewieje w ogóle. Zresztą nie słyszałem, żeby nie bite sztuki rdzewiały. Rdzewiał od patrzenia to FF MK1, i przedlift MK2.

14-09-2023, 10:21	#19
AdoKrycha007 ford::professional Imię: AdoKrycha007 Zarejestrowany: 07-04-2014 Skąd: Kraków Model: Focus MK3 Kombi i Focus MK4 Kombi Silnik: 1,6 Duratec 105 KM Euro 5 (MK3) i 1,5 EcoBoost 150 KM Euro 6 (MK4) Rocznik: 05.2014 (MK3) i 09.2019 (MK4) Postów: 1,517	Odp: Wartości grubości lakieru na nowym aucie. a ten lakier na MK4 to dajcie spokój - przejedziesz paznokciem i rysa.. lakiernik się śmieje, że przejedziesz mocniej szmatką do sucha po myciu i schodzi do gołej blachy Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. No ale łatwo przeliczyć, że jeśli na jednym aucie dają miejscami o prawie połowę cieńszą powłokę niż dawali w MK3 przy tym samym kodzie darmowego lakieru niebieskiego blazer blue, to ile teraz zaoszczędzają farby na jednym aucie, a potem przemnożyć to przez miliony wyprodukowanych egzemplarzy.. dziś auta robią księgowi.

15-09-2023, 11:17	#20
konieczko5 ford::expert Zarejestrowany: 23-01-2019 Skąd: B-stok Model: Focus MK2 Silnik: 1.6 Ti-VCT Rocznik: 12.2007 (modelowy 2008) Postów: 2,586	Odp: Wartości grubości lakieru na nowym aucie. Temu napisałem: "polerka poszła w ruch" __________________ Ti-VCT: 115 KM -> 122 KM -> 128 KM -> ~135 KM Przepustnica 45 mm -> 52 mm Większy filtr oleju