|
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
 |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
03-02-2011, 19:14
|
#1 |
|
ford::amateur
 Zarejestrowany: 03-02-2011
Model: Transit
Silnik: 2.0
Rocznik: 2003
Postów: 1
|
Pęknięty blok silnika
Witam wszystkich.
Posiadam Transita z 2003r. z silnikiem diesla 2.0 o mocy 125km o kodzie FIFA. W wyniku pęknięcia bloku silnika zmuszony jestem do jego wymiany. Serwis za nowy silnik życzy sobie około 15 tys zł, więc cena jest nieadekwatna do wartości pojazdu. Stąd moje pytanie, czy szukać kompletnego silnika o tym samym kodzie i tej samej mocy, czy próbować zaadoptować blok z jednostki o tej samej pojemności, lecz o innym kodzie silnika i mocy? Osprzęt chciałbym pozostawić z uszkodzonego. Ryzykować ? Jakich niespodzianek mogę się spodziewać? Dziękuję z góry za pomoc. |
|
|
|
03-02-2011, 19:23
|
#2 |
|
FORD|AUTHORIZED
 
Imię: Wojciech
Zarejestrowany: 02-09-2008
Skąd: Warszawa
Model: Transit
Silnik: 2,0 TDCI
Rocznik: 2003
Postów: 13,987
|
Odp: Pęknięty blok silnika
FIFA to jedyny silnik common rail (tdci) w zestawie silników 2,0l w latach 2000-2006.
Reszta silników to tddi. Więc może sporo niespodzianek wyskoczyć - chociażby przy mocowaniu osprzętu silnika. Ja bym zdecydowanie szukał silnika FIFA.
__________________
Zgredzik |
|
|
|
