Sprawdzanie Numeru VIN

mario704 · 22-01-2013, 16:10

Zrób taki test.Rozgrzej silnik do normalnej temp pracy .Ustaw nawiew na siebie i daj na prędkość 1 wentylatora.Zobacz czy leci ci ciepłe/chłodne/zimne potem przekręć na 3-4 bieg i zobacz czy leci chłodniejsze/zimniejsze .Jeżeli na wyższych biegach wieje zimniej to może to być objaw padniętej nagrzewnicy(zapchanej,zakamienionej).Miałem tak w Lagunie swojego czasu.

nostress_pz · 23-01-2013, 11:07

Odpowietrz porządnie układ chłodzenia - jeśli wcześniej przy wyższych obrotach spadała temperatura powietrza w nawiewach - przyczyną mógł być faktycznie termostat. Teraz jeśli przy wyższych obrotach zaczyna wiać cieplejsze - przyczyną może być zapowietrzony układ. Nagrzewnica jest najwyżej położona, a przy wymianie termostatu mogła się zapowietrzyć.

Jakie masz ogrzewanie? Manualne, climatronic? Jeśli manualne to może linka od sterowania ciepło/zimno Ci się zerwała. Jeśli climatronic - możliwe, że jest problem z czujnikiem temp. wewnątrz.

Buch0 · 23-01-2013, 11:25

Cześć,
oki zrobię taki test, ale chodzi o to że ogrzewanie zachowuje się bardzo nie regularnie ;/ Raz wieje ciepłe tylko na niskich obrotach a raz tylko jak przykazuję ;/
Mam climatronic

Buch0 · 23-01-2013, 14:49

Byłem u mechanika i wg niego siedzi pompa wodna ;/

krykra76 · 08-02-2013, 14:49

Cześć. Jeszcze nie ogarnąłem,swojego auta, ale po przejechaniu 10 km nawiew zimny...Podobnie jak u Ciebie wskazówka temp silnika stoi sztywno. Jakieś sugestie??

gregor75 · 08-02-2013, 22:18

Cytat:

Napisał Buch0 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Byłem u mechanika i wg niego siedzi pompa wodna ;/

Przy padniętej pompie płyn się gotuje

K9Darek · 09-02-2013, 11:37

Może być że termostat masz ciągle otwarty

irondick · 03-12-2013, 12:27

Witam serdecznie. Podczepię się pod ten temat.
U mnie sprawa wygląda tak. Płyn w zbiorniczku ok. Silnik nagrzewa się do swojej temperatury pracy po kilku kilometrach. Linka regulacyjna raczej sprawna bo czuć różnicę jak ruszam pokrętłem regulacji. Brak jest ogrzewania w środku. Podjechałem do znajomego mechanika który stwierdził, że nie działa pewien element (termostat, czujnik, zawór) znajdujący się na jednym z węży idących do nagrzewnicy. Jest to taka część jak pogrubiona rurka z obu końców podłączona do węży a do niej dochodzą dwa przewody elektryczne jak by od czujników. Znajduje się przy grodzi gdzie wchodzą węże do kabiny, mniej więcej po środku. Co to za element bo nawet nie wiem co zamówić?

mjprzem · 03-12-2013, 15:31

chyba chodzi ci o dodatkowe nagrzewanie-czyli swiece zarowe bo do nagrzewnicy w raczej nic innego nie idzie.

termostat rozdziela przeplyw plynu przez silnik-jak jest za gorąco to dopiero puszcza na nagrzewnice.

upewnij sie ze termostat masz sprawny i ze czujnik temperatury poprawnie wskazuje, bo jak disel rozgrzewa sie w kilka minut jak jest zimno to czasami moze to byc podejrzane-chyba ze wyjezdzasz z domu i odrazu mozesz szybciej pojechac.

ps. ten element bez wzgledu czy dziala czy nie dziala-to jak silnik jest rozgrzany to powinno byc cieplo!!!!

irondick · 03-12-2013, 20:21

Dziękuję za zainteresowanie.
Przejechałem ok 15 km i dalej zimno. Wskaźnik temp. pokazuje po przejechaniu ok 4 km tak jak zwykle i nie ma wachań. Otworzyłem maskę i sprawdziłem wężyki zbiorniczka wyrównawczego, są zimne te dwa cienkie od góry i jeden grubszy od dołu, chłodnica zimna.

22-01-2013, 16:10	#61
mario704 ford::average Imię: Mariusz Zarejestrowany: 29-09-2012 Skąd: Knurów Model: Focus Silnik: 1,6 zetec SE Rocznik: 2002 Postów: 129	Odp: Brak ogrzewania w kabinie. Zrób taki test.Rozgrzej silnik do normalnej temp pracy .Ustaw nawiew na siebie i daj na prędkość 1 wentylatora.Zobacz czy leci ci ciepłe/chłodne/zimne potem przekręć na 3-4 bieg i zobacz czy leci chłodniejsze/zimniejsze .Jeżeli na wyższych biegach wieje zimniej to może to być objaw padniętej nagrzewnicy(zapchanej,zakamienionej).Miałem tak w Lagunie swojego czasu.

