Sprawdzanie Numeru VIN

cobretti123 · 04-10-2009, 16:53

witam
mam takie małe pytanko
ostatnio mechanik mi doradził żebym sprawdził naciąg linki ssania rano zanim uruchomie silnik powinna być sztywna tak mi powiedział mając na uwadze że temperatury sa już niskie rano.
wiec sprawdzam a linka jest luźna czyli ssanie sie nie włącza
gdzie szukać przyczyny tej usterki????
i na jakiej zasadzie działa to ssanie ?????

dempsej · 04-10-2009, 21:30

Witam,
zapewne chodzi o linkę na pompie wtryskowej która pracuje non stop a nie tylko przy niskich temperaturach. Sterowana ona jest silniczkiem pod akumulatorem. Idź po lince a na pewno dojdziesz do niego Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. To nie jest ssanie to jest regulator wolnych obrotów. Przyczyną jest ten właśnie silniczek który się zablokował. Częsta bolączka naszych fordzików. Musisz go wymontować następnie rozebrać w celu wyczyszczenia, złożyć do kupy i to rozwiąże problem.
Tutaj masz pełny opis: [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

Pozdrawia

cobretti123 · 17-10-2009, 09:53

witam
właśnie wyjąłem ten silniczek
trzpień jest wysuniety
jeśli go podłączam pod kostkę ruch jest dosłownie minimalny ok pół centymetra
jaki powinien być skok tego trzpienia ?????
i jeszcze jedno na lince jest coś takiego jak regulacja
jak to wszystko powinno wyglądać ????
prosze o pomoc

cobretti123 · 18-10-2009, 09:59

prosze o pomoc

18-10-2009, 10:14

nie jest to wspomagacz jakis wolnych obrotow, tylko dzwignia dodatkowej dawki paliwa. a czy czasem linka nie idzie do termostatu woskowego?

piotr123s · 20-10-2009, 09:48

to oczym mowicie to nie ssanie to nie dawka paliwa tylko przyszpieszacz zaplonu (takie jest moje zdanie)

PaBlLoO90 · 21-10-2009, 19:53

Cytat:

Napisał piotr123s Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

to oczym mowicie to nie ssanie to nie dawka paliwa tylko przyszpieszacz zaplonu (takie jest moje zdanie)

Być może każdy z was ma troche racji bo teorii jest masa w każdym razie ma za zadanie ułatwić rozruch zimnego silnika Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

23-10-2009, 16:52

Nie wiem jak wygląda osprzęt silnika z 99' ale w moim jest kilka bajerów które pomagają w rozruchu zimnego silnika . Po pierwsze korektor przyspieszenia zapłonu zimnego silnika elektroniczny , po drugie termostat woskowy z linką która przesuwając dźwignie w pompie zwiększa dawkę paliwa potrzebną do rozruchu . Pompa lucas z 96roku w nowszych zamiast termostatu woskowego (mechanicznego) jest silniczek elektryczny ale działanie takie samo na ciepłym linka ma być luźna , na zimnym ma być napięta skok u mnie to około 0,8-1,2cm .Regulacje przeprowadzać na ciepłym.

KojoT6510 · 25-10-2009, 19:18

I tu niektorzy z was sie myla silniczek ten ze elektryczny jest za rowno do dodatkowej dawki paliwa na zimnym silniku jak i do ustawiania biegu jalowego to nie jest zaden przyspieszacz zaplonu to zadanie na celu ma korektor kąta wtrysku pyrka jak iskrownik.Silniczek pod akumulatorem naciaga na max linke przy zimnim silniku auto odpala i chodzi na wolnych to wraz ze wzrostem temp linka powoli odpuszcza jezeli doda sie gazu wychyla sie i przy puszczaniu dzwigni gazu delikatnie ustawia obroty zeby nie spadaly gwaltownie tak samo jak zalacza sie spory opor jaki stawia klima linka wychyla sie aby utrzymywac silnik w na prawidlowych obrotach.

kupiec · 26-10-2009, 07:58

Cytat:

Napisał ee811 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

na zimnym ma być napięta skok u mnie to około 0,8-1,2cm .Regulacje przeprowadzać na ciepłym.

możesz wyjaśnić bliżej jak tego dokonać lub podać link gdzie to jest opisane na forum? szukam ale muszę przyznać że opornie mi to idzie Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

04-10-2009, 16:53	#1
cobretti123 ford::beginner Zarejestrowany: 17-09-2009 Skąd: GRUDZIADZ Model: mondeo mk 2 Silnik: 1,8 TDi ENDURA DE Rocznik: 1999 Postów: 23	ssania przy dieslu witam mam takie małe pytanko ostatnio mechanik mi doradził żebym sprawdził naciąg linki ssania rano zanim uruchomie silnik powinna być sztywna tak mi powiedział mając na uwadze że temperatury sa już niskie rano. wiec sprawdzam a linka jest luźna czyli ssanie sie nie włącza gdzie szukać przyczyny tej usterki???? i na jakiej zasadzie działa to ssanie ????? Ostatnio edytowane przez Wojtek ; 12-10-2010 o 21:58

