Sprawdzanie Numeru VIN

wicher100 · 03-01-2011, 13:39

czyli lepiej zmienic?

nie bedzie jakiegos zonka?

matrog19 · 03-01-2011, 14:12

Szkoda kasy kolego. Jeździ na tym co masz. Na 10w40 tęż będzie chodził a na spalanie to ma może z 1% wpływu

duszek70 · 03-01-2011, 16:21

Nie popadaj w panikę... O oleju jest osobny temat. Mogłeś wcześniej poczytać jaki itd. Generalnie 5W30, co do marki zdania są podzielone.
Nie szukaj problemu tam, gdzie go nie ma. Bo tylko będziesz snuł domysły, a przy okazji narażał się na koszty. Podłącz go pod kompa i wszystko będzie jasne. Nie rozpaczaj za VW...Mondek to dobre auto. Musisz jedynie na początek poświęcić mu trochę czasu...

SrebnaStrzała · 03-01-2011, 16:21

W TDCI kanaliki są bardzo wąskie i w nie których przypadkach 5w40 jest za gęsty bo ma zbyt wysoki współczynnik HTHS. Jeśli olej będzie miał problemy z przepływem to wiadomo jakie mogą być tego skutki.
Najbardziej optymalny jest 5W30.

wicher100 · 03-01-2011, 16:41

ale to TDDI nie TDCI.

Podsumowując silnik w Mondeo mk3 TDDI to prosta konstrukcja
Przeciez tma są wtryski ja w golfie 2 stara konstrukcja , jedni pisza ze są niezniszczalne (jeszce ich nie sprawdzałem u pompiarza ale przy 170 000 powinny byc raczej ok, pomijam wyjątki)

ostatni wywieniłem 2 tremosty mały i duzy był niedogrzny ale juz ok tem 90C cały czas szybko sie nagrzewa

Nie chce pchac się w koszty dlatego własnie podptuje was kolegów (odnosnie passata moge sam doradzic wszystko nim przeabiałem Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. ) aale forda nie znam

Czy w mondku sa ajkies jeszzce czujniki odpowiedzialne za dawkowanie paliwa
(czasami jada pod góke np na 3 biegu puszczam gaz a on sam ciagnie jak głupi jak na ssaniu ale silnik juz zagrzany sporadycznie sie tak zdarza )

Troche brak pomysłów w tyg pojade na kompa moze cos sie wyjasni
jakby miał ktos jakies sugestie to bede wdzieczny jakies ukierónkowanie gdzie szukac

pozdrawiam

dzimi75 · 03-01-2011, 16:45

Kolego a masz tempomat moze w tym cos sie dzieje ?

SrebnaStrzała · 03-01-2011, 16:45

Odnośnie utrzymywania obrotów to napiszę to w odniesieniu do TDCI.
Nie ważne czy będziesz jechał na 1 czy na 5 jak zdejmiesz nogę z gazu to on będzie jechał, nie zatrzyma się, nie zgaśnie. Pedał gazu jest sterowany elektronicznie. Jest granica bezpieczeństwa po niżej której obroty nie schodzą! W zależności od obciążenia może być zwiększona doza paliwa ale obroty będą te same. Oczywiście jeśli do takiej sytuacji dochodzi na 4 czy 5 biegu to nie należy gwałtownie przyspieszać bo w ten sposób niszczymy układ przeniesienia napędu.

wicher100 · 03-01-2011, 17:12

tempomatu nie ma.

dzimi75 · 03-01-2011, 17:15

ja mam ten sam rocznik i silnik ale takiego objawu nie odczuwam Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Luk@s · 03-01-2011, 17:23

Nie szukajcie problemów, jest tak jak pisze Srebrny. Jest to swego rodzaju zabezpieczenie przed "uduszeniem" silnika, Ty nie dodajesz gazu ale sterownik silnika to robi.

03-01-2011, 13:39	#11
wicher100 ford::beginner Zarejestrowany: 02-12-2010 Skąd: podkarpackie Model: Ford mondeo mk3 Silnik: 2.0 TDDI 115 km Rocznik: 2001 Postów: 15	Odp: nowy soft czyli lepiej zmienic? nie bedzie jakiegos zonka?

03-01-2011, 14:12	#12
matrog19 ford::expert Imię: Mateusz Zarejestrowany: 05-03-2008 Skąd: Konin Model: Ford Mondeo mk3 Silnik: 2.0 TDDI 115 KM Rocznik: 2002 Postów: 2,211	Odp: nowy soft Szkoda kasy kolego. Jeździ na tym co masz. Na 10w40 tęż będzie chodził a na spalanie to ma może z 1% wpływu __________________ Moje Mondeo mk3 TDDI: http://forum.fordclubpolska.org/showthread.php?t=113404 W stajni jeszcze Citroen Xsara Picasso 1.6 HDi 92 km 2007 rok.

