[Focus 1998-2004] Stuki w okolicach przedniego lewego koła

[michalwro]

Witam Szanownych Kolegów,
mój problem wygląda następująco: słysząc w swoim Focusie od pewnego czasu regularne stuki podczas jazdy postanowiłem wymienić oba przeguby zewnętrzne. Wymieniłem owe, ale problem pozostał nadal- nic kompletnie się nie zmieniło, więc zaczynam myśleć że coś innego może być winne tej sytuacji. Nawet jeśli nowy przegub byłby trefny lub ja bym coś skopał przy wymianie, to nie wierzę, że stukałoby dokładnie tak samo jak przed wymianą. Owe stukanie to konkretnie takie regularne ŁUP ŁUP ŁUP, które zaczyna się około 50 km/h i przyspiesza wraz ze wzrostem prędkości. Apogeum owego stukania występuje przy 70 km/h- powyżej tej prędkości intensywność stukania spada, ale nadal jest łatwo słyszalne. Stuka to podczas jazdy na wprost, po łuku w lewo. Czasami zanika podczas jazdy po łuku w prawo, ale tylko czasami!
Czy któryś z Szanownych Kolegów miał taki problem? Nie chciałbym wymienić niepotrzebnie części... Gdzieś czytałem, że ktoś miał podobnie gdy winne były łączniki stabilizatora czy też końcówki drążków kierowniczych.

[TomQ62]

Może zamiast zgadywać lepiej podnieść auto i dokładnie zdiagnozować zawieszenie, układ kierowniczy i przeniesienie napędu?

[Andrzej K.]

Uszkodzone przeguby zewnętrzne stukają przy skręconych kołach, a nie przy jezdzie na wprost...., więc chyba niepotrzebna wymiana
Łączniki i końcówki drążków to dobry trop, choć dopóki tego nie sprawdzisz nie będziesz wiedział, a opinie tutaj to jak wróżenie z fusów.

[michalwro]

Jak wymieniałem przeguby to muszę powiedzieć, że po wybiciu końcówek drążka, chodziły one w czaszy dosyć luźno. Tylko czy na prostej drodze bez dziur, mogą one generować aż takie stuki?

[Andrzej K.]

To,ze chodziły luzno nie znaczy że stukają (tylko nowe są stosunkowo "ciasne").
Niech ktoś porusza Ci małymi energicznymi ruchami prawo/lewo kierownicą, a Ty w tym czasie trzymając ręką końcówkę drążka ogarnij czy wyczuwasz luzy, jeżeli nie to końcówki sprawne są. To tak łopatologicznie tłumaczone....

[michalwro]

Sprawdziłem je dzisiaj rano i właśnie żadnych takich luzów nie wyczułem.

[Andrzej K.]

Więc musisz przejrzeć całe zawieszenie kompleksowo.
Zgadywanie nic tu nie wniesie.

[michalwro]

Panowie,
chyba znalazłem przyczynę. Zastanawiałem się ostatnio czy może być to wina łożyska podpory półosi, skoro na wewnętrznych przegubach nie wyczułem luzów. Położyłem się dzisiaj pod autem, zdjąłem osłonę silnika, zdjąłem obejmę łożyska i proszę- oto co zobaczyłem [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] . W pierwszy weekend po świętach zabieram się za wymianę.

[Andrzej K.]

Napisał Andrzej K. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Więc musisz przejrzeć całe zawieszenie kompleksowo.
Zgadywanie nic tu nie wniesie.

Okazało się,że to dobra rada była.
To działaj.

[michalwro]

Niestety Panowie. Łożysko wymieniłem, a nadal stuka. Bez jakichkolwiek zmian. Teraz to zastanawiam się czy to nie czasem łożysko koła...