|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
28-08-2007, 07:18 | #21 | ||
ford::average
Zarejestrowany: 08-06-2007
Model: Ford Focus MK2 sedan
Silnik: 2.0 TDCI 136KM
Rocznik: 2007
Postów: 95
|
Cytat:
Cytat:
|
||
28-08-2007, 08:05 | #22 | ||
ford::specialist
Zarejestrowany: 30-01-2006
Skąd: podkarpacie
Model: Focus
Silnik: 2.0 TDCI
Rocznik: 2005
Postów: 745
|
Cytat:
co do wspomagania silnika benzynoweg to jest to nieuniknione benzyny atmosferyczny wlasciwie beda musialy przejsc do lamusa nie ma a to rady - oczywiscie piekne silniki V8 czy V 12 beda istnialy w niektorych autach ale to jest margines rynku - jesli cena paliw powiedzmy w ciagu najblizszych 15 lat wzrosnie 2 krotnie, co biorac pod uwage nowe technologie wydobyca ze zloz o jakich kiedys nie myslelismy jest realne to nie ma innego wyjscia nawet dla USA jak oszczedzanie a tu metoda jest prosta obnizyc pojemnosc a dla chwilowego zwiekszenia osoiagow takiego silnika dolozyc doladowanie to wszytko przy zachowaniu norm emisji najlepiej w jak najszerszym zakresie obrotow lub wspierac mniejszy silnikbenzynowy elektrycznym zasilany energia odzykiwana przy zwalnianiu i takie beda samochody wiekszosci z nas na codzien Cytat:
tylko niestety nie zawsze silnik pracuje ok, nie wiadomo czemu jak go cisniesz nagle odmawia wspolpracy i bez zadnych kontrolek, lampek itp przestaje juz byc taki zywy niby wszytkojest ok ale wyraznie czujesz ze auto wlasnie zrobilo sobie przerwe ale cos za cos niby tanszy w eksploatacji :-) za to nizsza kultura pracy jesli: - jestes zafascynowany obecna technika diesli kup go sobie - jesli auto potrzebne jest ci do pracy i rocznie oszczedzisz w ten sposob min pare tys zl - kup diesla - kochasz jazde, sprawia ci ona przyjemnosc itp. patrz w strone silnika benzynowego, koszty paliwa beda wieksze ale za przyjemnosc zawsze sie placi :-) pozdrowienia ford_driver |
||
28-08-2007, 13:02 | #23 |
Zablokowany
Zarejestrowany: 15-02-2006
Skąd: Złotów
Model: fs
Silnik: 1998
Rocznik: 95
Postów: 6,528
|
Jezeli chcialoby sie zlikwidowac zjawisko naglego urlopu silnika trzeba zmienic intercooler. To jest standart w vw tdi biora sie ludzie za wirusowanie autka a potem niestety chlodzenie nie wyrabia.
Tylko ja nie pisalme o silniku v12 doladowanym turbo majacego 800km tylko o silnikach ktore teraz zaczynaja wchodzic mala pojemnosc doladowana. |
28-08-2007, 14:06 | #24 | |
ford::average
Zarejestrowany: 29-07-2007
Skąd: Częstochowa
Postów: 136
|
Cytat:
__________________
Focus 1.8 TDDi 2002 rok jak narazie niezawodny - odpukac |
|