04-10-2009, 21:30	#2
dempsej ford::professional Zarejestrowany: 27-08-2007 Skąd: Nowa Ruda/Wrocław Model: Ford Mondeo MKI Silnik: 1.6 16V Rocznik: 1995 Postów: 1,098	Odp: ssania przy dieslu Witam, zapewne chodzi o linkę na pompie wtryskowej która pracuje non stop a nie tylko przy niskich temperaturach. Sterowana ona jest silniczkiem pod akumulatorem. Idź po lince a na pewno dojdziesz do niego Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. To nie jest ssanie to jest regulator wolnych obrotów. Przyczyną jest ten właśnie silniczek który się zablokował. Częsta bolączka naszych fordzików. Musisz go wymontować następnie rozebrać w celu wyczyszczenia, złożyć do kupy i to rozwiąże problem. Tutaj masz pełny opis: [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] Pozdrawia __________________ Ford Mondeo MK1 1.6 16V hatchback 95r.

17-10-2009, 09:53	#3
cobretti123 ford::beginner Zarejestrowany: 17-09-2009 Skąd: GRUDZIADZ Model: mondeo mk 2 Silnik: 1,8 TDi ENDURA DE Rocznik: 1999 Postów: 23	Odp: ssania przy dieslu witam właśnie wyjąłem ten silniczek trzpień jest wysuniety jeśli go podłączam pod kostkę ruch jest dosłownie minimalny ok pół centymetra jaki powinien być skok tego trzpienia ????? i jeszcze jedno na lince jest coś takiego jak regulacja jak to wszystko powinno wyglądać ???? prosze o pomoc

18-10-2009, 09:59	#4
cobretti123 ford::beginner Zarejestrowany: 17-09-2009 Skąd: GRUDZIADZ Model: mondeo mk 2 Silnik: 1,8 TDi ENDURA DE Rocznik: 1999 Postów: 23	Odp: ssania przy dieslu prosze o pomoc

18-10-2009, 10:14	#5
glazik5 Postów: n/a	Odp: ssania przy dieslu nie jest to wspomagacz jakis wolnych obrotow, tylko dzwignia dodatkowej dawki paliwa. a czy czasem linka nie idzie do termostatu woskowego?

20-10-2009, 09:48	#6
piotr123s ford::beginner Zarejestrowany: 09-10-2008 Model: Mondeo Silnik: 2.0tdci Rocznik: 2008 Postów: 37	Odp: ssania przy dieslu to oczym mowicie to nie ssanie to nie dawka paliwa tylko przyszpieszacz zaplonu (takie jest moje zdanie)

23-10-2009, 16:52	#8
ee811 Postów: n/a	Odp: ssania przy dieslu Nie wiem jak wygląda osprzęt silnika z 99' ale w moim jest kilka bajerów które pomagają w rozruchu zimnego silnika . Po pierwsze korektor przyspieszenia zapłonu zimnego silnika elektroniczny , po drugie termostat woskowy z linką która przesuwając dźwignie w pompie zwiększa dawkę paliwa potrzebną do rozruchu . Pompa lucas z 96roku w nowszych zamiast termostatu woskowego (mechanicznego) jest silniczek elektryczny ale działanie takie samo na ciepłym linka ma być luźna , na zimnym ma być napięta skok u mnie to około 0,8-1,2cm .Regulacje przeprowadzać na ciepłym.

25-10-2009, 19:18	#9
KojoT6510 ford::average Zarejestrowany: 11-10-2008 Skąd: Knurów Model: Mondeo Silnik: 1800 TD Rocznik: 97/98 Postów: 136	Odp: ssania przy dieslu I tu niektorzy z was sie myla silniczek ten ze elektryczny jest za rowno do dodatkowej dawki paliwa na zimnym silniku jak i do ustawiania biegu jalowego to nie jest zaden przyspieszacz zaplonu to zadanie na celu ma korektor kąta wtrysku pyrka jak iskrownik.Silniczek pod akumulatorem naciaga na max linke przy zimnim silniku auto odpala i chodzi na wolnych to wraz ze wzrostem temp linka powoli odpuszcza jezeli doda sie gazu wychyla sie i przy puszczaniu dzwigni gazu delikatnie ustawia obroty zeby nie spadaly gwaltownie tak samo jak zalacza sie spory opor jaki stawia klima linka wychyla sie aby utrzymywac silnik w na prawidlowych obrotach.