Sprawdzanie Numeru VIN

_tomi_ · 28-01-2008, 22:34

rocznik to 2003 - jak w profilu.

Malinabend · 28-01-2008, 22:35

no twierdzi ze 200 tys niekombinowane i 2003 r to smialo brac :fcp18 ajak nie to daj namiary ja to lykne :fcp18

_tomi_ · 28-01-2008, 22:37

bankowo, nie krecony - za duża firma. Jak coś się psuje to ASO i zastepczy dostają. Mijają 3 - 4 latka i całą flotę wymieniają.

Malinabend · 28-01-2008, 22:40

kolor napewno bialy?

skrzypekps · 28-01-2008, 22:42

bierz go jak cos bedzie nie tak to zawsze go sprzeadsz i spokojnie wezmiesz swoje pieniadze z tym ze pewnie cena netto plus vat, bo jak brutto to z zamknitetymi oczami brac

_tomi_ · 28-01-2008, 22:49

kolor: srebrny
cena: netto / brutto - nie wiem. jak plus VAT, to już nie taka gradka. kurcze o tym nie pomyślałem. czytam i czytam tego maila i słowa nie ma. Jutro się dowiem to dopisze. Nadzieja umiera ostatnia, zakładajmy, że brutto! ;-)

Schem · 29-01-2008, 07:15

Ja bym brał.
Swojego kupiłem jak miał 230 000 od własnej firmy.
Tyle, że turbinę i zawieszenie miał zrobione.

Co do przebiegu, to uważam, że jest dobrze dotarty i tyle.
Silnik fruwany na trasach czyli dla diesla w idealnym środowisku.
Auto sprzedają, bo po prostu jak zrobią zawieszenie, to wsadzą w niego kasę (będą robić w ASO) a nie sprzedadzą go drożej.

Cena na 99% brutto (a dokładniej netto ale VAT już odliczony, więc na fakturze dostaniesz 0% VAT)

proteus · 29-01-2008, 09:11

Ja też kupiłem auto firmowe z tego samego rocznika ( I rejestracja 05.2003 ) z przebiegiem 146 tys. Tyle tylko że dokładnie rok temu dałem za niego 29500 PLN. Cena auta o którym Ty piszesz wydaje sie naprawdę atrakcyjna, nawet przy założeniu że będziesz musiał trochę w niego włożyć. Na przykład tak jak ja ostatnio ( tyg. temu) wymiana jednego korbowodu ( pogięty ), wtryskiwaczy (x4), koła dwumasowego i sprzęgła oraz regeneracja turbiny. Gdyby nie znajomy mechanik to naprawa w ASO by mnie zarżnęła. A tak wydałem tylko 8,5 tyś i auto śmiga lepiej niż zaraz po zakupie. Dlatego nawet gdybyś miał tyle dołożyć to chyba warto :fcp2. A tak na serio to przed zakupem znajdź kogoś kto bardzo dokładnie sprawdzi to auto, przede wszystkim wtryskiwacze. Powodzenia :fcp26

_tomi_ · 29-01-2008, 20:39

Dziękuję, za wszystkie opinie.
Woli wyjaśnienia, cena faktycznie brutto. Podany jest również orjentacyjny koszt naprawy przez ASO i nadal jest atrakcyjnie. Opisywany egzeplaż jest niestety już zaklepany (prawo pierwokupu ma osoba jeżdżąca tym autem) jest jeszcze drugi - z opisu wynika, że nieco bardziej eksplatowany (przebieg podobny). W tym tygodniu postaram się obejżeć autka. Chyba będę się decydował - może wkrótce na stałe dołącze do forum, już jako pełnoprawny właściciel "foczki".

28-01-2008, 22:34	#11
_tomi_ ford::amateur Zarejestrowany: 28-01-2008 Postów: 7	Re: 1,8 Tdci - 200 tyś. przebiegu - dużo czy mało? rocznik to 2003 - jak w profilu.

28-01-2008, 22:35	#12
Malinabend ford::average Zarejestrowany: 06-11-2007 Postów: 181	Re: 1,8 Tdci - 200 tyś. przebiegu - dużo czy mało? no twierdzi ze 200 tys niekombinowane i 2003 r to smialo brac :fcp18 ajak nie to daj namiary ja to lykne :fcp18

28-01-2008, 22:37	#13
_tomi_ ford::amateur Zarejestrowany: 28-01-2008 Postów: 7	Re: 1,8 Tdci - 200 tyś. przebiegu - dużo czy mało? bankowo, nie krecony - za duża firma. Jak coś się psuje to ASO i zastepczy dostają. Mijają 3 - 4 latka i całą flotę wymieniają.

