[Mondeo 1996-2000] Auto szarpie w czasie jazdy

[oregan]

Witam serdecznie,
Problem dotyczy mondeo mk2, 1.8 benzyna+gaz sekwencja.
Po odpaleniu zimnego silnika (na benzynie - innej opcji nie ma) i przejechaniu 200m zaczyna nim tak szarpać, że nie da się jechać. Po wciśnięciu sprzęgła gaśnie i ciężko go odpalić. Jak się nagrzeje i przejdzie na gaz jest lepiej.
Inny objaw... jadąc sobie na trasie jedzie ładnie, po czym nagle robi się słaby, tak jakby ubyło ze 30 koni i szarpie. Przeważnie jest to pod obciążeniem, tzn. jadę po równym terenie jest ok, zaczynam gdzieś pod górę wyjeżdżać to pojawia się ten spadek mocy i szarpanie. Po jakimś czasie wszystko wraca do normy ... aż do kolejnego dużego obciążenia i tak w kółko.

Świece i przewody mają 5 miesięcy więc raczej odpadają, na kompie błędów nie ma, sonda pracuje ładnie.

Kiedyś odłączyłem przepływomierz i ten problem zniknął ale za to był niestabilny na wolnych obrotach. Przepływka wyczyszczona i podpięta ale dalej pojawiają się te objawy.

Proszę o jakieś porady, czy to może być wina przepływomierza i czy nie powinno w takim wypadku coś pojawić się na kompie?

[darmodziej]

Napisał oregan Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

czy to może być wina przepływomierza

Może być. Na kompie nie musi się pojawić, sam podobnie miałem i też błędów nie było, mimo, że silnik ledwo chodził. Po odpięciu wtyczki od przepływomierza było dużo lepiej. Wymień przepływomierz na próbę, np. pożycz od kogoś, kto ma takie samo auto, lub ze szrotu.

[oregan]

darmodziej, a jakieś inne sugestie? przepływomierz postaram się podmienić ale to dopiero po 1 listopada będę miał taką możliwość a wkurza mnie jak w połowie tira nagle brakuje mi mocyGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Nie można go jakoś miernikiem pomierzyć żeby nie trzeba było podmieniać?

[elasigi]

Napisał oregan Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

darmodziej, a jakieś inne sugestie? przepływomierz postaram się podmienić ale to dopiero po 1 listopada będę miał taką możliwość a wkurza mnie jak w połowie tira nagle brakuje mi mocyGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Nie można go jakoś miernikiem pomierzyć żeby nie trzeba było podmieniać?

o jakim przeplywomierzu piszecie, bo ja mam to samo tylko z benzyniakiem.

[1olek]

w MKIII nie ma przeplymowierza, poza tym ten temat dotyczy MKII

[Born]

U mnie szarpało i pomogła wymiana cewki

[manqt]

Załóż nowy przepływomierz bo komp świruje i nie wie ile powietrza dostaje silnik, a druga sprawa to sprawdź szczelność całego dolotu. Może gdzieś lewe powietrze łapie. Jak miałem Escorta z lpg to biedula czasem po prostu zdychał tak bez powodu. Okazało się, że uszczelka pod kolektorem dolotowym była stuknięta i lewy wiatr łapał.

[darmodziej]

Napisał oregan Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

a jakieś inne sugestie?

Możesz go tymczasowo odłączyć, auto będzie normalnie jeździło, a po pierwszym zrób próbę. Można go pomierzyć, ale u mnie pomiary nic nie dały. Wg pomiarów wszystko było ok, a silnik źle pracował.

[oregan]

Zagadka rozwiązana, podmieniłem przepływomierz na inny ale na 100% sprawny i auto zaczęło normalnie chodzić. Idąc dalej odkręciłem tą płytkę z tymi rezystorkami w przepływomierzu i okazało się, że wcale one takie czyste nie są, a być powinny bo w sierpniu jak odstawiłem auto do mechanika żeby wymienić łożyska w przednich kołach to między innymi kazałem mu wyczyścić przepływomierz, silniczek krokowy i parę jeszcze innych rzeczy...
Teraz przejechałem 250 km i na razie jest ok, mam nadzieję że tak zostanie.

Mam jeszcze jedno pytanie... domyślam się, że ten mechanik wyszedł z założenia, że skoro silnik pracuje poprawnie to nie ma sensu nic czyścić i pewnie silniczka krokowego też nie wyczyścił. W związku z tym jeśli ktoś dysponuje jakimś zdjęciem na którym widać to ustrojstwo to bardzo bym prosił o przesłanie go. Domyślam się że pewnie będzie zlokalizowany gdzieś w okolicy przepustnicy ale gdzie konkretnie to nie wiem. A jutro mam wolne to bym wyczyścił.
Dziękuję za dotychczasową pomoc wszystkim zainteresowanymGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[darmodziej]

Silnik krokowy, czyli zawór wolnych obrotów zaznaczony jest krzyżykiem. Od góry to się do niego raczej nie dostaniesz.