Sprawdzanie Numeru VIN

llechu · 09-09-2007, 21:43

Mam pytanko do posiadaczy TDCI 2.0 115KM. W 130KM pewnie jest podobnie.
Po jakim czasie od uruchomienia silnika (lub przejechaniu jakiego dystansu) wskaźnik temperatury stabilizuje się wam tak jak powinien na środku skali?
Pytanie jest spowodowane tym, że jestem lekko zaniepokojony jego zachowaniem u siebie. Mianowicie wskazówka zaczyna iść w górę tak dopiero po 2km. Przy około 4-5km przejechanych jest dopiero na środku. Nie ma jeszcze mrozów, więc co będzie zimą? Co prawda ogrzewanie działa jeszcze zanim wskazówka się w ogóle ruszy, ale chciałbym wiedzieć, czy to zachowanie jest normalne, czy mam się szykować na wymianę jakiegoś termostatu? Podejrzenie moje się pogłębia też dlatego, że auto pali sporo. Na BP ultimate (do 35km więcej na jednym baku :-) ) przejechałem 680km i dziś do baku weszło 54,62l, co daje spalanie 8,03. Fakt, że 100% w ruchu miejskim ze średnią prędkością 22km/h, ale to chyba i tak za dużo.

[ Dodano: 2007-09-09, 22:45 ]
Aha - zapomniałem dodać - te 2km do ruszenia wskazówki i 4km to niezależnie od prędkości. Znaczy jak stoję w korku to się temperatura silnika nie zwiększa na wskaźniku.

ocznik · 09-09-2007, 21:46

u mnie wskazowka idzie podobnie, samochod w miejskim ruchu (warszawa) pali mniej, ale nie duzo, maksymalnie wyszlo 7,8l, z reguly jest to 7,4. silnik taki sam jak u ciebie. jesli chodzi o ta wskazowke to sam szukalem na forum i wypowidzi innych wyszlo ze to normalne w TDCI.

llechu · 09-09-2007, 21:47

Hmmm, chyba nie widziałem takiego tematu.

blur · 10-09-2007, 06:29

llechu, masz wszystko ok Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.. U mnie tak samo się dzieje. Za dużo masz przyzwyczajeń z benzyny widzę Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.. Moj kolega który poruszał się dieslami, był w szoku że tak szybko się ten diesel grzeje i szybko zaczyna ciepło buchać z nawiewów. Najlepsze jest to, ze zimą przy dużych mrozach proces ten nie jest o wiele dłuższy i masz szybko ciepło w aucie.

Spalanie też bardzo podobne... w cyklu miejskim nie ma "bola" nie oszukasz, swoje musi spalić.

llechu · 10-09-2007, 10:05

Aha. No właśnie miałem ponowić pytanie jak to jest zimą.

ford_driver · 10-09-2007, 10:19

u mnie co prawda inny silnik ale tez TDCI w zimie przy -15 st. C auto nie moze zlapac temperatury nawet po 10 czy 15 km jazdy miejskiej o ile droga jest sliska
jesli nie to wystarczy lekko potrzymac auto na obrotach jadac powiedzmy podejsc pod 3 tys obr/min i wskazowka lekko drgnie w gore

pozdrowienia

ford_driver

llechu · 10-09-2007, 10:37

Kurna, jak mi zacznie palić pod 10l zimą z niedogrzania to będę musiał odkurzyć MKII i nim jeździć :-)

blur · 10-09-2007, 10:54

Cytat:

Napisał llechu

Kurna, jak mi zacznie palić pod 10l zimą z niedogrzania to będę musiał odkurzyć MKII i nim jeździć :-)

Nie będzie, na 100%. W tym roku zimą na trasie 1500 k w jedna stronę, z boxem na dachu + załadowany bagażami i 3 osoby w środku spalił 5,4 l (mierzone w dwie strony) - co uważam za doskonały wynik. Jak się jeździ do 130 km.h jest pięknie. Jak zaczniesz butować to nawet na trasie spali 7,5 L. ... cały czas o zimie pisze.

Ponadto przy mrozach rzędu -25 w nocy i wysokości prawie 2000 m pali bez najmniejszych problemów Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. .. pisze to bo wiem że ty też narciarz jesteś Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum..

llechu · 10-09-2007, 10:57

Na trasie to na trasie, ale do pracy muszę też jakoś dojeżdżać :-)
Zresztą dzisiaj MKII zrobiłem koło 250km i się bardzo fajnie jechało. Choć przyznam, że wyprzedzanie to jednak lepiej znacznie się wykonuje TDCI. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

blur · 10-09-2007, 10:59

Cytat:

Napisał llechu

. Choć przyznam, że wyprzedzanie to jednak lepiej znacznie się wykonuje TDCI. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

No nie llechu no co ty ... przecież TDCI jest "przereklamowane" jak sam napisałes :fcp16

