Sprawdzanie Numeru VIN

dedal666 · 24-06-2013, 08:47

Witajcie,
mam mondeo 2, 0 TDCI 130 KM z automatem w ktorym pojawil sie dziwny problem: jak mu daje mocno gaz i probuje przyspieszyc powyzej 100- 120 km/h wlacza sie kontrolka sprezynki i gasnie silnik. W trakcie spokojnej jazdy nic sie nie dzieje. Przy tescie licznikow wyswielil sie blad p0105, po podpieciu do kompa wyszlo, ze cos nie tak z cisnieniem zasilania. Macie moze jakies sugestie co to moze byc? poza tym nie mam problemow z moca , nic nie kopci , nic nie stuka, filtr paliwa wymieniony na orginal, paliwo calyczas lane verva. ps. jedyne co mi przychodzi to to ze przewod dostarczajacy paliwo do filtra nie ma zabezpieczenia na zlaczce ( to takie biale co trzeba scisnac zeby odpiac przewod)

zaksiu1985 · 24-06-2013, 09:27

Prawdopodobnie wtryski się kłaniają niestety.

dedal666 · 24-06-2013, 09:48

tez tak mysle ale gdzie czytam objawy to nie pasuja - rowno pracuje, nie spala nic wiecej ( 6,5 l) specjalnie poprosilem znajomego zeby kawalek za mna jechal zeby sprawdzic czy kopci i nic, mocy tez nic nie ubylo ( moje, subiektywne wrazenia- niestety nie mam dostepu do hamowni). jedynie to ze jak go chce pogonic to robi szybka redukcje, troche glupieje z biegami, obroty pod 3-5 tysiecy sprezynka i czasami gasnie.

dmisieekk · 24-06-2013, 10:32

mam niestety to samo, a wtryski regenerowałem na oryginalnych cześciach... Chyba czas na pompe CR...

dedal666 · 24-06-2013, 12:23

też ładnie brzmi...

Tatry-4 · 25-06-2013, 21:39

A kiedy zmieniałeś filtr paliwa???

dedal666 · 27-06-2013, 16:34

pierwszy jakies 5 miesiecy temu ( na filtrona czy harta), wtedy zaczely sie problemy ( przy okazji uszkodzilem zapinke na przewodzie doprowadzajacym paliwo do filtra) i teraz po konsultacji w aso jakies 2 tygodnie temu na orginal -> koles w aso twierdzil, ze mozliwe ze zamiennik ma zbyt malo przepuszczalnosc i stad blad p0105.

zaksiu1985 · 27-06-2013, 19:06

do tych samochodów (mowa o Fordach) trzeba kupować tylko ORYGINALNY DELPHI, reszta to poprostu proszenie sie o problem, nawet Bosch to przy Delphi to szajs niestety ceny powalają.

dedal666 · 27-06-2013, 19:32

dobre...ja kupilem orginal na ktorym wydrukowane bylo bosch...

zaksiu1985 · 27-06-2013, 19:33

oryginał? cha cha cha, to wytłumacz mi czy Delphi pozwoliło by chronić swój układ paliwowy filtrom Boscha? i czy widziałes kolego samoschód (jakie kolwiek Mondeo z układem Delphi) który opuszczając fabryke miał załozony filtr Boscha?

ile dałes za ten filtr?

24-06-2013, 08:47	#1
dedal666 ford::advanced Zarejestrowany: 01-07-2008 Model: był mondeo MKI, jest mondeo MK III Silnik: był 1,8 benzyna + lpg, jest TDCI Rocznik: był 1995, teraz 2002 Postów: 228	gasnie przy duzym obciazeniu bez utraty mocy i kopcenia Witajcie, mam mondeo 2, 0 TDCI 130 KM z automatem w ktorym pojawil sie dziwny problem: jak mu daje mocno gaz i probuje przyspieszyc powyzej 100- 120 km/h wlacza sie kontrolka sprezynki i gasnie silnik. W trakcie spokojnej jazdy nic sie nie dzieje. Przy tescie licznikow wyswielil sie blad p0105, po podpieciu do kompa wyszlo, ze cos nie tak z cisnieniem zasilania. Macie moze jakies sugestie co to moze byc? poza tym nie mam problemow z moca , nic nie kopci , nic nie stuka, filtr paliwa wymieniony na orginal, paliwo calyczas lane verva. ps. jedyne co mi przychodzi to to ze przewod dostarczajacy paliwo do filtra nie ma zabezpieczenia na zlaczce ( to takie biale co trzeba scisnac zeby odpiac przewod)

24-06-2013, 09:27	#2
zaksiu1985 ford::advanced Zarejestrowany: 18-03-2013 Model: honda accord Silnik: benzyna Rocznik: 2003 Postów: 289	Odp: gasnie przy duzym obciazeniu bez utraty mocy i kopcenia Prawdopodobnie wtryski się kłaniają niestety.