03-01-2011, 16:21	#13
duszek70 ford::average Zarejestrowany: 21-12-2006 Model: MK3 Silnik: 2.0 TDCI Ghia Rocznik: 2004 Postów: 78	Odp: nowy soft Nie popadaj w panikę... O oleju jest osobny temat. Mogłeś wcześniej poczytać jaki itd. Generalnie 5W30, co do marki zdania są podzielone. Nie szukaj problemu tam, gdzie go nie ma. Bo tylko będziesz snuł domysły, a przy okazji narażał się na koszty. Podłącz go pod kompa i wszystko będzie jasne. Nie rozpaczaj za VW...Mondek to dobre auto. Musisz jedynie na początek poświęcić mu trochę czasu...

03-01-2011, 16:21	#14
SrebnaStrzała ford::expert Zarejestrowany: 30-01-2008 Skąd: Poznań Model: A7, Mondeo Silnik: 50TDI, 2.0TDCI Rocznik: 2018, 2011 Postów: 4,462	Odp: nowy soft W TDCI kanaliki są bardzo wąskie i w nie których przypadkach 5w40 jest za gęsty bo ma zbyt wysoki współczynnik HTHS. Jeśli olej będzie miał problemy z przepływem to wiadomo jakie mogą być tego skutki. Najbardziej optymalny jest 5W30.

03-01-2011, 16:41	#15
wicher100 ford::beginner Zarejestrowany: 02-12-2010 Skąd: podkarpackie Model: Ford mondeo mk3 Silnik: 2.0 TDDI 115 km Rocznik: 2001 Postów: 15	Odp: nowy soft ale to TDDI nie TDCI. Podsumowując silnik w Mondeo mk3 TDDI to prosta konstrukcja Przeciez tma są wtryski ja w golfie 2 stara konstrukcja , jedni pisza ze są niezniszczalne (jeszce ich nie sprawdzałem u pompiarza ale przy 170 000 powinny byc raczej ok, pomijam wyjątki) ostatni wywieniłem 2 tremosty mały i duzy był niedogrzny ale juz ok tem 90C cały czas szybko sie nagrzewa Nie chce pchac się w koszty dlatego własnie podptuje was kolegów (odnosnie passata moge sam doradzic wszystko nim przeabiałem Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. ) aale forda nie znam Czy w mondku sa ajkies jeszzce czujniki odpowiedzialne za dawkowanie paliwa (czasami jada pod góke np na 3 biegu puszczam gaz a on sam ciagnie jak głupi jak na ssaniu ale silnik juz zagrzany sporadycznie sie tak zdarza ) Troche brak pomysłów w tyg pojade na kompa moze cos sie wyjasni jakby miał ktos jakies sugestie to bede wdzieczny jakies ukierónkowanie gdzie szukac pozdrawiam

03-01-2011, 16:45	#16
dzimi75 ford::advanced Zarejestrowany: 30-03-2010 Skąd: WARSZAWA Model: Mondeo Mk4 Silnik: 2.0TDCI 140 KM Rocznik: 2011.10 Postów: 253	Odp: nowy soft Kolego a masz tempomat moze w tym cos sie dzieje ?

03-01-2011, 16:45	#17
SrebnaStrzała ford::expert Zarejestrowany: 30-01-2008 Skąd: Poznań Model: A7, Mondeo Silnik: 50TDI, 2.0TDCI Rocznik: 2018, 2011 Postów: 4,462	Odp: nowy soft Odnośnie utrzymywania obrotów to napiszę to w odniesieniu do TDCI. Nie ważne czy będziesz jechał na 1 czy na 5 jak zdejmiesz nogę z gazu to on będzie jechał, nie zatrzyma się, nie zgaśnie. Pedał gazu jest sterowany elektronicznie. Jest granica bezpieczeństwa po niżej której obroty nie schodzą! W zależności od obciążenia może być zwiększona doza paliwa ale obroty będą te same. Oczywiście jeśli do takiej sytuacji dochodzi na 4 czy 5 biegu to nie należy gwałtownie przyspieszać bo w ten sposób niszczymy układ przeniesienia napędu.

03-01-2011, 17:12	#18
wicher100 ford::beginner Zarejestrowany: 02-12-2010 Skąd: podkarpackie Model: Ford mondeo mk3 Silnik: 2.0 TDDI 115 km Rocznik: 2001 Postów: 15	Odp: nowy soft tempomatu nie ma.

03-01-2011, 17:15	#19
dzimi75 ford::advanced Zarejestrowany: 30-03-2010 Skąd: WARSZAWA Model: Mondeo Mk4 Silnik: 2.0TDCI 140 KM Rocznik: 2011.10 Postów: 253	Odp: nowy soft ja mam ten sam rocznik i silnik ale takiego objawu nie odczuwam Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

03-01-2011, 17:23	#20
Luk@s ford::professional Imię: Łukasz Zarejestrowany: 11-01-2007 Skąd: KPR Model: Mondeo Silnik: 2.0 TDDI 90 KM Rocznik: 2001 Postów: 1,151	Odp: nowy soft Nie szukajcie problemów, jest tak jak pisze Srebrny. Jest to swego rodzaju zabezpieczenie przed "uduszeniem" silnika, Ty nie dodajesz gazu ale sterownik silnika to robi. __________________ Nie każda mo... pasuje do Forda President Johnny II ASC + Sirio AS ML-145