23-01-2013, 11:07	#62
nostress_pz ford::average Zarejestrowany: 03-10-2010 Skąd: k/Kraków Model: Focus Silnik: 1.8 tddi Rocznik: 2003 Postów: 130	Odp: Brak ogrzewania w kabinie. Odpowietrz porządnie układ chłodzenia - jeśli wcześniej przy wyższych obrotach spadała temperatura powietrza w nawiewach - przyczyną mógł być faktycznie termostat. Teraz jeśli przy wyższych obrotach zaczyna wiać cieplejsze - przyczyną może być zapowietrzony układ. Nagrzewnica jest najwyżej położona, a przy wymianie termostatu mogła się zapowietrzyć. Jakie masz ogrzewanie? Manualne, climatronic? Jeśli manualne to może linka od sterowania ciepło/zimno Ci się zerwała. Jeśli climatronic - możliwe, że jest problem z czujnikiem temp. wewnątrz.

23-01-2013, 11:25	#63
Buch0 ford::amateur Imię: Bartek Zarejestrowany: 10-09-2010 Skąd: Wrocław Model: Focus Silnik: 1,8 TDCi Rocznik: 2003 Postów: 7	Odp: Brak ogrzewania w kabinie. Cześć, oki zrobię taki test, ale chodzi o to że ogrzewanie zachowuje się bardzo nie regularnie ;/ Raz wieje ciepłe tylko na niskich obrotach a raz tylko jak przykazuję ;/ Mam climatronic

23-01-2013, 14:49	#64
Buch0 ford::amateur Imię: Bartek Zarejestrowany: 10-09-2010 Skąd: Wrocław Model: Focus Silnik: 1,8 TDCi Rocznik: 2003 Postów: 7	Odp: Brak ogrzewania w kabinie. Byłem u mechanika i wg niego siedzi pompa wodna ;/

08-02-2013, 14:49	#65
krykra76 ford::beginner Imię: Krystian Zarejestrowany: 26-01-2013 Skąd: okokice Ustki Model: ford focus Silnik: 1.8 tddi Rocznik: 2001 Postów: 24	Odp: Brak ogrzewania w kabinie. Cześć. Jeszcze nie ogarnąłem,swojego auta, ale po przejechaniu 10 km nawiew zimny...Podobnie jak u Ciebie wskazówka temp silnika stoi sztywno. Jakieś sugestie??

09-02-2013, 11:37	#67
K9Darek Zablokowany Imię: Darek Zarejestrowany: 17-11-2011 Skąd: NRW Model: VW Sharan Silnik: 1.8T 150KM Rocznik: 2001 Postów: 369	Odp: Brak ogrzewania w kabinie. Może być że termostat masz ciągle otwarty

03-12-2013, 12:27	#68
irondick ford::amateur Zarejestrowany: 24-05-2007 Model: Focus MK1 Silnik: 1.8TDDI Rocznik: 2001 Postów: 8	Odp: Brak ogrzewania. Może to być wina chłodnicy ? Witam serdecznie. Podczepię się pod ten temat. U mnie sprawa wygląda tak. Płyn w zbiorniczku ok. Silnik nagrzewa się do swojej temperatury pracy po kilku kilometrach. Linka regulacyjna raczej sprawna bo czuć różnicę jak ruszam pokrętłem regulacji. Brak jest ogrzewania w środku. Podjechałem do znajomego mechanika który stwierdził, że nie działa pewien element (termostat, czujnik, zawór) znajdujący się na jednym z węży idących do nagrzewnicy. Jest to taka część jak pogrubiona rurka z obu końców podłączona do węży a do niej dochodzą dwa przewody elektryczne jak by od czujników. Znajduje się przy grodzi gdzie wchodzą węże do kabiny, mniej więcej po środku. Co to za element bo nawet nie wiem co zamówić?

03-12-2013, 15:31	#69
mjprzem ford::expert Zarejestrowany: 25-02-2008 Skąd: podkarpackie, mielec klimatyzacja napełnianie Model: focus sedan ghia Silnik: tddi Rocznik: 2000 Postów: 3,108	Odp: Brak ogrzewania. Może to być wina chłodnicy ? chyba chodzi ci o dodatkowe nagrzewanie-czyli swiece zarowe bo do nagrzewnicy w raczej nic innego nie idzie. termostat rozdziela przeplyw plynu przez silnik-jak jest za gorąco to dopiero puszcza na nagrzewnice. upewnij sie ze termostat masz sprawny i ze czujnik temperatury poprawnie wskazuje, bo jak disel rozgrzewa sie w kilka minut jak jest zimno to czasami moze to byc podejrzane-chyba ze wyjezdzasz z domu i odrazu mozesz szybciej pojechac. ps. ten element bez wzgledu czy dziala czy nie dziala-to jak silnik jest rozgrzany to powinno byc cieplo!!!!

03-12-2013, 20:21	#70
irondick ford::amateur Zarejestrowany: 24-05-2007 Model: Focus MK1 Silnik: 1.8TDDI Rocznik: 2001 Postów: 8	Odp: Brak ogrzewania. Może to być wina chłodnicy ? Dziękuję za zainteresowanie. Przejechałem ok 15 km i dalej zimno. Wskaźnik temp. pokazuje po przejechaniu ok 4 km tak jak zwykle i nie ma wachań. Otworzyłem maskę i sprawdziłem wężyki zbiorniczka wyrównawczego, są zimne te dwa cienkie od góry i jeden grubszy od dołu, chłodnica zimna.