09-09-2007, 21:43	#1
llechu ford::expert Zarejestrowany: 08-10-2004 Skąd: Wawa i okolice Model: Mondeo MKIII i Focus MK I Silnik: TDCI 2.0 115KM i 1.6 16V Rocznik: 2003 i 2004 Postów: 4,590	rozgrzewanie silnika TDCI Mam pytanko do posiadaczy TDCI 2.0 115KM. W 130KM pewnie jest podobnie. Po jakim czasie od uruchomienia silnika (lub przejechaniu jakiego dystansu) wskaźnik temperatury stabilizuje się wam tak jak powinien na środku skali? Pytanie jest spowodowane tym, że jestem lekko zaniepokojony jego zachowaniem u siebie. Mianowicie wskazówka zaczyna iść w górę tak dopiero po 2km. Przy około 4-5km przejechanych jest dopiero na środku. Nie ma jeszcze mrozów, więc co będzie zimą? Co prawda ogrzewanie działa jeszcze zanim wskazówka się w ogóle ruszy, ale chciałbym wiedzieć, czy to zachowanie jest normalne, czy mam się szykować na wymianę jakiegoś termostatu? Podejrzenie moje się pogłębia też dlatego, że auto pali sporo. Na BP ultimate (do 35km więcej na jednym baku :-) ) przejechałem 680km i dziś do baku weszło 54,62l, co daje spalanie 8,03. Fakt, że 100% w ruchu miejskim ze średnią prędkością 22km/h, ale to chyba i tak za dużo. [ Dodano: 2007-09-09, 22:45 ] Aha - zapomniałem dodać - te 2km do ruszenia wskazówki i 4km to niezależnie od prędkości. Znaczy jak stoję w korku to się temperatura silnika nie zwiększa na wskaźniku.

10-09-2007, 06:29	#4
blur ford::advanced Zarejestrowany: 06-10-2006 Skąd: Łęczna/lubelskie Model: był :(Mondeusz ST 220 Silnik: 3 lytry ;) Rocznik: 11.2004 Postów: 458	llechu, masz wszystko ok Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.. U mnie tak samo się dzieje. Za dużo masz przyzwyczajeń z benzyny widzę Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.. Moj kolega który poruszał się dieslami, był w szoku że tak szybko się ten diesel grzeje i szybko zaczyna ciepło buchać z nawiewów. Najlepsze jest to, ze zimą przy dużych mrozach proces ten nie jest o wiele dłuższy i masz szybko ciepło w aucie. Spalanie też bardzo podobne... w cyklu miejskim nie ma "bola" nie oszukasz, swoje musi spalić. __________________ ---------------------------- A6 3.0 TDI @ 280 KM 560 nM quattro

09-09-2007, 21:46	#2
ocznik ford::advanced Zarejestrowany: 17-07-2007 Skąd: Wawa/Piaseczno Model: Mondeo MK4 Silnik: 2.0TDCI Rocznik: 2007 Postów: 373	u mnie wskazowka idzie podobnie, samochod w miejskim ruchu (warszawa) pali mniej, ale nie duzo, maksymalnie wyszlo 7,8l, z reguly jest to 7,4. silnik taki sam jak u ciebie. jesli chodzi o ta wskazowke to sam szukalem na forum i wypowidzi innych wyszlo ze to normalne w TDCI.

09-09-2007, 21:47	#3
llechu ford::expert Zarejestrowany: 08-10-2004 Skąd: Wawa i okolice Model: Mondeo MKIII i Focus MK I Silnik: TDCI 2.0 115KM i 1.6 16V Rocznik: 2003 i 2004 Postów: 4,590	Hmmm, chyba nie widziałem takiego tematu.

10-09-2007, 10:05	#5
llechu ford::expert Zarejestrowany: 08-10-2004 Skąd: Wawa i okolice Model: Mondeo MKIII i Focus MK I Silnik: TDCI 2.0 115KM i 1.6 16V Rocznik: 2003 i 2004 Postów: 4,590	Aha. No właśnie miałem ponowić pytanie jak to jest zimą.

10-09-2007, 10:19	#6
ford_driver ford::specialist Zarejestrowany: 30-01-2006 Skąd: podkarpacie Model: Focus Silnik: 2.0 TDCI Rocznik: 2005 Postów: 745	u mnie co prawda inny silnik ale tez TDCI w zimie przy -15 st. C auto nie moze zlapac temperatury nawet po 10 czy 15 km jazdy miejskiej o ile droga jest sliska jesli nie to wystarczy lekko potrzymac auto na obrotach jadac powiedzmy podejsc pod 3 tys obr/min i wskazowka lekko drgnie w gore pozdrowienia ford_driver

10-09-2007, 10:37	#7
llechu ford::expert Zarejestrowany: 08-10-2004 Skąd: Wawa i okolice Model: Mondeo MKIII i Focus MK I Silnik: TDCI 2.0 115KM i 1.6 16V Rocznik: 2003 i 2004 Postów: 4,590	Kurna, jak mi zacznie palić pod 10l zimą z niedogrzania to będę musiał odkurzyć MKII i nim jeździć :-)

10-09-2007, 10:57	#9
llechu ford::expert Zarejestrowany: 08-10-2004 Skąd: Wawa i okolice Model: Mondeo MKIII i Focus MK I Silnik: TDCI 2.0 115KM i 1.6 16V Rocznik: 2003 i 2004 Postów: 4,590	Na trasie to na trasie, ale do pracy muszę też jakoś dojeżdżać :-) Zresztą dzisiaj MKII zrobiłem koło 250km i się bardzo fajnie jechało. Choć przyznam, że wyprzedzanie to jednak lepiej znacznie się wykonuje TDCI. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.