28-01-2008, 22:40	#14
Malinabend ford::average Zarejestrowany: 06-11-2007 Postów: 181	Re: 1,8 Tdci - 200 tyś. przebiegu - dużo czy mało? kolor napewno bialy?

28-01-2008, 22:42	#15
skrzypekps ford::advanced Imię: Paweł Zarejestrowany: 22-01-2008 Model: Focus MK1/MK2/MK2 Lift/MK3/MK3/MK3 LIFT/MK4 HB St Line Silnik: 1.8 TDDI/1.6 TDCI 109/1,6 TDCI 90/1,6 TDCI 110/1,6 TDCI 115/1,5 TDCI 95/1,5 TDCI 120/1.0 115 Rocznik: 1999/2005/2009/2012/2014/2016/2017/2018 Postów: 302	Re: 1,8 Tdci - 200 tyś. przebiegu - dużo czy mało? bierz go jak cos bedzie nie tak to zawsze go sprzeadsz i spokojnie wezmiesz swoje pieniadze z tym ze pewnie cena netto plus vat, bo jak brutto to z zamknitetymi oczami brac

28-01-2008, 22:49	#16
_tomi_ ford::amateur Zarejestrowany: 28-01-2008 Postów: 7	Re: 1,8 Tdci - 200 tyś. przebiegu - dużo czy mało? kolor: srebrny cena: netto / brutto - nie wiem. jak plus VAT, to już nie taka gradka. kurcze o tym nie pomyślałem. czytam i czytam tego maila i słowa nie ma. Jutro się dowiem to dopisze. Nadzieja umiera ostatnia, zakładajmy, że brutto! ;-)

29-01-2008, 07:15	#17
Schem ford::professional Zarejestrowany: 03-10-2007 Skąd: Kraków Model: Jeep Grand Cherokee Silnik: 4.0 I6 Rocznik: 1994 Postów: 1,390	Re: 1,8 Tdci - 200 tyś. przebiegu - dużo czy mało? Ja bym brał. Swojego kupiłem jak miał 230 000 od własnej firmy. Tyle, że turbinę i zawieszenie miał zrobione. Co do przebiegu, to uważam, że jest dobrze dotarty i tyle. Silnik fruwany na trasach czyli dla diesla w idealnym środowisku. Auto sprzedają, bo po prostu jak zrobią zawieszenie, to wsadzą w niego kasę (będą robić w ASO) a nie sprzedadzą go drożej. Cena na 99% brutto (a dokładniej netto ale VAT już odliczony, więc na fakturze dostaniesz 0% VAT) __________________ Czarny Ciągnik 4.0 na lifcie 3.5'' i 265/75R16 Cooper Discoverer STT Fordy otaczają mnie

29-01-2008, 09:11	#18
proteus ford::beginner Zarejestrowany: 23-02-2007 Skąd: Łódź Postów: 15	Re: 1,8 Tdci - 200 tyś. przebiegu - dużo czy mało? Ja też kupiłem auto firmowe z tego samego rocznika ( I rejestracja 05.2003 ) z przebiegiem 146 tys. Tyle tylko że dokładnie rok temu dałem za niego 29500 PLN. Cena auta o którym Ty piszesz wydaje sie naprawdę atrakcyjna, nawet przy założeniu że będziesz musiał trochę w niego włożyć. Na przykład tak jak ja ostatnio ( tyg. temu) wymiana jednego korbowodu ( pogięty ), wtryskiwaczy (x4), koła dwumasowego i sprzęgła oraz regeneracja turbiny. Gdyby nie znajomy mechanik to naprawa w ASO by mnie zarżnęła. A tak wydałem tylko 8,5 tyś i auto śmiga lepiej niż zaraz po zakupie. Dlatego nawet gdybyś miał tyle dołożyć to chyba warto :fcp2. A tak na serio to przed zakupem znajdź kogoś kto bardzo dokładnie sprawdzi to auto, przede wszystkim wtryskiwacze. Powodzenia :fcp26

29-01-2008, 20:39	#19
_tomi_ ford::amateur Zarejestrowany: 28-01-2008 Postów: 7	Re: 1,8 Tdci - 200 tyś. przebiegu - dużo czy mało? Dziękuję, za wszystkie opinie. Woli wyjaśnienia, cena faktycznie brutto. Podany jest również orjentacyjny koszt naprawy przez ASO i nadal jest atrakcyjnie. Opisywany egzeplaż jest niestety już zaklepany (prawo pierwokupu ma osoba jeżdżąca tym autem) jest jeszcze drugi - z opisu wynika, że nieco bardziej eksplatowany (przebieg podobny). W tym tygodniu postaram się obejżeć autka. Chyba będę się decydował - może wkrótce na stałe dołącze do forum, już jako pełnoprawny właściciel "foczki".