[Kuga 2020- ] zakup tuż przed liftem - czy warto?

[jagd]

Napisał Wjed Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Czyli jakie wady? Chyba nie wiemy co dokładnie poprawiono. Producent chwali się zmienionymi parametrami (np. moc, uciąg) ale czy zaszły zmiany w mechanice? Tego nie wiemy. Na pewno jest inna skrzynia w AWD bo nie ma wyjścia na wał.

Wiesz, idąc tym tropem możnaby sądzić, że każda kolejna iteracja będzie lepsza - zupełnie jakby nie mogła mieć własnych, nowych błędów, które zawdzięczamy księgowym.

Ten wielki telewizor w kokpicie wcale mnie tak nie nęci...
Mało było głosów o usprawnieniach wynikających z błedów w poprzednim modelu.
Zresztą - wszyscy tu chyba bazujemy na materiałach prasowych, bo na żywo w PL pewnie i tak tych nowych jeszcze nie ma.
Ja byłem ciekaw właśnie komentarzy typu: "nie kupuj obecnego modelu bo: ... " .

[UPDATE] : Z ciekawości spojrzełem na stronę PL i pojawiła się nowa Kuga...
Pytanie dlaczego ma 10KM mniej niż poprzednik...? Kolejna norma spalania?

[benykuleczka1]

Napisał jagd Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Pytanie dlaczego ma 10KM mniej niż poprzednik...? Kolejna norma spalania?

Według katalogu to różnica jest nawet między awd i fwd. Dla awd inaczej rozwiązano napęd tylnej osi i może z tego wynika inna moc.

[athlon64x4]

10 kucy mniej a zbiera się o ponad 1s szybciej niż teraz...

[wrzoch]

Napisał athlon64x4 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

10 kucy mniej a zbiera się o ponad 1s szybciej niż teraz...

Wg katalogu to wydaje mi się, że ponad 2s. Przedlift miał ponad 9, chociaż w testach wychodziło 8.6 około. Poluft 7.2 katalogowo.

[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

Może dołożyli PedalBox w standardzie.

Przedlift trochę skrzynia przynudza na starcie, raczej z tego urwali. Trzeba też masy porównać, może poprawili mapy silnika i moment się ładniej rozkłada.

Jeśli ktoś jak wyżej wierzy, że facelifty są od usuwania błędów, to gratuluję. Łudź się dalej.

[zmulim]

To w końcu warto przed liftem czy nie warto? Tak jednym zdaniem ktoś potrafi? Czy dalej ciągniemy epopeję?


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

[wrzoch]

Napisał zmulim Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Tak jednym zdaniem ktoś potrafi?

Jeśli nie zależy na większym infotainment, kamerze 360, 7.2 do setki, Sync4 i podobno ładniejszym facem, to warto.

[zmulim]

Dzięki. Krótko, zwięźle i na temat. To powinien być EOT Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

[Piotrek Kurten]

Napisał wrzoch Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Jeśli ktoś wierzy, że facelifty są od usuwania błędów, to gratuluję.

No od tego właśnie są... (między innymi hehe)

[pmq]

Zastanawiam się nad wyborem FHEV między:

przed liftem napęd AWD, jakaś fajna wersja (z Winter i Drive Assistance, bez Matrix LED), są ostatnie sztuki około 170 000 (FWD przed liftem nie biorę pod uwagę)
po lifcie napęd FWD, wersja ST-Line X (max wypas Technology+Winter); około 200 000 (dopłata do AWD 8000)

Wziąłbym Graphite Tech przed liftem, ale się spóźniłem (a te co zostały mają małą różnicę ceny do wersji po lifcie)

AWD przed liftem to Haldex, po lifcie silnik elektryczny (ale dzięki temu dużo lepiej przyspiesza)
Przed liftem i po: FWD z tyłu belka skrętna, AWD wielowahacz
Patrząc na te technikalia to oczywiście że AWD - ale jeśli nie ma istotnej różnicy to po co przepłacać Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Jest dylemat bo:
- wersja przed liftem tańsza (różnica >25 000)
- wersja po lifcie fajniejsza i dużo lepiej wypasiona (fotele AGR, matrycowe LED)

Jeżdżę głównie w mieście, jak trasa to odśnieżona, zawsze miałem napęd na jedną oś, ale AWD kusi ;-)
Proszę o Wasze opinie i porady

[benykuleczka1]

Napisał zmulim Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

To w końcu warto przed liftem czy nie warto? Tak jednym zdaniem ktoś potrafi? Czy dalej ciągniemy epopeję?

Jeśli znaczenie ma cena i czas to moim zdaniem przedlift. Można w dobrej cenie dostać auto. Polift zaś ma teraz cennik promocyjny i do lepszych wersji jest dużo dodane, ale trzeba pamiętać, że taka lepsza wersja też sporo kosztuje. Taki pasek led z przodu, którym kuszą na filmach reklamowych to tylko przy ledach pływających, za które trzeba jeszcze dopłacić. Zatem nawet przy cenniku promocyjnym fajna wersja wyjdzie drogo. Osobna kwestia to co się bardziej podoba, mnie nie urzekła historia polifta niestety.