24-06-2013, 09:48	#3
dedal666 ford::advanced Zarejestrowany: 01-07-2008 Model: był mondeo MKI, jest mondeo MK III Silnik: był 1,8 benzyna + lpg, jest TDCI Rocznik: był 1995, teraz 2002 Postów: 228	Odp: gasnie przy duzym obciazeniu bez utraty mocy i kopcenia tez tak mysle ale gdzie czytam objawy to nie pasuja - rowno pracuje, nie spala nic wiecej ( 6,5 l) specjalnie poprosilem znajomego zeby kawalek za mna jechal zeby sprawdzic czy kopci i nic, mocy tez nic nie ubylo ( moje, subiektywne wrazenia- niestety nie mam dostepu do hamowni). jedynie to ze jak go chce pogonic to robi szybka redukcje, troche glupieje z biegami, obroty pod 3-5 tysiecy sprezynka i czasami gasnie.

24-06-2013, 10:32	#4
dmisieekk ford::average Zarejestrowany: 26-08-2012 Skąd: Zawiercie Model: Mondeo MK3 Silnik: 2.0 tdci 115hp Rocznik: 2003 Postów: 83	Odp: gasnie przy duzym obciazeniu bez utraty mocy i kopcenia mam niestety to samo, a wtryski regenerowałem na oryginalnych cześciach... Chyba czas na pompe CR...

24-06-2013, 12:23	#5
dedal666 ford::advanced Zarejestrowany: 01-07-2008 Model: był mondeo MKI, jest mondeo MK III Silnik: był 1,8 benzyna + lpg, jest TDCI Rocznik: był 1995, teraz 2002 Postów: 228	Odp: gasnie przy duzym obciazeniu bez utraty mocy i kopcenia też ładnie brzmi...

25-06-2013, 21:39	#6
Tatry-4 ford::amateur Imię: Andrzej Zarejestrowany: 09-11-2011 Skąd: Warszawa Model: Ford C-max Silnik: 1,6 tdci Rocznik: 2007 Postów: 2	Odp: gasnie przy duzym obciazeniu bez utraty mocy i kopcenia A kiedy zmieniałeś filtr paliwa??? Ostatnio edytowane przez Tatry-4 ; 25-06-2013 o 21:44

27-06-2013, 16:34	#7
dedal666 ford::advanced Zarejestrowany: 01-07-2008 Model: był mondeo MKI, jest mondeo MK III Silnik: był 1,8 benzyna + lpg, jest TDCI Rocznik: był 1995, teraz 2002 Postów: 228	Odp: gasnie przy duzym obciazeniu bez utraty mocy i kopcenia pierwszy jakies 5 miesiecy temu ( na filtrona czy harta), wtedy zaczely sie problemy ( przy okazji uszkodzilem zapinke na przewodzie doprowadzajacym paliwo do filtra) i teraz po konsultacji w aso jakies 2 tygodnie temu na orginal -> koles w aso twierdzil, ze mozliwe ze zamiennik ma zbyt malo przepuszczalnosc i stad blad p0105.

27-06-2013, 19:06	#8
zaksiu1985 ford::advanced Zarejestrowany: 18-03-2013 Model: honda accord Silnik: benzyna Rocznik: 2003 Postów: 289	Odp: gasnie przy duzym obciazeniu bez utraty mocy i kopcenia do tych samochodów (mowa o Fordach) trzeba kupować tylko ORYGINALNY DELPHI, reszta to poprostu proszenie sie o problem, nawet Bosch to przy Delphi to szajs niestety ceny powalają.

27-06-2013, 19:32	#9
dedal666 ford::advanced Zarejestrowany: 01-07-2008 Model: był mondeo MKI, jest mondeo MK III Silnik: był 1,8 benzyna + lpg, jest TDCI Rocznik: był 1995, teraz 2002 Postów: 228	Odp: gasnie przy duzym obciazeniu bez utraty mocy i kopcenia dobre...ja kupilem orginal na ktorym wydrukowane bylo bosch...

27-06-2013, 19:33	#10
zaksiu1985 ford::advanced Zarejestrowany: 18-03-2013 Model: honda accord Silnik: benzyna Rocznik: 2003 Postów: 289	Odp: gasnie przy duzym obciazeniu bez utraty mocy i kopcenia oryginał? cha cha cha, to wytłumacz mi czy Delphi pozwoliło by chronić swój układ paliwowy filtrom Boscha? i czy widziałes kolego samoschód (jakie kolwiek Mondeo z układem Delphi) który opuszczając fabryke miał załozony filtr Boscha? ile dałes za ten filtr?